GP F1 Hungaroring – Hongrie (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. RAIKKONEN (Ferrari)
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]
La Course
Comme on pouvait s’y attendre en Hongrie, c’est une course assez lisse qui s’est engagée. Le départ a connu quelques heurts avec Charles Leclerc qui est pris en sandwich entre les deux Force India et ne peut rien faire si ce n’est abandonner, tandis que Ricciardo se fait monter sur sa roue par un autre pilote qui manque totalement son freinage. Dans les pilotes malheureux en course, on note les abandons de Verstappen sur perte de puissance et de Vandoorne sur boîte de vitesse cassée. Sur la piste, c’est la valse des changements de pneumatiques. Raikkonen chez le groupe de tête lance le bal pour forcer à faire de même avec Bottas. Une fois le finlandais aux stands, Vettel peut prendre la deuxième place alors qu’il peinait à se rapprocher de Bottas pour se lancer à la poursuite de Hamilton solidement installé en tête de la course. Entre les pneus jaunes et violet, chacun a une stratégie différente. Avec un arrtê aux stands raté Vettel repart derrière Bottas. C’est ainsi la remontée régulière qui finalement ba va se concrétiser pour Vettel même si Bottas commet une faute de pilotage et touche avec son aileron la roue arrière de Vettel. Raikkonen a profité de la confusion pour passer Bottas également. Ricciardo derrière qui poursuit sa remontée fantastique bute également sur Bottas qui le sort de la piste et endommage sa voiture. Ricciardo repart à l’assaut et finalement passe le finlandais pour prendre la 5e place. Hamilton s’est envolé et remporte une nouvelle victoire. Voilà qui le place solidement en tête du championnat derrière Vettel qui limite la casse mais ne réduit pas l’écart.
| ✔ TOP Hamilton tire son épingle du jeu ! ǀ Raikkonen solide en course ǀ Alonso sauve (encore) McLaren ǀ Haas dans les points ǀ Sacrée course de Ricciardo ! ǀ Pierre Gasly héros de Budapest ? ǀ Belle course des Force India ǀ Sainz Jr. assure chez Renault ǀ Magnussen toujours solide et apaisé ǀ Mercedes prend le large à l’été | ✖ FLOP Bottas en fait trop ǀ Les qualifications étaient (presque) plus importantes que la course pour gagner ǀ Vandoorne ǀ Force India en délicatesse ǀ Leclerc victime du départ ǀ Williams ǀ Verstappen malchanceux |
CLASSEMENT DU GP F1 DE HONGRIE 2018
70 tours de 4,381 km = 306,630 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 70 | 1 h 37 min 16 s 427 | 1 | 25 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 70 | + 17 s 123 | 4 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen |
Ferrari | 70 | + 20 s 101 | 3 | 15 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull-TAG Heuer | 70 | + 46 s 419 | 12 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas |
Mercedes | 70 | + 1 min 00 s 000 (dont 10 s de pénalité) | 2 | 10 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly |
Toro Rosso-Honda | 70 | + 1 min 13 s 273 | 6 | 8 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 69 | + 1 tour | 9 | 6 |
| 8 | 14 |  Fernando Alonso |
McLaren-Renault | 69 | + 1 tour | 11 | 4 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
Renault | 69 | + 1 tour | 5 | 2 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 69 | + 1 tour | 10 | 1 |
| 11 | 28 |  Brendon Hartley |
Toro Rosso-Honda | 69 | + 1 tour | 8 | |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg |
Renault | 69 | + 1 tour | 13 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon |
Force India-Mercedes | 69 | + 1 tour | 17 | |
| 14 | 11 |  Sergio Pérez |
Force India-Mercedes | 69 | + 1 tour | 18 | |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber-Ferrari | 68 | + 2 tours | 14 | |
| 16 | 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams-Mercedes | 68 | + 2 tours | 19 | |
| 17 | 18 |  Lance Stroll |
Williams-Mercedes | 68 | + 2 tours | 20 | |
| 18 | 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren-Renault | 16 | Boite de vitesse | 15 | |
| 19 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-TAG Heuer | 5 | Perte de puissance | 7 | |
| 20 | 16 |  Charles Leclerc |
Sauber–Ferrari | 1 | Accrochage | 16 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton – Mercedes – 1 min 15 s 545 (vitesse moyenne : 217,968 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- BMW M2 Coupé F87Héritière de la Série 1 M Coupé, la BMW M2 Coupé F87 reprend les trains roulants en aluminium des M3 et M4 dans un format compact. Son six cylindres en ligne turbo de 370 ch et 465 Nm, associé à la propulsion et au Différentiel M actif, l’emmène de 0 à 100 km/h en 4,5 ...
- Opel Mokka GSEDérivé du prototype Mokka GSE Rally, l’Opel Mokka GSE est le premier modèle électrique de série d’Opel pensé pour la performance. Son moteur de 280 ch et 345 Nm, son différentiel Torsen et son châssis abaissé l’emmènent de 0 à 100 km/h en 5,9 s, avec un confort qui reste fidèle à l’esprit Mokka.
- Audi RS3 Sportback 8Y MY24Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Sportback affine sa troisième génération avec un châssis plus précis et un répartiteur de couple mieux calibré. Son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, associé à la transmission quattro, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et lui vaut un record du segment des compactes au ...
- Ferrari 296 GTBPrésentée en 2021, la Ferrari 296 GTB est une berlinetta à moteur central-arrière animée par un V6 turbo à 120° de 2 992 cm³, inédit sur une Ferrari de route, associé à un moteur électrique. Hybride rechargeable de 830 ch combinés, elle ouvre une ère nouvelle pour les Ferrari de série, entre émotion mécanique et ...
- Porsche 718 Cayman GT4 RSAboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.
- Hyundai Ioniq 5 NAvec l’Ioniq 5 N, Hyundai transforme un grand crossover électrique en machine à sensations. Deux moteurs, une transmission intégrale, une batterie de 84 kWh et 609 ch (650 ch avec le N Grin Boost) lui permettent d’atteindre 100 km/h en 3,4 s, avec une boîte virtuelle N e-Shift pour retrouver des repères de conduite familiers.
- Ford Mondeo ST 220 ClipperLa Ford Mondeo ST220 Clipper (2002) réussit l’alliance rare du break et de la sportive : V6 atmosphérique de 226 ch, 243 km/h, châssis efficace et coffre jusqu’à 1 700 litres. Un grand tourisme rare, devenu objet de collection.
- Ferrari 488 – Guide AchatLa Ferrari 488 GTB (2015-2020) marque le retour du turbo chez Ferrari avec son V8 3.9 de 670 ch. De la Spider à la Pista de 720 ch, découvrez toutes les versions, séries spéciales, compétition, fiche technique et chiffres de production.
- Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2GRestylée en 2021, la Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2G adopte un 2.0 TSI de 207 ch et 320 Nm associé à la boîte DSG à 7 rapports. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 s et atteint 240 km/h, avec projecteurs Matrix LED, Digital Cockpit Pro et coffre de 351 litres, ...
