Nouveau Roadster AC Cobra GT

AC Cars, le plus ancien constructeur de véhicules en activité en Grande-Bretagne, a publié les premiers détails et images de sa toute nouvelle voiture de sport exclusive, le roadster AC Cobra GT, qui sera officiellement dévoilé au printemps 2023.

Héritant d’un profil considéré à juste titre comme légendaire, mais apportant une révolution dans la conception du modèle de 61 ans, le nouveau roadster AC Cobra GT est le résultat de trois années d’investissement et de développement intenses. Soucieux de produire la Cobra la plus avancée de tous les temps, AC Cars devrait dévoiler sa nouvelle voiture de sport exclusive à Londres en 2023, alors que la marque s’apprête à célébrer sa 122e année d’existence.

Conçu comme un véritable grand tourer, combinant vitesse, agilité et équilibre avec confort et praticité, le roadster AC Cobra GT offrira un nouveau niveau de raffinement. La construction de la nouvelle voiture, qui a été conçue et développée en collaboration avec les principaux fournisseurs du secteur, marque le retour de la production européenne des véhicules de la société.

Le nouveau roadster AC Cobra GT
Avec sa forme inimitable et sa construction unique, le roadster AC Cobra GT sera la réserve d’une clientèle exigeante. Méticuleusement conçu pour être exceptionnel, le nouveau roadster combine des matériaux et des technologies de fabrication de pointe pour produire des voitures de sport en série limitée qui seront commandées selon les goûts des clients. Avec une gamme d’options inspirées de l’héritage de la marque, ainsi qu’un service sur mesure créant des véhicules uniques, chaque propriétaire peut imprimer sa personnalité à sa Cobra.

Avec un châssis en aluminium extrudé, développé spécifiquement pour le nouveau roadster AC Cobra GT par les partenaires Icona Design Group et Cecomp Spa en Italie, le véhicule biplace offrira les performances, la maniabilité et la bande sonore qui ont fait la réputation de la Cobra. Avec un moteur V8 développant jusqu’à 654 ch (663PS) et 575 lb-pi (780 Nm), et le choix d’une boîte manuelle à 6 vitesses ou d’une boîte automatique à 10 vitesses dans une voiture pesant moins de 1500 kg, l’accélération sera rien moins que spectaculaire – avec un sprint de 0 à 100 km/h d’environ 3,6 secondes.

Le développement d’une toute nouvelle architecture de véhicule très avancée, ainsi qu’un processus de fabrication à la main, signifient que le roadster AC Cobra GT sera une référence en matière de détails de production et de qualité de fabrication. Avec un empattement de 2570 mm, le nouveau roadster AC Cobra GT est le plus grand AC Cobra à ce jour mais, grâce à une excellente rigidité en torsion, il allie le raffinement à une conduite et une maniabilité axées sur la performance. Conçu pour une utilisation et un confort quotidiens, il est équipé de la climatisation, de vitres électriques, d’un système de divertissement embarqué sophistiqué et d’un toit rigide amovible en option.

Les prix et les spécifications complètes du tout nouveau roadster AC Cobra GT seront confirmés lors de son dévoilement.

Les clients peuvent manifester leur intérêt pour le nouveau roadster AC Cobra GT dès maintenant sur accars.eu ou par e-mail à info@accars.eu.

L’avenir d’AC Cars
AC Cars a annoncé que l’entrepreneur suisse David Conza était son nouveau PDG en mai de cette année, parallèlement à son investissement continu dans la société mère d’AC Cars, Acedes Holdings, LLC. Alan Lubinsky, qui a dirigé la célèbre entreprise britannique de voitures de sport au cours des 27 dernières années, reste président du conseil d’administration alors que la marque continue de développer sa prochaine génération de voitures de sport.

Investisseur dans AC Cars depuis 2019, et son directeur de l’exploitation depuis décembre de la même année, M. Conza a fait ses preuves en tant qu’entrepreneur et investisseur prospère dans différentes sociétés à risque internationales en dehors du secteur automobile.

En développement depuis trois ans, le projet de plusieurs millions de livres sterling visant à développer le roadster AC Cobra GT verra AC Cars (England) Ltd. responsable de la construction des voitures, avec un retour de la production en Europe.

AC Cars et l’héritage de l’AC Cobra
Indissociable de la légendaire voiture de sport des années 1960, AC Cars réaffirmera ses droits sur le nom Cobra lorsqu’elle dévoilera le nouveau roadster AC Cobra GT l’année prochaine.

AC Cars est le propriétaire légitime de la marque AC Cobra pour les voitures neuves au Royaume-Uni, en Europe et sur les principaux marchés du monde. Protégeant farouchement l’authenticité des voitures authentiques portant la marque AC et l’investissement de ses clients, la société a combattu les imitateurs ou les sociétés faisant passer leurs produits pour authentiques.

AC Cars était un partenaire original du projet Cobra, et le fabricant de tous les châssis AC Cobra originaux dans les années 1960. En modifiant l’AC Ace existante, qui avait déjà été modifiée pour accueillir le moteur Ford Zephyr de 2,6 litres au début de 1961 à l’usine de Thames Ditton, le premier châssis (CSX2000) a été expédié aux États-Unis 12 mois plus tard, en 1962. Depuis lors, AC Cars a fait évoluer, fabriqué et vendu l’AC Cobra à des clients du monde entier.

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Scuderia Ferrari et Mick Schumacher mettent un terme mutuellement à leur collaboration

La Scuderia Ferrari et Mick Schumacher ont mutuellement décidé de ne pas prolonger leur collaboration, après avoir travaillé ensemble pendant quatre ans, Mick ayant fait partie de la Ferrari Driver Academy.

Mick a rejoint la famille Ferrari par le biais du programme des jeunes pilotes en 2019 et, en tant que pilote FDA, a participé à la Formule 2 pendant deux saisons avec l’équipe Prema Racing. Il a remporté trois courses et s’est assuré le titre de champion 2020. L’année suivante, il a fait ses débuts en Formule 1 avec l’équipe Haas F1 Team. Il a couru pour l’équipe pendant deux ans, prenant part à 43 courses et marquant 12 points, terminant 6e au Grand Prix d’Autriche de cette année et 8e au Grand Prix de Grande-Bretagne. En outre, il a couvert le rôle de pilote de réserve de la Scuderia Ferrari pour la saison 2022 de Formule 1.

La Scuderia Ferrari remercie Mick pour ces quatre années et les nombreux kilomètres parcourus ensemble, et lui souhaite le meilleur pour l’avenir.

Ferrari a annoncé la nomination de Frédéric Vasseur comme directeur d’équipe et directeur général

Ferrari a annoncé aujourd’hui que Fred Vasseur rejoindra la Scuderia Ferrari le 9 janvier en tant que directeur d’équipe et directeur général.

Vasseur a plus de 25 ans d’expérience dans la course automobile, en commençant par les formules juniors et au cours de la dernière décennie en Formule 1. Au cours de cette période, il a également été largement reconnu pour son succès dans la formation de pilotes de talent, remportant la série GP2 en 2005 (Nico Rosberg) et 2006 (Lewis Hamilton).

M. Vasseur a récemment occupé le poste de PDG et de directeur d’équipe de Sauber Motorsport (actuellement Alfa Romeo F1 Team) depuis 2017. Avant cela, il était le Team Principal de Renault F1 Team en 2016. Lire la suite

Nouvelle Ford GT MkIV Limited Edition Track-Only

Représentant la Ford GT ultime et la plus extrême jamais produite sur circuit, la nouvelle Ford GT Mk IV de Ford Performance et Multimatic est une supercar radicalement avancée offrant des performances maximales grâce à sa carrosserie, son groupe motopropulseur et sa suspension uniques.

Pour offrir des performances sans limite, dépassant celles de toutes les Ford GT à ce jour, la Ford GT Mk IV est dotée d’un moteur EcoBoost biturbo unique, d’une transmission de course, d’un design extérieur axé sur l’aérodynamisme et d’un châssis à empattement plus long pour une meilleure tenue de route.

« La GT Mk IV originale n’a rien laissé au hasard en matière de performances maximales sur circuit, et la nouvelle Ford GT Mk IV en fait autant », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. « Avec un niveau encore plus élevé d’ingénierie et de performances en sport automobile, ainsi qu’une toute nouvelle carrosserie en fibre de carbone, fonctionnelle et saisissante, la Mk IV est l’ultime adieu de la supercar de troisième génération. » Lire la suite

Ott Tänak et Martin Järveoja, champions du monde des rallyes 2019 FIA, seront les chefs de file de l’équipe M-Sport pour la campagne WRC 2023

« M-Sport est l’écurie qui m’a élevé en tant que pilote et qui m’a enseigné toutes les dures leçons et l’expérience pour devenir un pilote de haut niveau dans le championnat du monde des rallyes. Depuis que je suis devenu champion du monde, je n’ai pas été en mesure de défendre mon titre, et je ne pourrai pas faire la paix avec moi-même d’ici là !”

L’équipe M-Sport Ford World Rally Team est ravie d’annoncer qu’Ott Tänak et Martin Järveoja, champions du monde des rallyes 2019 FIA, seront les chefs de file de l’équipe pour la campagne WRC 2023.

Tänak revient chez M-Sport en tant que champion du monde des rallyes, apportant avec lui une richesse de connaissances, d’expérience et d’expertise qui pour sûr conduira et inspirera l’équipe vers l’objectif ultime : REMPORTER LES CHAMPIONNATS DU MONDE DES RALLYES 2023 ! Lire la suite

Lexus a fait le point sur les progrès de Lexus Electrified

Lexus s’est fixé comme objectif de développer de nouvelles technologies et de nouveaux véhicules qui maximisent le potentiel de l’électrification, non seulement pour améliorer l’efficience énergétique et réduire les émissions, mais aussi pour offrir un niveau supérieur de performances, de dynamisme et d’engagement du conducteur.

Lors de son forum Kenshiki, organisé pour les médias à Bruxelles, Lexus a fait le point sur les progrès de Lexus Electrified, sa feuille de route vers l’électrification et la neutralité carbone. La marque a également dévoilé quelques-unes des innovations en matière de design et d’ingénierie dont bénéficieront les nouvelles générations de ses modèles.

Pascal Ruch, vice-président de Toyota Motor Europe en charge de Lexus Europe, a estimé qu’à terme les véhicules 100 % électriques domineront. Cependant, alors que le développement des infrastructures de recharge et d’approvisionnement en électricité demeure un défi, Lexus continuera à développer une gamme complète de technologies électrifiées pour des véhicules hybrides auto-rechargeables, hybrides rechargeables et électriques afin de répondre aux différents besoins des clients et aux divers environnements de conduite à travers le monde. Lire la suite

La Automobili Pininfarina GT Battista bat les records

Le constructeur italien de voitures de luxe Automobili Pininfarina a confirmé les performances de l’hyper GT Battista en révélant pour la première fois ses chiffres officiels d’accélération et de freinage qui battent tous les records.

La technologie unique de contrôle du lancement de la Battista purement électrique contribue à une accélération digne d’une voiture de Formule 1, avec un 0-60 mph atteint en 1,79s, un 0-100 km/h réalisé en 1,86s, un 0-120 mph exécuté en 4,49s et un 0-200 km/h oblitéré en seulement 4,79 secondes. Une voiture aussi rapide que Battista exige une forte puissance de freinage et les tests officiels confirment que Battista est le véhicule électrique à freinage le plus rapide au monde, réalisant le 0-100 km/h en seulement 31 mètres.

Les chiffres confirmés ont été révélés alors que la Battista fait ses débuts dynamiques au Moyen-Orient, montrant ses capacités dynamiques inégalées sur la piste de l’autodrome de Dubaï, aux Émirats arabes unis. Ses débuts dynamiques aux Émirats arabes unis font suite à l’introduction de la Battista en Arabie saoudite, avec la participation de partenaires commerciaux locaux dans chaque pays dans le cadre des activités régionales.

Paolo Dellacha, chef du produit et de l’ingénierie d’Automobili Pininfarina, a déclaré : « Je suis fier que notre nouvelle hyper GT électrique tienne les promesses que nous avons faites lorsque nous avons établi notre plan de développement. Avec la Battista, nous avons atteint des performances qui dépassent nos objectifs initiaux et extrêmes. Lire la suite

Nouvelle Morgan Super 3 Orlebar Brown

Morgan Motor Company s’est associée à la marque de vêtements de vacances et de maillots de bain Orlebar Brown pour créer l’ultime Super 3 prête pour les vacances. Cette Super 3 unique présente une série de caractéristiques de conception sur mesure, célébrant la nature personnalisable du modèle.

La Super 3, comme tous les véhicules Morgan, est construite en autocar à Malvern, dans le Worcestershire. Dévoilée en février 2022, la Super 3 a reçu des éloges de la part des médias et des clients, et les premières voitures de production sont maintenant dans les salles d’exposition du monde entier. Le flair de la société pour la création de projets spéciaux sur mesure s’est prêté à la collaboration avec Orlebar Brown, qui a vu les équipes de conception des deux sociétés travailler ensemble sur les spécifications uniques.

La finition de l’OB x Morgan Super 3 est de couleur beige pastel, combinée à un intérieur en tissu technique kaki sable assorti. Des touches de rouge sont présentes à l’extérieur et à l’intérieur, correspondant à la couleur unique d’Orlebar Brown. Plusieurs adaptations sur mesure de l’intérieur poursuivent ce thème, notamment un combiné d’instruments de la couleur de la carrosserie, des cordons élastiques rouges dans le cockpit et un entourage de levier de vitesse OB liveried de la couleur de la carrosserie.

L’extérieur de la Super 3 présente encore d’autres modifications sur mesure. Des porte-bagages géométriques découpés au laser et dotés de cordons élastiques rouges ornent les flancs, le motif du porte-bagages étant imité par un graphique texturé appliqué sur le flanc. La marque Orlebar Brown apparaît subtilement à l’extérieur de la Super 3, y compris sur les caches des projecteurs couleur carrosserie. Lire la suite

Nouvelle Wiesmann électrique nom de code Project Thunderball

Wiesmann, la marque de voitures de sport de luxe, a révélé de nouveaux détails techniques sur son véhicule tout électrique très attendu, dont le nom de code est Project Thunderball – un véhicule qui représente le retour de la marque emblématique avec le premier roadster électrique décapotable au monde.

Conçue avec l’ADN de Wiesmann, la voiture est une évolution de l’histoire de la marque allemande exclusive, combinant l’apparence distinctive et élégante d’une Wiesmann avec un groupe motopropulseur électrique moderne et hautement sophistiqué offrant des performances époustouflantes.

Le Project Thunderball, biplace à propulsion arrière, est équipé de deux moteurs électriques montés en position centrale arrière qui délivrent jusqu’à 500 kW (680 ch) aux roues arrière et 1 100 Nm de couple, ce qui lui confère des performances phénoménales en ligne droite et un temps d’accélération de 2,9 secondes pour le sprint de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h).

L’ingénierie précise du groupe motopropulseur électrique de pointe de Wiesmann est essentielle pour offrir une expérience de conduite émotionnelle qui est une marque de fabrique des voitures de sport Wiesmann, incarnée dans un design intemporel qui convient à un véhicule électrique performant de l’ère moderne. Lire la suite

Huyndai va reconstruire la Pony Coupe Concept de 1974

Hyundai Motor Company a annoncé aujourd’hui qu’elle allait travailler avec la société de design italienne GFG Style, et notamment avec ses fondateurs père et fils, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, pour reconstruire l’influent Pony Coupe Concept de 1974 que le jeune Giorgetto avait créé pour les débuts de Hyundai au Salon de l’automobile de Turin 1974. Le concept reconstruit sera présenté au printemps.

Hyundai Motor a annoncé ce projet lors d’une conférence sur le design à Séoul, à laquelle ont participé Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, ainsi que Luc Donckerwolke, directeur de la création de Hyundai Motor Group, et SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du Global Design Center de Hyundai Motor.

 » Nous sommes absolument ravis d’accueillir Giorgetto et Fabrizio à Séoul pour cette rare occasion et nous avons hâte de collaborer avec eux et GFG Style sur ce projet de design extraordinaire « , a déclaré le CCO Donckerwolke. « Non seulement ce projet a une valeur historique, mais il représente également un échange interculturel qui pourrait ouvrir la voie à d’autres collaborations à l’avenir. » Lire la suite