La Golf R est la version emblématique de la plus célèbre des Volkswagen. Le compte à rebours de la première mondiale de la nouvelle Golf R est lancé : le suspense prendra fin le 4 novembre Après les lancements des GTI³, GTI Clubsport⁴, GTE⁵ et GTD⁶, c’est maintenant au tour du modèle sportif emblématique de la Golf de huitième génération : la nouvelle Golf R. Comme toutes les autres versions, la Golf R est produite à l’usine de Wolfsburg, berceau de la Golf.

Plus puissante, plus dynamique, plus efficace, plus étroitement intégrée, plus numérique : c’est ainsi que se présente la nouvelle Golf R, modèle dynamique de la Golf de huitième génération. La nouvelle Golf R se caractérise également par un système de transmission intégrale innovant avec contrôle sélectif du couple sur l’essieu arrière. Le dispositif est contrôlé par un Système de Gestion de Comportement Dynamique qui a été étroitement intégré avec d’autres systèmes du train de roulement tels que le blocage de différentiel électronique avant (XDS) et le contrôle adaptatif du châssis DCC. La nouvelle Golf R offre donc des caractéristiques de traction optimales, une tenue de route neutre et précise et une grande agilité. L’objectif étant d’offrir un plaisir de conduite maximal à un niveau encore jamais atteint. La puissance moteur associée est générée par un moteur turbo quatre cylindres, 2.0 litres, dans la version la plus puissante des motorisations EA 888 disponibles pour la nouvelle Golf. Le moteur high-tech à injection directe se caractérise par des éléments innovants, comme l’intégration du système d’acheminement des gaz d’échappement refroidis par eau vers le turbocompresseur dans la culasse ou le calage variable des soupapes avec réglage du double arbre à cames.
Continuer la lecture →