GP F1 Sao Paulo Brésil 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)
Qualifications mouvementées ! Vendredi qualifications classiques pour la course sprint du samedi qui déterminera l’ordre de départ de la course. Hamilton a décroché le meilleur temps le vendredi mais a été relégué dernier pour aileron non conforme… Un week-end qui partait mal ! Pourtant la suite a sourit à Hamilton et Mercedes au prix d’un effort certain…
La Course
Verstappen rend la monnaie de sa pièce à Bottas en lui chipant la première place au premier virage puis il s’envole. Derrière, Norris avait bien senti le coup et se faufile entre le bord de piste et Sainz Jr. qui patine et le resserre. Norris crève et repart dernier. Autre fait d’armes, Tsunoda (AlphaTauri) harponne Lance Stroll (Aston-Martin) au 6e tour et déclenche la voiture de sécurité. Voilà qui fait les affaires d’Hamilton qui est parti comme une balle et qui profite des écarts serrés par la force majeur de la safety car. La course est relancé et Verstappen reprend de la distance, en revanche, Perez ne parvient pas à coller à Bottas. Derrière, pendant toute la course, les deux Ferrari sont comme à la parade suivies de Pierre Gasly (AlphaTauri) qui va encore faire une sacrée course ! Deux virtual Safety Car seront déclenchées pour dégager la piste de différents débris suite à des accrochages divers. Il faut attendre le dernier tiers de la course pour que Hamilton qui a refait tout son retard, malgré les différents arrêts aux stands, vient contester la première!re place à Verstappen. Ce dernier défend avec fermeté et sans pitié sa position, se sachant moins rapide que Hamilton. Mais il ne pourra résister bien longtemps et logiquement Hamilton prend la première place et gagne la course. Verstappen est 2e devant Bottas. A noter que Perez va rentrer pour claquer le temps du meilleur tour en course histoire de priver Hamilton d’un point supplémentaire. Dans la course au titre chaque point est précieux. Et la lutte est toujours âpre…
Le moment fatal à Red Bull et Verstappen qui n’ont rien pu faire pour empêcher Hamilton et sa Mercedes de passer en tête. La lutte a été serrée et sans concession… Voilà le championnat qui poursuit son suspense…
| ✔ TOP Hamilton intouchable malgré les embûches ! ǀ Verstappen a tout donné… ǀ les Ferrari en course ǀ Alonso au combat ǀ Alfa Romeo étonnant ǀ Perez a fait le job ǀ Pierre Gasly prend des gros points ǀ Course de Vettel ǀ WE réussi pour Ocon ǀ Kimi Raïkkonen pas encore fini… ǀ Sainz Jr. rapide en course ǀ Course de Russel ǀ Pole de Bottas | ✖ FLOP Norris malheureux en course ǀ Mick Schumacher & Tsunoda pas récompensés ǀ Haas ǀ Stroll veut oublier son WE ǀ Bottas incapable d’aller chercher le duo de tête ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course |
Encore une course solide des Ferrari qui prennent de précieux points. Pas de quoi espérer la victoire, mais de bon augure pour la saison prochaine…
CLASSEMENT DU GP F1 SAO PAULO BRESIL 2021
71 tours de 4,309 km = 305,909 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 71 | 1 h 32 min 22 s 851 (198,663 km/h) | 10 | 25 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 71 | + 10 s 496 | 2 | 18 | |
| 3 | 77 | Mercedes | 71 | + 13 s 576 | 1 | 15 | |
| 4 | 11 | Red Bull-Honda | 71 | + 39 s 940 | 4 | 12 + 1 | |
| 5 | 16 | Ferrari | 71 | + 49 s 517 | 6 | 10 | |
| 6 | 55 | Ferrari | 71 | + 51 s 820 | 3 | 8 | |
| 7 | 10 | AlphaTauri-Honda | 70 | + 1 tour | 7 | 6 | |
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 8 | 4 | |
| 9 | 14 | Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 12 | 2 | |
| 10 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 5 | 1 | |
| 11 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 9 | ||
| 12 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 20 | ||
| 13 | 63 | Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 17 | ||
| 14 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 13 | ||
| 15 | 22 | AlphaTauri-Honda | 70 | + 1 tour (dont 10 s de pénalité purgées en course) | 15 | ||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 16 | ||
| 17 | 9 | Haas-Ferrari | 69 | + 2 tours | 19 | ||
| 18 | 47 | Haas-Ferrari | 69 | + 2 tours | 18 | ||
| Abd. | 3 | McLaren-Mercedes | 49 | Moteur | 11 | ||
| Abd. | 18 | Aston Martin-Mercedes | 47 | Dégats | 14 |
Meilleur Tour
Sergio Pérez (Red Bull-Honda) en 1 min 11 s 010 (218,453 km/h) au 71e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Porsche 718 Spyder RSTrente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
- Honda S2000 – Guide AchatNée dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...
- Alfa-Romeo Spider Duetto – Coda Tronca 1966-94 – Guide AchatIntroduction : genèse d’une icône signée Pininfarina Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir traversé presque trois décennies sans jamais perdre leur âme ni leur désirabilité. L’Alfa Romeo Spider, lancée au Salon de Genève en mars 1966 sous le nom de « 1600 Spider Duetto », est de celles-là. Roadster pur, élégant, habité par un tempérament ...
- Mercedes-Benz SL R107 – Guide AchatEn avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
- Porsche 911 type 996 – Guide AchatIntroduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
- Alpine A110 Mk2 – Guide AchatIl y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
- Aston Martin Vanquish – Guide AchatIl y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
- Renault Clio 3 RS – Guide AchatÀ la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
- Volkswagen Golf 2 GTI – Guide AchatLorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
- BMW Z3 E36 – Guide AchatLa BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction