Ferrari 488 Spider : le V8 biturbo à ciel ouvert

Présentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit rigide escamotable, elle revendique une approche très aboutie du Spider sportif, entre efficacité, luxe et sensations. Associé à la boîte F1 à double embrayage et 7 rapports, ce moteur l’emmène de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et jusqu’à 325 km/h, avec une réponse à l’accélérateur annoncée à seulement 0,8 seconde. Le toit, plus léger qu’une capote classique, se replie en 14 secondes et préserve le confort acoustique une fois rangé. Le dessin conserve l’élégance nerveuse de Maranello, avec une poupe très sculptée, des prises d’air travaillées et une signature aérodynamique qui sert autant la performance que le style. Son châssis en aluminium, très rigide, lui permet de contenir son poids à 1 525 kg sans sacrifier la précision de conduite. La 488 Spider ne cherche pas à séduire par l’exubérance gratuite : elle impressionne surtout par sa cohérence, sa sophistication et sa capacité à conjuguer vitesse pure et usage ouvert. Continuer la lecture →