Pour la quatrième année consécutive, l’Abarth 595 a remporté le prix de meilleure « City Car » dans le cadre des prestigieux « Best Awards 2019 », organisés depuis 26 ans en Espagne, par les lecteurs des magazines « Autopista », « Automovil », Coche Actual » et « Autovia ». La Fiat 500 arrive en deuxième position, réaffirmant son statut d’icône intemporelle.
« Nous sommes très heureux que l’Abarth 595 remporte ce prix important pour la quatrième année consécutive. Cela confirme combien notre petite supercar est un symbole indiscutable de quintessence italienne », déclare Luca Napolitano, Responsable Fiat et Abarth pour la région EMEA. « Ce prestigieux trophée permet à nouveau d’accréditer l’attrait incroyable de la marque au scorpion en dehors de l’Italie : avec près de 23.500 ventes en Europe en 2018 et une croissance de 36,5%, Abarth a réussi son meilleur résultat annuel l’an dernier. De quoi nous rendre optimistes pour 2019, année au cours de laquelle nous allons célébrer notre 70ème anniversaire. »
Ce trophée espagnol est ainsi ajouté à la longue liste de récompenses que la 595 a déjà obtenues depuis le début de cette année.
planche de bord est reprise à l’identique de la berline Vectra (A). C’est bien dommage que cela ne soit pas plus personnel. Vaste et logeable avec son grand coffre et ses quatre (belles) places, le coupé Opel Calibra marque des points précieux auprès des clients et du public. Discret, élégant et moderne. Le succès est tel, que près de 30 000 coupés sont vendus dès la première année de production, les clients ayant le choix entre deux moteurs connu dans la famille Opel : 2 litres 8 soupapes 115 ch ou 2 litres 16 soupapes (16V) 150 ch. Les prix sont accessibles, et Opel pour faire face à la demande doit assembler chez Valmet en Finlande des coupés Calibra supplémentaires, les capacités de l’usine allemande Opel.
Ford dévoile aujourd’hui la toute nouvelle Focus ST, développée par Ford Performance pour offrir des sensations fortes à bord d’une compacte élégante, confortable, fun et performante. Le nouveau moteur Ford EcoBoost 2.3l entièrement en aluminium est le plus puissant jamais proposé sur une Focus ST. Fort d’une puissance de 280 ch à 5 500 tr/min et d’un couple de 420 Nm entre 3 000 à 4 000 tr/min, son moteur dispose d’un turbo à double entrée à faible inertie qui optimise l’ensemble des flux thermodynamiques pour réduire les interférences des gaz résiduels et ainsi améliorer la réactivité du moteur. Combiné à un système anti-lag (préchargement du turbo pour bénéficier d’une puissance immédiate), la nouvelle Focus ST affiche tout simplement le couple le plus élevé du segment et abat le 0 à 100km/h en moins de 6 secondes. 