A l’occasion du 9ème Grand Prix Historique de Monaco , Alain Prost – Ambassadeur Renault – a repris le volant de sa Renault F1 Turbo (type RE40) avec laquelle il avait participé en 1983 au Championnat du Monde de Formule 1, y remportant 4 victoires et en terminant Vice-Champion du Monde. Continuer la lecture
La première Mercedes était une voiture de sport, la dernière-née s’inscrit dans la continuité de cet héritage : avec le nouvelle Mercedes-AMG GT, la marque de voitures de sport Mercedes-Benz investit à nouveau le segment des voitures de sport prestigieuses. La GT est la deuxième voiture de sport entièrement développée par Mercedes-AMG en régie propre. Son concept de moteur central avant avec transmission de type Transaxle et sa conception légère en aluminium intelligente offrent la base idéale pour une expérience de conduite ultradynamique. Son moteur V8 biturbo AMG Continuer la lecture
La PV444 symbolisait le nouveau départ de Volvo à l’issue de la Seconde Guerre mondiale et sa volonté d’exporter vers les Etats Unis. Le 1er septembre prochain marquera le 70e anniversaire de sa présentation, en présence de la famille royale. Le 1 er septembre 1944, s’ouvrit un salon qui allait jouer un rôle déterminant pour l’essor de Volvo. L’événement avait pour cadre le Royal Tennis Hall nouvellement construit à Stockholm. La Seconde Guerre mondiale n’était pas encore terminée. Cependant, Volvo se projetait déjà à l’heure de la paix qui serait instaurée à brève échéance. Le salon avait pour objectif de faire connaître les précédentes réalisations de l’entreprise alors âgée de seulement 18 ans, ses productions de l’époque et ce à quoi le public pouvait s’attendre une fois la paix rétablie. Continuer la lecture
Jaguar a dévoilé le prototype de sa « nouvelle » Type-E Lightweght – six voitures supplémentaires vont être produites et vendues. En mai 2014 Jaguar a annoncé que ‘Jaguar Heritage’, partie du département ‘Special Operations’ de Jaguar Land Rover, allait produire six nouvelles Lightweights. Chacune des voitures sera construite avec les mêmes spécifications de la dernière Type-E Lightweight produite en 1964 et sera assemblée à la main sur les lieux de la Type-E d’origine, dans l’usine Jaguar de Browns Lane à Coventry en Angleterre. Les voitures seront vendues en tant que véhicules d’époque de compétition et homologuées par la FIA pour les courses automobiles historiques.
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Mazda a dévoilé son tout nouveau MX-5 à un parterre de privilégiés ce matin à Barcelone, et parallèlement au monde entier dans le cadre de deux événements similaires organisés au Japon et aux Etats-Unis. Ce modèle de quatrième génération qui réinterprète à sa façon le style KODO – l’Ame du Mouvement a reçu un accueil des plus chaleureux de la part des quelque 250 médias ayant assisté à sa présentation. Il sera commercialisé en Europe en 2015. Continuer la lecture
Un design épuré, une efficacité accrue et des équipements encore améliorés : le nouveau Porsche Cayenne1) affiche la couleur. Modèle sportif par excellence sur le segment des SUV (Sport Utility Vehicle), il offre non seulement cinq places et une grande variété d’équipements de grande qualité, mais surtout beaucoup d’espace pour toujours plus de plaisir de conduire. En bref : des performances de haut vol et un design authentique et sportif signé Porsche Continuer la lecture
Hyundai Shell World Rally Team remporte son premier succès mondial en signant un superbe doublé à l’occasion de sa neuvième participation à une manche WRC. Thierry Neuville enlève son premier succès au plus haut niveau à l’issue d’une formidable performance au volant de la Hyundai i20 WRC N°7. Vainqueur de cette épreuve l’an dernier, Dani Sordo complète le succès de son équipe en terminant deuxième. Continuer la lecture
Un double épisode météorologique quasi inédit sur le site des épreuves de vitesse a perturbé leur déroulement
Comme en septembre 2013, Venturi Automobiles et son partenaire le Center for Automotive Research (Ohio State University) n’ont pu lancer la Venturi VBB-3 à l’assaut du record du monde de vitesse FIA en véhicule électrique, toutes catégories de poids confondues. Celui-ci est détenu depuis 2010 par la Venturi VBB-2.5 (495km/h). Les 5 et 6 août 2014 de très violents orages ont frappé la région de Salt Lake City (Utah, USA). Les inondations consécutives ont notamment touché le désert de sel de Bonneville. Site de différentes compétitions de vitesse en août et septembre il a été rendu impraticable. Certains secteurs des pistes étaient sous 25cm d’eau. Cette situation sans précédent depuis 1982 a conduit la SCTA, organisatrice de la SpeedWeek, à annuler le 9 août son épreuve. Une première depuis 32 ans. Continuer la lecture
