GP F1 Sao Paulo Brésil 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)

Qualifications mouvementées ! Vendredi qualifications classiques pour la course sprint du samedi qui déterminera l’ordre de départ de la course. Hamilton a décroché le meilleur temps le vendredi mais a été relégué dernier pour aileron non conforme… Un week-end qui partait mal ! Pourtant la suite a sourit à Hamilton et Mercedes au prix d’un effort certain…
La Course
Verstappen rend la monnaie de sa pièce à Bottas en lui chipant la première place au premier virage puis il s’envole. Derrière, Norris avait bien senti le coup et se faufile entre le bord de piste et Sainz Jr. qui patine et le resserre. Norris crève et repart dernier. Autre fait d’armes, Tsunoda (AlphaTauri) harponne Lance Stroll (Aston-Martin) au 6e tour et déclenche la voiture de sécurité. Voilà qui fait les affaires d’Hamilton qui est parti comme une balle et qui profite des écarts serrés par la force majeur de la safety car. La course est relancé et Verstappen reprend de la distance, en revanche, Perez ne parvient pas à coller à Bottas. Derrière, pendant toute la course, les deux Ferrari sont comme à la parade suivies de Pierre Gasly (AlphaTauri) qui va encore faire une sacrée course ! Deux virtual Safety Car seront déclenchées pour dégager la piste de différents débris suite à des accrochages divers. Il faut attendre le dernier tiers de la course pour que Hamilton qui a refait tout son retard, malgré les différents arrêts aux stands, vient contester la première!re place à Verstappen. Ce dernier défend avec fermeté et sans pitié sa position, se sachant moins rapide que Hamilton. Mais il ne pourra résister bien longtemps et logiquement Hamilton prend la première place et gagne la course. Verstappen est 2e devant Bottas. A noter que Perez va rentrer pour claquer le temps du meilleur tour en course histoire de priver Hamilton d’un point supplémentaire. Dans la course au titre chaque point est précieux. Et la lutte est toujours âpre…

Le moment fatal à Red Bull et Verstappen qui n’ont rien pu faire pour empêcher Hamilton et sa Mercedes de passer en tête. La lutte a été serrée et sans concession… Voilà le championnat qui poursuit son suspense…
| ✔ TOP Hamilton intouchable malgré les embûches ! ǀ Verstappen a tout donné… ǀ les Ferrari en course ǀ Alonso au combat ǀ Alfa Romeo étonnant ǀ Perez a fait le job ǀ Pierre Gasly prend des gros points ǀ Course de Vettel ǀ WE réussi pour Ocon ǀ Kimi Raïkkonen pas encore fini… ǀ Sainz Jr. rapide en course ǀ Course de Russel ǀ Pole de Bottas | ✖ FLOP Norris malheureux en course ǀ Mick Schumacher & Tsunoda pas récompensés ǀ Haas ǀ Stroll veut oublier son WE ǀ Bottas incapable d’aller chercher le duo de tête ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course |

Encore une course solide des Ferrari qui prennent de précieux points. Pas de quoi espérer la victoire, mais de bon augure pour la saison prochaine…
CLASSEMENT DU GP F1 SAO PAULO BRESIL 2021
71 tours de 4,309 km = 305,909 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 71 | 1 h 32 min 22 s 851 (198,663 km/h) | 10 | 25 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 71 | + 10 s 496 | 2 | 18 | |
| 3 | 77 | Mercedes | 71 | + 13 s 576 | 1 | 15 | |
| 4 | 11 | Red Bull-Honda | 71 | + 39 s 940 | 4 | 12 + 1 | |
| 5 | 16 | Ferrari | 71 | + 49 s 517 | 6 | 10 | |
| 6 | 55 | Ferrari | 71 | + 51 s 820 | 3 | 8 | |
| 7 | 10 | AlphaTauri-Honda | 70 | + 1 tour | 7 | 6 | |
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 8 | 4 | |
| 9 | 14 | Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 12 | 2 | |
| 10 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 5 | 1 | |
| 11 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 9 | ||
| 12 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 20 | ||
| 13 | 63 | Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 17 | ||
| 14 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 13 | ||
| 15 | 22 | AlphaTauri-Honda | 70 | + 1 tour (dont 10 s de pénalité purgées en course) | 15 | ||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 16 | ||
| 17 | 9 | Haas-Ferrari | 69 | + 2 tours | 19 | ||
| 18 | 47 | Haas-Ferrari | 69 | + 2 tours | 18 | ||
| Abd. | 3 | McLaren-Mercedes | 49 | Moteur | 11 | ||
| Abd. | 18 | Aston Martin-Mercedes | 47 | Dégats | 14 |
Meilleur Tour
Sergio Pérez (Red Bull-Honda) en 1 min 11 s 010 (218,453 km/h) au 71e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Mini Cooper SE F66La nouvelle Mini Cooper SE F66 électrique marque une étape importante dans l’histoire de la citadine britannique, avec une approche plus mature, plus efficiente et toujours fidèle à l’esprit Mini. Sous sa silhouette devenue plus lisse pour améliorer l’aérodynamique, elle conserve le look iconique qui a fait sa réputation, tout en adoptant une mécanique de ...
- Abarth 500e TurismoDepuis 1949, le Scorpion d’Abarth a toujours été synonyme d’une chose : le bruit. Celui des échappements Record Monza, celui des petits moteurs poussés dans leurs derniers retranchements, celui d’une philosophie italienne qui consiste à tirer le maximum d’un minimum. Alors quand la marque turinoise — fondée par l’Autrichien Karl Abarth, spécialiste des préparations Fiat ...
- Maserati GranTurismo FolgoreLong capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n’a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n’a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d’une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800 ...
- Aston-Martin Vanquish Mk3 VolanteDepuis 2001, le nom Vanquish incarne le sommet absolu de la gamme Aston Martin. Vingt-cinq ans après son apparition tonitruante au Salon de Genève sous la forme d’un coupé V12 de 460 ch qui allait révolutionner l’image du constructeur de Gaydon, la troisième génération franchit un nouveau palier avec l’arrivée du Vanquish Volante en 2025. ...
- Aston-Martin Vanquish Mk3Depuis un quart de siècle, le nom Vanquish incarne le sommet de la création d’Aston Martin. La première génération, dévoilée au Salon de Genève 2001, avait stupéfié le monde automobile avec son châssis en alliage d’aluminium collé, ses panneaux en fibre de carbone et son V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 460 ch. Immortalisée par ...
- Lancia Ypsilon HF 280Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
- Opel Astra G OPC CaravanIl existe des automobiles dont la rareté absolue confère une aura particulière, presque secrète. L’Opel Astra G OPC Turbo Caravan est de celles-là. Lorsque l’Opel Performance Center dévoile fin 2002 sa nouvelle Astra OPC armée du 2 litres turbo de 200 ch, une version break Caravan accompagne discrètement la trois portes – mais uniquement sur ...
- Abarth 600e TurismoAvec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée ...
- Abarth 600e ScorpionissimaAvec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de ...
- Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition Mk5 ST185En lançant la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz, la marque japonaise ne se contente pas d’habiller une Celica GT-Four d’une série spéciale. Elle propose une vraie version d’homologation, pensée pour le championnat du monde des rallyes et directement liée au programme Toyota Team Europe. Son style plus agressif, sa prise d’air de capot, sa ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

