Encore un « vieux » tracé, ou plutôt un tracé historique qui fait son retour au calendrier. Il faut bien trouver quelques avantages à cette situation compliquée avec le COVID-19… Un Grand-Prix au format un peu adapté, puisque les essais libres sont regroupés sur une seule journée. Les qualifications ont donc lieu avec moins d’informations pour les réglages et les écuries. Il faut être efficace et précis… En qualifications, pas de surprises, les derniers de la classe en Q1 sont les mêmes que d’ordinaire avec les deux Haas, les deux Alfa-Romeo et la Williams de Latifi. Seul George Russel réalise toujours des prouesses dans sa Williams et passe en Q2. Dans la séquence suivante, les deux Racing Point encadrent les recalés de la Q2, avec Perez à la porte de la Q3 et Stroll à la porte de la Q1. Entre les deux, Ocon (Renault F1) et surtout Vettel et sa Ferrari font triste mine. En Q3, c’est la bataille des seigneurs, avec sans surprise les deux Mercedes qui se chicorent pour la pole position. c’est une nouvelle fois Hamilton qui va prendre le dessus mais Bottas n’est décidément pas très loin (moins d’un dixième d’écart). Derrière, Verstappen se campe toujours solidement à la 3e position, tandis que Pierre Gasly continue d’éclater au grand jour en prenant la 4e place. Les AlphaTauri sont en effet très véloces ce WE. La qualification d’Albon sur l’autre Red Bull est décevante, alors que Ricciardo se place juste devant et peut se féliciter de son score. Charles Leclerc 7e avec sa Ferrari réalise encore un exploit, tandis que les McLaren et Kvyatt complètent le milieu de grille.
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La Morgan Motor Company marque la fin de la production de l’un de ses modèles les plus appréciés, le 3 roues, avec l’annonce de l’édition P101. Le 3 Wheeler – qui a été introduit sous sa forme actuelle en 2011 – cessera sa production en 2021, une fois que l’homologation de son moteur S&S V-twin sera terminée. P101 est l’abréviation de « Project 101 », le nom interne donné au projet de relance du 3 Wheeler lorsque le développement a commencé il y a plus de dix ans. Limité à seulement 33 exemplaires, le P101 a été conçu par les services internes de conception et d’ingénierie de Morgan pour célébrer leur projet initial et le succès du modèle qui en a résulté tout au long de sa production. Lire la suite 