Renault réaffirme sa passion du sport automobile en donnant naissance à Renault Sport R.S. 01, une voiture de course au style spectaculaire et aux performances hors normes. Par son design, issu du monde des concept-cars et dicté par une quête absolue d’appui aérodynamique, Renault Sport R.S. 01 exprime de façon radicale l’ADN sportif de la Marque. La fiche technique concentre le meilleur de l’expertise Renault Sport avec une coque carbone pour un poids inférieur à 1100 kg emmené par un moteur de plus de 500 ch. Continuer la lecture
Hyundai Motor a dévoilé aujourd’hui les premières images de l’i20 Nouvelle Génération à l’approche de sa présentation, en première mondiale, au Mondial de l’Automobile de Paris 2014. Avec le lancement de ce modèle, Hyundai Motor poursuit sa remarquable conquête du segment B européen, segment sur lequel Hyundai a vendu près d’un million de véhicules depuis 2002. La popularité de l’i20 a fait de ce modèle l’une des meilleures ventes de la marque en Europe.
[slideshow id=512]L’i20 Nouvelle Génération permettra à Hyundai de cibler un plus large public, de faire évoluer son image de marque et d’asseoir sa position de constructeur européen à part entière.
L’i20 Nouvelle Génération, conçue et développée en Europe, offre une habitabilité de tout premier ordre, un éventail de technologies de pointe et d’équipements de confort, ainsi qu’un design mêlant originalité et raffinement afin de satisfaire aux exigences des clients européens.
Reposant sur une nouvelle plate-forme, l’i20 Nouvelle Génération affiche un empattement de 2 570 mm – soit 45 mm de plus que sa devancière – offrant ainsi aux clients européens l’un des habitacles les plus spacieux de sa catégorie. Ses dimensions optimisées lui permettent d’accueillir cinq adultes dans le plus grand confort. Sa longueur aux jambes totale (avant + arrière) de 1 892 mm est la plus généreuse de son segment, à l’instar de son volume de chargement qui s’établit à 326 litres avec les sièges arrière en place.
Son toit panoramique – une exclusivité dans cette catégorie de véhicules – rehausse le confort du conducteur et des autres passagers ainsi que la sensation d’espace à bord. Conçu pour s’ouvrir complètement ou s’entrebâiller, le toit panoramique permet à la lumière du jour et à l’air frais de pénétrer généreusement dans l’habitacle. D’autres équipements confèrent une élégance et un agrément supérieurs à l’i20 Nouvelle Génération, parmi lesquels une caméra de recul intégrée et des feux de jour et feux arrière à LED.
Le raffinement de l’habitacle s’inscrit dans la droite ligne du style extérieur sophistiqué et distinctif de l’i20 Nouvelle Génération. Inspirée de la philosophie de design « Fluidic Sculpture 2.0 » Hyundai, l’architecture générale – à la fois simple et sobre – du véhicule a été imaginée au centre de design européen de Hyundai Motor à Rüsselsheim en Allemagne.
L’équipe du design européenne de Hyundai a créé une face avant aux lignes audacieuses. La calandre hexagonale à entourage chromé a été abaissée à des fins stylistiques et techniques. Un fin bandeau horizontal relie les optiques avant qui intègrent des projecteurs bifonction ainsi que des feux de jour et des feux de position à LED. Une calandre inférieure abritant les antibrouillards souligne l’allure imposante de l’i20 Nouvelle Génération.
L’i20 Nouvelle Génération – d’une longueur de 4035 mm – se distingue par une ligne maîtresse courant le long du véhicule, des lignes d’embouti sculptées au niveau des panneaux de carrosserie et une ligne de ceinture de caisse prononcée à la partie inférieure des portes.
A l’arrière, le traitement noir laqué appliqué au montant C crée l’impression d’une ligne de toit « flottante ». Les LED des optiques, qui enveloppent les ailes arrière et mordent sur le hayon, dessinent une forme de boomerang.
L’i20 Nouvelle Génération sera présentée au public, en première mondiale, lors de la conférence de presse Hyundai au Mondial de l’Automobile de Paris, le jeudi 2 octobre 2014 à 16h00, Hall 3.
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