GP F1 Bahrain 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALBON (Red Bull)
Romain Grosjean a été victime d’une sortie de piste spectaculaire qui a refroidi tout le paddock ainsi que les téléspectateurs. Pendant 28 secondes il a été pris dans un incendie, tandis que sa monoplace s’est encastrée dans le rail passant en un instant de 300 km/h à 0 km/h ! Il a encaissé plus de 50G de décélération (!) et finalement n’a « que » des cotes cassées et des brûlures aux mains. Le Halo lui a sauvé la vie, et démontre une nouvelle fois que la sécurité en F1 n’est pas une lubie, mais une nécessité. Comme dans tous les sports mécaniques.
La Course
Le départ lancé, il a suffit de quelques virages pour que l’effroi s’abatte sur le paddock. Romain Grosjean quitte la piste et vient s’encastrer dans les rails. Sa voiture est découpée en deux, et s’embrase littéralement. Par miracle, après 28 secondes dans les flammes, Romain Grosjean s’extrait de sa monoplace et est secouru par l’équipe médicale tandis que les commissaires de piste arrosent l’incendie. Drapeau rouge évidemment, et un deuxième départ sera donné. Les positions sur le deuxième départ seront celles au moment de l’interruption de la course, reléguant ainsi Bottas sur la grille à plusieurs places puisqu’il a raté son départ. Deuxième départ après une longue remise en état du circuit, et cette fois-ci c’est Lance Stroll qui se retrouve sur le toit ! Ce Grand-Prix est-il devenu fou ?!… Safety Car, puis la course est relancée. Hamilton reste solidement en tête et ne lâchera rien. Derrière Vertsappen réalise une course solide, mais il lui manque encore un moteur à la hauteur du Mercedes pour faire jeu égal avec le pilote anglais. En troisième position, Sergio Perez sur sa Racing Point est solidement installé sur le podium, mais va devoir abandonner au 53e tour sur moteur en flammes… Quelle malchance lui qui réalise une nouvelle fois le week-end parfait. Voilà qui fait les affaires des Renault et des McLaren dans la bagarre pour le classement et les budgets de la saison prochaine. Les Ferrari boivent le bouillon toute la course. Leclerc a surpiloté en début de course pour tenter des coups, mais rapidement sa monoplace perdra ses pneus et son efficacité, se faisant ainsi dépasser par les McLaren, Renault et Pierre Gasly sur son Alpha Tauri. Le pilote français réalise encore une très belle course et termine 6e juste derrière les deux McLaren. Romain Grosjean est sauf, ce qui est finalement l’essentiel tandis que Hamilton malgré son couronnement récent, est toujours incisif et impérial…
Deux départ dans la même course, il y a eu de l’animation ! Mais à chaque reprise, Hamilton est resté en tête et n’a pas faibli.
| ✔ TOP Même dans un contexte difficile, Hamilton est le roi ! ǀ Sacrée prestation de Pierre Gasly ǀ Albon opportuniste ǀ McLaren en forme ǀ Renault F1 confirme ǀ Verstappen toujours autant solide et rapide ǀ Norris et Sainz Jr. efficaces en course ǀ Racing Point toujours rapide ǀ Daniel Ricciardo plus rapide qu’Ocon ǀ Leclerc dans le(s) point(s) ǀ Russel aux portes des points ǀ Grosjean miraculé ǀ Merci la sécurité des F1 ! | ✖ FLOP Haas en déroute ǀ Stratégie de Red Bull contestable ǀ Infortuné Perez alors que sa course était top ǀ Stroll malheureux ǀ Bottas encore un ton en-dessous ǀ Ferrari voit rouge ǀ Alfa Romeo moins bon que Williams ǀ Satanés pneus Pirelli qui ne tiennent pas… |
Leclerc auteur d’un début de course très agressif comme souvent au volant de sa Ferrari va devoir accepter de se laisser dépasser par les McLaren puis par les Renault. Car McLaren, Racing Point et Renault se battent pour le meilleur classement avec de gros budgets à la clé. Verdict dans deux grand prix…
CLASSEMENT DU GP F1 BAHRAIN 2020
57 tours de 5,412 km = 308,238 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 57 | 2 h 59 min 47 s 515 (102,864 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda | 57 | + 1 s 254 | 3 | 18 + 1 |
| 3 | 23 |  Alexander Albon |
Red Bull-Honda | 57 | + 8 s 005 | 4 | 15 |
| 4 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Renault | 57 | + 11 s 337 | 9 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
McLaren-Renault | 57 | + 11 s 787 | 15 | 10 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly |
AlphaTauri-Honda | 57 | + 11 s 942 | 8 | 8 |
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault | 57 | + 19 s 368 | 6 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 57 | + 19 s 680 | 2 | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon |
Renault | 57 | + 22 s 803 | 7 | 2 |
| 10 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 56 | + 1 tour | 12 | 1 |
| 11 | 26 |  Daniil Kvyat |
AlphaTauri-Honda | 56 | + 1 tour | 10 | |
| 12 | 63 | George Russell |
Williams-Mercedes | 56 | + 1 tour | 14 | |
| 13 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 56 | + 1 tour | 11 | |
| 14 | 6 |  Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 56 | + 1 tour | 20 | |
| 15 | 7 | Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo-Ferrari | 56 | + 1 tour | 17 | |
| 16 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo-Ferrari | 56 | + 1 tour | 16 | |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 56 | + 1 tour | 18 | |
| 18 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point-BWT Mercedes | 53 | Moteur | 5 | |
| Abd. | 18 | Lance Stroll |
Racing Point-BWT Mercedes | 2 | Accrochage | 13 | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 0 | Accident | 19 |
Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 32 s 014 (211,742 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Aston-Martin Vanquish Mk3Depuis un quart de siècle, le nom Vanquish incarne le sommet de la création d’Aston Martin. La première génération, dévoilée au Salon de Genève 2001, avait stupéfié le monde automobile avec son châssis en alliage d’aluminium collé, ses panneaux en fibre de carbone et son V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 460 ch. Immortalisée par ...
- Lancia Ypsilon HF 280Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
- Opel Astra G OPC CaravanIl existe des automobiles dont la rareté absolue confère une aura particulière, presque secrète. L’Opel Astra G OPC Turbo Caravan est de celles-là. Lorsque l’Opel Performance Center dévoile fin 2002 sa nouvelle Astra OPC armée du 2 litres turbo de 200 ch, une version break Caravan accompagne discrètement la trois portes – mais uniquement sur ...
- Abarth 600e TurismoAvec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée ...
- Abarth 600e ScorpionissimaAvec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de ...
- Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition Mk5 ST185En lançant la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz, la marque japonaise ne se contente pas d’habiller une Celica GT-Four d’une série spéciale. Elle propose une vraie version d’homologation, pensée pour le championnat du monde des rallyes et directement liée au programme Toyota Team Europe. Son style plus agressif, sa prise d’air de capot, sa ...
- Mini III John Cooper Works GP R53 2019Avec sa troisième déclinaison GP, MINI pousse le curseur plus loin que jamais et transforme sa citadine chic en véritable arme de piste homologuée pour la route. Produite à seulement 3 000 exemplaires, la MINI John Cooper Works GP ne cherche ni le compromis ni la discrétion. Entre sa présentation bodybuildée, son habitacle réduit à ...
- Toyota Celica GT-Four Mk5 ST185Lorsque Toyota lance la cinquième génération de Celica, la marque japonaise change de registre avec un coupé plus abouti, plus sérieux et nettement plus technologique. La version GT-Four ST185 incarne cette montée en gamme avec une carrosserie élargie, une transmission intégrale permanente et un quatre cylindres 2.0 turbo à 16 soupapes conçu pour exploiter au ...
- Aston-Martin DB7 i6Présentée au salon de Genève en mars 1993, l’Aston-Martin DB7 inaugure une nouvelle ère pour la firme de Newport Pagnell. Plus accessible dans l’esprit que les grandes Aston de l’époque, elle n’en conserve pas moins la prestance et l’élégance attendues d’une vraie GT britannique. Dessinée par Ian Callum, la DB7 reprend une base issue de ...
- Honda S2000 Mk1Présentée à la fin des années 1990 pour célébrer dignement le cinquantenaire de Honda, la S2000 s’inscrit dans la tradition des petits roadsters sportifs maison inaugurée par les S500, S600 et S800. Avec elle, le constructeur japonais ne cherche pas la facilité, mais une définition très personnelle de la sportive légère : moteur atmosphérique à ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