- BMW M2 Coupé G87La BMW M2 Coupé G87 (2022) allie six cylindres S58 de 460 ch, propulsion pure et châssis dérivé des M3/M4. Compacte, agile et disponible en boîte manuelle, elle célèbre les 50 ans de BMW M avec un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
En savoir plus sur Alfa-Romeo
Portail Alfa-Romeo - Guide Achat Alfa-Romeo - News Alfa-Romeo - Brèves d'Alfa-Romeo - Photos Alfa-Romeo - Tout sur Alfa-Romeo
Retrouvez également les dernières news Alfa-Romeo du Guide des Sportives :
- Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car du Biscione à Paris 2026
Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car manifeste du Biscione à Paris Chaque fois qu'Alfa Romeo ouvre une nouvelle page de son histoire, les passionnés retiennent leur souffle. Cette fois, le Biscione a choisi la scène du Mondial de l'Automobile de Paris 2026 pour lever le voile sur l'Alfa Romeo Cuorerosso, un concept-car dont les premières... - Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera : une supercar unique en carbone noir mat
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera : une interprétation unique de la supercar italienne Il existe des automobiles exclusives, des séries limitées et des modèles qui dépassent le simple cadre de la production automobile pour devenir des objets véritablement personnels. L’Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera appartient à cette dernière catégorie. Dévoilée au Musée Alfa... - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa : la Quadrifoglio la plus extrême de l’histoire
Présentée en avant‑première au Brussels Motor Show 2026, la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa symbolise la rencontre de deux icônes italiennes : Alfa Romeo et le team de voile de compétition Luna Rossa. Plus qu’une série spéciale, ce modèle est le premier fruit d’une collaboration qui s’articule autour du partenariat sportif, de la coopération technique et... - Avec deux nouveaux logos dessinés par le « Centro Stile », Alfa Romeo célèbre les 70 ans de la Giulietta et les 50 ans de l’Alfetta GT
Alfa Romeo entame l'année 2024 en célébrant deux anniversaires très importants. Cette année marque le 70ème anniversaire de la Giulietta Sprint, dévoilée en 1954, ainsi que le 50ème anniversaire de l'Alfetta GT de 1974. Deux modèles très appréciés, ayant connu un grand succès commercial et qui, chacun à leur manière, racontent deux époques inoubliables de... - GP F1 Singapour 2023 – 17 septembre
La petite nouveauté à Singapour est l'annonce par la FIA d'un contrôle renforcé et désormais possible sur la flexibilité des éléments aérodynamique semble changer la donne. Le paddock savait que Red Bull usait (et abusait ?) de cet artifice. La méforme des Red Bull à Singapour alors qu'elles dominent outrageusement la saison laisse à penser... - GP F1 Monza Italie 2023 – 3 septembre
Le réveil de la deuxième partie de saison a été brutal : oui Verstappen est toujours intouchable. Alors à Monza, là où les surprises ont été nombreuses (Vettel, Gasly, Leclerc...), on avait de sérieux espoirs. Les Tifosi encore plus avec des Ferrari particulièrement véloces en qualifications. Ailerons fins, fuselage affûté, les monoplaces de la Scuderia... - Nouvelle Alfa-Romeo 33 Stradale 2023 en détail
Alfa Romeo a le plaisir d'annoncer la renaissance de la « fuoriserie » 33 Stradale, véritable « manifeste » du savoir-faire de la marque italienne - aujourd'hui et demain - en termes de style et d'expérience de conduite. Fabriquée à seulement 33 exemplaires exclusifs, selon un processus artisanal unique, le nouveau coupé « biplace » allie l'héritage... - GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023 – 27 août
Terminé les vacances estivales pour le petit monde de la F1 ! C'est reparti, et c'est dans le fied de Max Verstappen à Zandvoort que cela se déroule. Solidement campé en tête du championnat, le pilote batave n'a de cesse de remporter course après course et domine la F1 2023 du casque et des bottines.... - GP F1 Spa Francorchamps Belgique 2023 – 30 juillet
Un grand prix de F1 à Spa Francorchamps sans pluie ? Serait-ce réellement le GP de Belgique ?... Un WE avec une course Sprint pour donner des points supplémentaires aux heureux élus. Pour les qualifications, c'est un duel Red Bull et Ferrari qui s'installe pour attraper la pole position, avec en embuscade les Mercedes et... - GP F1 Hungaroring Budapest Hongrie 2023 – 23 juillet
La coupure estivale s'approche à grand pas, et le circuit Hungarorig de Budapest a été placé avant pour une fois. Comme d'habitude, ce tracé apprécié des pilotes, a besoin d'une qualification excellente et réussie impérative pour pouvoir espérer terminer devant en course, tant il est difficile de dépasser et remonter sur les autres monoplaces. Le...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction