Archives pour la catégorie Chevrolet

Chevrolet Corvette C4 – Guide Achat

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Pour cette décennie 80, Chevrolet décide d’offrir un sacré coup de neuf à sa GT fétiche. Terminé les outrances de la Corvette C3 et ses hanches bodybuildées sans compter les dessous techniques qui se doivent de pouvoir rivaliser avec les meilleures productions européennes en la matière. La Porsche 928 est notamment l’une de ces figures à abattre pour la GT de Bowling Green. C’est Jerry Palmer qui va être l’auteur des lignes de la nouvelle Corvette C4. Plus lisse et aérodynamique (Cx de 0,34, soit 24% de mieux que la Corvette C3), c’est ainsi que les américains lui donneront le qualificatif de « sleek ». Plus compacte, la Corvette C4 reste néanmoins très basse et profilée avec 1,18 mètres de hauteur. Malgré un empattement de 2,43 mètres, la Corvette C4 conserve tout de même de beaux porte-à-faux. C’est en 1983 que les préséries sont assemblées. Dans les nouveautés marquantes, on notera la bulle de hayon qui peut désormais s’ouvrir pour avoir accès au coffre de belle contenance, les boucliers particulièrement bien intégrés et répondants aux normes US alors en vigueur. En véritable star de ce début des années 80, la Corvette C4 arbore une planche de bord à l’affichage intégralement digital. Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet Camaro Edition Hot Wheels

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Chevrolet et Hot Wheels lancent la Camaro Hot Wheels 2018 édition 50e anniversaire pour souligner 50 ans de partenariat, de performance, d’innovation et de conception. Le groupe d’options de cette édition commémorative rend hommage à des caractéristiques emblématiques de Hot Wheels comme la couleur extérieure orange pétillant et les bandes qui reproduisent les légendaires pistes en plastique. Le groupe Hot Wheels sera offert en option sur les Camaro 2LT et 2SS coupé et sur les modèles cabriolet, et sera disponible au cours du premier trimestre de 2018. Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet Corvette C7 Stingray ZR1

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Chevrolet a dévoilé aujourd’hui la Corvette ZR1 2019, un bolide qui repousse les limites des performances habituelles de la Corvette grâce à la plus grande puissance, à la meilleure performance sur piste et aux technologies les plus évoluées de son histoire. « Je n’avais jamais conduit une Corvette comme celle-là auparavant, et personne d’autre non plus, parce qu’il n’y en a jamais eu de semblable avant aujourd’hui, a déclaré Mark Reuss, vice-président, développement des produits mondiaux, achat et chaîne d’approvisionnement. Les bolides du monde entier sont prévenus : la ZR1 est de retour avec des performances inégalées. » Lire la suite →

24 heures du Mans 2017 – Porsche vainqueur !

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Le Mans 24 Hours RacePour cette 85e édition des 24 Heures du Mans, le programme était des plus alléchants. Certes, la défection d’Audi suite au « diesel Gate » dans le groupe VAG avait laissé craindre moins de concurrence et suspense dans la catégorie reine (LMP1). Mais force est de constater qu’à la suite d’une course mouvementée, le suspense a été à son comble avec de nombreux leader au fil de ces 24 heures de course, avec même une LMP2 qui mena la course avant que la dernière Porsche 919 Hybrid rescapée (la N°2) fasse une « remontada » d’anthologie et reprenne la première position à 1h00 de la fin de course. Un 19e succès au général dans la Sarthe par la firme allemande qui continue d’écrire ses plus belles pages sportives et qui ajoute des chapitre à son image et sa légende en course. Lire la suite →

Chevrolet Corvette C4 LT-1

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Chevrolet Corvette C4 LT-1
1992 – 8 cyl. en V 16V
300 ch – 250 km/h
1 462 kg

Depuis 1984, Chevrolet a revisité avec un beau succès et un certain talent sa saga Corvette. La Chevrolet Corvette C4 profite avant tout d’une plastique terriblement séduisante, tout en conservant intact son ADN : carrosserie « plastique », gros V8 coupleux et des trains de roulements sportifs. Mais si le succès est bien là, Chevrolet n’a de cesse de monter en puissance son égérie. D’ailleurs, la Corvette C4 ZR-1 a démontré le bien-fondé de cette stratégie. Mais elle reste réservée à une élite. Pour les acheteurs « classiques » de Corvette, Chevrolet revoit sa copie de très belle manière pour ce millésime 92. La ZR-1 ayant tracé la voie, la Chevrolet Corvette C4 LT-1 reprend à son compte la poupe arrondie et ses quatre phares « écarlates » qui regroupent toutes les fonctionnalités de signalisation. C’est la face avant qui s’arrondit et permet à la Corvette C4 de tracer sa route vers le futur. Pour le reste, les jantes alu de 17 pouces type turbine sont du plus bel effet et désormais identiques, en dessin, à celles de la ZR-1 millésime 92. D’ailleurs, c’est bien simple, hormis la largeur des roues arrière, et le troisième feu stop sur le toit pour la ZR-1 et encastré dans la poupe pour la LT-1, il est impossible de distinguer au premier coup d’œil les deux Corvette. Bien que lancée en 1984, la ligne générale de la Chevrolet Corvette C4 LT-1 reste toujours son point marquant et un atout indéniable Lire la suite →

Chevrolet Corvette C7 Stingray Z06 Z07 Package

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2016 Corvette Stingray and Z06 Spice Red Design Package

Chevrolet Corvette C7 Stingray Z06 Z07 Package
2016 – 8 cyl. en V 16V Compresseur
659 ch – 330 km/h
1 598 kg

Génération après génération Chevrolet soigne sa Corvette qui n’a de cesse de se rapprocher de l’élite européenne dans la catégorie des Grand Tourismes. Et si on a pu reprocher depuis toujours une qualité de présentation intérieur jugée trop « cheap » et une rusticité mécanique, force est de constater que depuis la Corvette C5 l’écart s’est réduit comme peau de chagrin au point de venir même ravir parfois les joyaux de la couronne comme avec la Corvette C6 Z06. Le tout avec un rapport prix/prestations sans égal. Avec la 7e génération, Chevrolet a passé encore un cap avec la Stingray. Belle à se damner, efficace et très sportive, elle a surpris tout le monde y compris ses rivales européennes. Chouette le match a repris ! Mais pour la coupe Davis, seules les versions de pointe peuvent prétendre à se mêler à la lutte. La nouvelle Corvette C7 Z06 ne se débine pas, et surtout pas avec le pack Z07 qui la destine encore plus à briller lors des sorties circuits. Plus basse, plus large (poupe plus large de 8 cm vs la Stingray), gueule béante, et orgues de Staline en guise de pots d’échappement au milieu Lire la suite →

Chevrolet Camaro SS V8 Mk6

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2016 Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro SS V8 Mk61
2016 – 8 cyl. en V 16V
453 ch – 290 km/h
1 659 kg

Chevrolet avait mis un terme à la saga Camaro en 2002 avec l’extinction de la quatrième génération. Puis en 2006 un concept car s’inspirant très nettement des traits de la première Camaro de 1967 est venu relancer la flamme des passionnés du coupé sport américain. En 2016, fort du succès de la cinquième génération, Chevrolet remet le couvert. Et si la plastique extérieure semble très proche, en réalité nous sommes face à une Chevrolet Camaro inédite et totalement nouvelle. Si cela ne se détecte pas au premier coup d’œil, la Camaro cru 2016 est légèrement plus menue lui conférant ainsi un aspect plus ramassé. Les optiques avant froncent les sourcils tandis qu’à l’arrière nous avons désormais affaire à des monoblocs. Les surfaces vitrées sont étroites accentuant ainsi le côté coupé à long capot. La Chevrolet Camaro SS V8, sportive de la gamme standard en attendant les Z28 et ZL1, se pare en outre d’artifices de style de supersportive : capot bombé, larges entrées d’air sur le bouclier avant, diffuseur arrière, paire de double sorties d’échappement, jantes alu de 20 pouces, aileron Lire la suite →

Chevrolet Corvette C4 LT-1 Cabriolet

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Chevrolet Corvette C4 LT-1 Cabriolet
1992 – 8 cyl. en V 16V
300 ch – 250 km/h
1 531 kg

En 1986, Chevrolet a doté sa Corvette C4 d’une variante cabriolet du plus bel effet, magnifiant encore plus la ligne fine et équilibrée du coupé. La Corvette LT-1 n’échappe pas à cette déclinaison pour le plus grand plaisir des yeux des passants. A l’instar de la version coupé, la Chevrolet Corvette C4 LT-1 Cabriolet adopte un museau plus doux et fluide donnant un sacré coup de jeune à la Corvette. La poupe reprend les gimmicks stylistiques de la ZR-1 de 1990, qui elle doit se contenter d’une carrosserie de coupé. Dépourvue d’arceau de sécurité, la Corvette C4 LT-1 cabriolet est d’une pureté de ligne, surtout décapotée (manuellement uniquement !), à se damner. Son esthétique est à elle seule un motif valable pour se décider à en acquérir une. Et comme sous le long capot flanqué de ses phares escamotables le nouveau V8 envoie le son de ses 300 ch, la Corvette LT-1 Cabriolet est une diva qui Lire la suite →

La Chevrolet Camaro ZL1 améliore son chrono sur le Nürbürgring

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2017 Chevrolet Camaro ZL1Chevrolet a diffusé une vidéo de temps au tour de la Camaro ZL1 2017 effectuant le tour de piste du Nürburgring de la Nordschleife en un temps record de 7 min 29 s 60. Le temps enregistré par la ZL1 est de 11,67 secondes plus rapide que le meilleur temps du modèle précédent. « Qu’elle soit plus rapide de près de 12 secondes que la ZL1 de cinquième génération témoigne de la technologie et du design supérieurs de la nouvelle ZL1 », a déclaré Al Oppenheiser, ingénieur en chef de la Camaro. « Avec un aérodynamisme amélioré, une réduction de poids, un moteur LT4 développant une puissance de 650 ch, une suspension magnétique, un différentiel antipatinage électronique et un système de départ contrôlé Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet Camaro ZL1 2017

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2017 Chevrolet Camaro ZL1Une technologie, un raffinement, une capacité sur piste et une accélération inégalés positionnent solidement la Chevrolet Camaro ZL1 2017 pour rivaliser en tous points avec les coupés sports les plus évolués au monde. « La Camaro ZL1 est conçue pour exceller dans tout », a déclaré Mark Reuss, vice-président exécutif du développement international des produits. « C’est un coupé 2+2 qui offre des performances d’accélération, de maniabilité et de freinage incroyables, ainsi que des niveaux élevés de technologie et un amortissement du châssis parfait qui conviennent à la conduite de tous les jours. Il soutient la comparaison avec tous les coupés sports, de tout prix et en toute circonstance. » Lire la suite →