
Après avoir fait confiance au turbocompresseur au plus fort de la vague GTI dans les années 80,
Mitsubishi change de braquet et adopte une mécanique atmosphérique 16 soupapes à la fin des années 80. En 1991, la
Colt 1.8 GTI permet à Mistubishi de recoller le peloton des GTI survoltées avec 140 ch. Côté design, le bio-design bat son plein avec ses rondeurs, optiques comprises. Sans tomber dans la mièvrerie, la
Colt GTI séduit avec des boucliers enveloppant et peints
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