Nouvelle Ruf CTR 2017

2017-RUF-CTR-Interior-2Tous les passionnés connaissent cette histoire fantastique de la Ruf CTR surnommée « Yellow Bird ». Nous sommes alors en 1987 et Alois Ruf qui est bien plus qu’un tuner parmi tant d’autres, a non seulement été considéré comme constructeur automobile à part entière, mais également modifie des Porsche 911 avec une réelle maestria et un sérieux digne des meilleures officines de constructeurs de voitures de sport. Et cette légende va définitivement être entérinée avec les performances de la CTR 1 « Yellow Bird ». Forte de ses 469 ch, la Ruf va aller chercher le 343 km/h de vitesse maxi sur la piste de Nardo après avoir déjà accroché un 339 km/h sur la piste d’essai de Volkswagen. Et le mieux, c’est qu’elle est venue par la route, mis toutes ses rivales d’un jour au pas à Nardo, puis repartie par la route alors que les autres étaient acheminées par plateau… Dément ! Pour le salon de Genève 2017, Ruf décide de fêter les 30 ans de ce succès avec une nouvelle édition revue à la sauce 2017… Lire la suite

GP F1 Montreal 2017 – 11 Juin

GP CANADA F1/2017

GP F1 Montreal (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. VETTEL (Ferrari)

Le circuit de Montreal est un pur circuit de grip mécanique. Ici il faut freiner et utiliser son art du pilotage avec la technique et la mécanique pour aller vite. Quelques difficultés avec certaines chicanes assez costauds, des longues lignes droites et des Grand Prix généralement pas avares de sorties de pistes et de rebondissements. Pour les qualifications, Lewis Hamilton a décidé de frapper un grand coup et de rejoindre son idole, Ayrton Senna dans les statistiques de la Formule 1 côté pôles positions. Les Ferrari très en verve cette saison et dominant le classement du championnat du monde de F1 2017 sont-elles toujours en mesure d’imprimer leur rythme. Nul n’est prophète en son pays ? C’est l’impression dégagée par Lance Stroll qui échoue dès la Q1 avec sa Williams. Les jeunes loups souffrent véritablement cette saison avec plus de grip et une vitesse de passage accrue. Ainsi sont KO dès Q1 Vandoorne, Magnussen, Wehrlein et Ericsson. Q2 arrête net une des deux Renault, même si Palmer a réussi pour une fois à passer en Q2 avec sa monoplace. Alonso (McLaren) ne peut pas faire plus (c’est déjà beaucoup avec son poussif moteur Honda) de même que Grosjean (Haas). Les deux Toro Rosso (Kvyat et Sainz Jr.) sont aussi cantonnés à cette Q2. En Q1, si logiquement les deux Force India (Perez et Ocon), Hulkenberg (Renault) et Massa (Williams) prennent les dernières positions de la Q3, devant les gros bras s’écharpent et de quelle manière ! Lewis Hamilton claque un premier temps qui impressionne tout le monde à commencer par son coéquipier. Raikonnen ne parviendra pas à inquiéter la Mercedes, ni même Bottas sur l’autre Mercedes. Les deux Red Bull (Verstappen et Ricciardo) restent en embuscade sans faire plus. Vettel (Ferrari) compte bien disputer la pole à Hamilton et se place à 10 millième ! Chaud… Mais Hamilton reprend la piste et fait encore mieux et prenant la pole avec 3 centième d’avance sur Vettel qui améliore mais pas suffisamment. Hamilton atteint ainsi sa 65e pole position et rejoint Ayrton Senna. Un moment fort pour lui et pour la F1… Lire la suite

GP F1 Monaco 2017 – 28 Mai

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GP F1 Monaco (2017)
1. VETTEL (Ferrari)
2. RAIKKONEN (Ferrari)
3. RICCIARDO (Red Bull)

Voilà le Grand Prix people, star, glamour et princier de l’année. Monaco accueille le petit monde de la F1 dans la Principauté et surtout dans ses rues. Spectacle pour les uns, et surtout exploit pour les pilotes qui frôlent les rails dans chaque courbe et enchainement. Une difficulté supplémentaire pour 2017 puisque les monoplaces sont plus larges et l’adhérence accrue des pneumatiques plus larges augmentent les vitesses de passage. Au bout de la ligne droite après le tunnel du casino c’est 280 km/h au freinage. Chaud ! Les qualifications rappellent que la fougue et l’inexpérience de la jeunesse sont de sérieux handicaps. Dans les éliminés de la Q1 on compte beaucoup de rookies ou presque ici : Stroll, Ocon, Wehrlein, Palmer et Ericsson. En Q2 c’est la surprise avec le Knock out d’Hamilton et sa Mercedes qui reste scotché sur la 14e place. Pas dans le coup, il aurait pu se hisser au moins en Q3, mais Vandoorne pourtant qualifié avec brio pour la Q1 plante sa monoplace dans le rail avant le dernier passage d’Hamilton. Trop tard, drapeau jaune, le coup de Grosjean est désormais pour l’anglais. Quoiqu’il en soit Hamilton n’aurait pas pu aller bien haut en Q1 tant sa monoplace semblait instable et dotée d’une adhérence précaire. Côté surprises, on appréciera Grosjean et sa Haas qui se hisse en Q3 pour finir sur la 8e place, tandis que l’invité de luxe, Jenson Button qui remplace un Alonso parti s’aérer l’esprit à Indianapolis aux 500 Miles se place en Q3. Dans les vieux pots ?… Devant les gros bras se nomment Vettel & Raikkonen les Ferrari boys, Verstappen (Red Bull) et Bottas sur la Mercedes rescapée en Q3 mais sans être aussi tonitruant qu’aux courses précédentes. Finalement, surprise, Raikkonen est survolté et prend la pole position 9 ans après sa dernière pole sur Ferrari justement ! Chapeau l’artiste… Lire la suite

Renault fête 40 ans de présence en Formule 1

40-ans-renault-f1-7Depuis des années, l’utilisation d’un moteur turbo est autorisée par le règlement technique de la discipline, mais personne n’a encore osé franchir le pas. Personne avant Renault. Dès 1976, le constructeur français lance discrètement des essais en piste avec une version 1,5 litre de son V6. Plusieurs épreuves sont programmées pour la saison suivante. Propulsée par son V6 turbo, la RS01 débute lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1977. Confiée à Jean-Pierre Jabouille, la « théière jaune » ne voit certes pas le drapeau à damier, mais elle marque les esprits. Quatre autres courses suivent en fin d’année, permettant à Renault d’engranger une précieuse expérience. Lire la suite

GP F1 Barcelona 2017 – 14 Mai

Großer Preis von Spanien 2017, Sonntag - Wolfgang Wilhelm

GP F1 Barcelone (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. RICCIARDO (Red Bull)

Toute le petit monde de la Formule 1 attend avec impatience le grand prix de Barcelone jugé par tous les spécialistes comme le circuit étalon. Si on est bon et performant à Barcelone et que la monoplace fonctionne bien, on sera bien partout ailleurs. Les qualifications apportent ainsi quelques réponses à cette maxime avec des confirmations d’abord puisque les deux Mercedes GP et les deux Ferrari sont particulièrement véloces et efficaces. On notera que selon les secteurs, les deux écuries prennent le pas l’une sur l’autre démontrant les choix techniques. Derrière, les Red Bull jouent les embusquées avec Ricciardo et Verstappen. Dans les grosses surprises, on note un regain de forme des Haas avec Magnussen et Grosjean qui se hissent dans Q2. Autre méga suprise, c’est un Fernando Alonso survolté sur sa McLaren qui arrive à placer sa monoplace en Q3 sur la 7e position. Incroyable, surtout quand Vandoorne échoue en Q1. Les Williams sont également très décevantes restant dans la 2e partie de la grille. De mauvaise augure pour la suite du championnat. Les deux Force India sont en Q1 dans le top 10. Au sommet de la hiérarchie, Lewis Hamilton parvient à prendre la pole position, Sebastian Vettel et sa Ferrari s’intercalant sur la 2e position devant Bottas et Raikkonen. A noter que la séance a été perturbée par de grosses rafales de vent perturbant beaucoup les pilotes dans leurs trajectoires. Lire la suite

GP F1 Sotchi 2017 – 30 avril

GP RUSSIA F1/2017

GP F1 Sotchi (2017)
1. BOTTAS (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. RAIKKONEN (Red Bull)

Ferrari arrive sur les terres russes, dans l’ancien complexe des JO d’hiver avec de grosses ambitions et un regain de forme appréciable pour l’intérêt du championnat du monde de Formule 1. Les Mercedes GP si dominatrices la saison dernière ont perdu de leur superbe, notamment dans la gestion des pneumatiques alors que la Ferrari fait un véritable récital de sa capacité à préserver sa gomme. Pas de conclusion hâtive cependant puisque c’est véritable le GP de Barcelone qui donnera le ton de la saison européenne et mettra en relief les meilleurs châssis de la saison. Sotchi c’est avant tout un circuit très rapide et large mais peu enthousiasmant pour la course. Les qualifications confirment ce que les essais libres avaient laissé entrevoir : les Ferrari sont très véloces. A tel point d’ailleurs que pour la première fois depuis 2008 elle vont monopoliser la première ligne avec un Sébastian Vettel en pole position, devant Kimi Raikkonen. Ce dernier tenait bon la pole mais une petite erreur dans son run en Q3 va lui faire perdre cette précieuses et prestigieuse position. Valteri Bottas est également très en forme dominant son illustre coéquipier et manquant la pole de peu également. Derrière c’est la bataille des seconds couteaux entre les deux Red Bull, les Force India avec un Esteban Ocon qui atteint pour la première fois de sa carrière la Q3. Les Toro Rosso peinent à trouver du rythme à Sotchi malgré la motivation d’un Kvyat qui joue à domicile. Les Williams sont toujours très contrastées avec un Massa qui confirme encore et toujours son talent et un Stroll toujours trop brouillon. Chez Renault, même constat avec Hulkenberg très affûté et un Palmer qui l’est nettement moins… Enfin les Sauber ferment la marche, et Romain Grosjean sur sa Haas qui peine à trouver les bons réglages (freins et équilibre) et se fait surprendre par l’accident de fin de Q1 avec drapeau jaune et ne peut terminer sa dernière tentative. Les McLaren sont avec un moteur Honda en recomposition qui est très en deçà des autres… Néanmoins Alonso parvient en Q2 uniquement à la force de son talent alors que l’infortuné Vandoorne sera pénalisé pour remplacement d’éléments sur sa monoplace… Lire la suite

GP F1 Shanghai 2017 – 9 avril

2017 Chinese Grand Prix, Sunday - Steve Etherington

GP F1 Shanghai (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Nous voilà déjà sur le 2e RDV de la saison de Formule 1 qui se déroule à Shanghai. Un tracé qui plait et réussi à Lewis Hamilton. Sera-t-il à même de déclencher son compteur de victoire en 2017 ? Les séances de qualification démontrent d’emblée son aisance et sa compétitivité. Talonné par un Vettel aussi confiant dans sa Ferrari qu’incisif, il réussi à se sortir sans encombre de Q1 interrompue à la dernière minute par la fougue mal maitrisée de Giovinazzi sur sa Sauber. Totalement éclatée, sa F1 laisse sur le revêtement du circuit quantité de débris de carbone. Une séquence qui ne permet non seulement pas à Grosjean (Haas) et Verstappen (Red Bull) de claquer un temps suffisant, mais le français sera même pénalisé sur la grille pour n’avoir pas relâché suffisamment les gaz alors que la séance est interrompue. A noter qu’Alonso sur sa McLaren se « bat comme un animal » pour se hisser dans les séances supérieures. Dans les bons élèves, on note Hulkenberg et son imparfaite Renault qui se hisse dans Q3, de même que Magnussen sur sa Haas. En Q3, les ténors se disputent les meilleures places à coup de centièmes, voire millièmes puisque Vettel arrache la 2e place devant Bottas (Mercedes) pour un millième ! Hamilton, en pole, Raikkonen en 4e et Bottas en 3e position et voilà les deux premières lignes identiques à celles de Melbourne… Lire la suite

La Renault RS17 du Renault Sport Formula One Team présentée à Londres

renault-rs17-formule1-2017-1Aujourd’hui à Londres, Renault Sport Formula One Team a levé le voile sur sa monoplace 2017, la R.S.17, lors d’une cérémonie en présence des média internationaux et des partenaires de l’écurie. Mettant en avant les nouveaux partenaires et sponsors, dont BP, Castrol et MAPFRE, la présentation était également l’occasion de dévoiler la nouvelle identité de Renault Sport, destinée à renforcer les liens entre Renault Sport Racing et Renault Sport Cars. Motorisée par le R.E.17, le groupe propulseur de Renault Sport Racing, la R.S.17 ne présente aucun composant commun avec la R.S.16. Les équipes sont parties d’une feuille blanche et ce afin de répondre au nouveau règlement. Il s’agit de Lire la suite

Retromobile 2017

retromobile-2017-35Le monde de la voiture ancienne est en pleine ébullition depuis quelques années. Les spéculateurs vont bon train, et force est de constater que les voitures de collection sont en passe de devenir une valeur sûre pour les investisseurs. Et si vous doutiez encore de cet engouement général sur la voiture ancienne, et malgré toutes les discriminations dont elles font preuve de la part de la Mairie de Paris, le salon de Rétromobile 2017 ferme ses portes ce soir sur un énième succès. Succès par une belle fréquentation d’une part, mais surtout sur l’espace retenu par les exposants avec 3 halls complets, des constructeurs présents (Citroën, Renault, Mercedes-Benz, Land Rover) mais aussi les multiples exposants et clubs présents. Lire la suite

Nouvelle Chevrolet Camaro ZL1 2017

2017 Chevrolet Camaro ZL1Une technologie, un raffinement, une capacité sur piste et une accélération inégalés positionnent solidement la Chevrolet Camaro ZL1 2017 pour rivaliser en tous points avec les coupés sports les plus évolués au monde. « La Camaro ZL1 est conçue pour exceller dans tout », a déclaré Mark Reuss, vice-président exécutif du développement international des produits. « C’est un coupé 2+2 qui offre des performances d’accélération, de maniabilité et de freinage incroyables, ainsi que des niveaux élevés de technologie et un amortissement du châssis parfait qui conviennent à la conduite de tous les jours. Il soutient la comparaison avec tous les coupés sports, de tout prix et en toute circonstance. » Lire la suite