Hyundai IONIQ 6 N : la berline électrique qui veut réconcilier performance et plaisir

Une nouvelle étape pour Hyundai N

L’électrification n’a pas condamné le plaisir automobile. C’est en tout cas la démonstration que Hyundai entend apporter avec sa nouvelle IONIQ 6 N. Après avoir ouvert un premier chapitre avec l’IONIQ 5 N, le constructeur coréen poursuit sa stratégie dans le domaine des voitures électriques hautes performances avec une berline Streamliner encore plus basse, plus aérodynamique et plus directement orientée vers la précision de conduite. Lire la suite

Porsche 911 Challenge 992 : la nouvelle voiture de course dérivée de la 911 GT3

La famille Porsche 911 accueille une nouvelle voiture de course. Présentée le 26 août 2026, la Porsche 911 Challenge 992 entend proposer une porte d’entrée plus accessible dans la compétition automobile. Son principe est simple : reprendre une grande partie de la technologie de la 911 GT3 de série, lui ajouter les indispensables équipements de sécurité du sport automobile et l’adapter aux exigences des courses monomarques. Lire la suite

Citroën BX 19 GTI : la berline sportive qui préférait l’efficacité au spectacle

Une GTI pas comme les autres

Dans l’histoire des berlines sportives françaises, certaines voitures ont choisi l’efficacité avant l’esbroufe. La Citroën BX 19 GTI appartient à cette catégorie. Apparue en juillet 1986, lors du restylage de la gamme BX, elle entendait réunir deux qualités qui semblaient parfois difficiles à associer : les performances d’une véritable sportive et le confort d’une berline familiale. Lire la suite

Lamborghini Temerario Tricolore : 920 ch pour célébrer l’Italie

La Lamborghini Temerario Tricolore n’est pas une nouvelle version mécanique de la Temerario. Elle est davantage une déclaration de style, une démonstration du savoir-faire de Lamborghini et une interprétation contemporaine des couleurs italiennes. Présentée le 24 août 2026 à l’occasion de la Monterey Car Week, sur la scène Lamborghini de The Quail, A Motorsports Gathering, cette configuration exclusive associe personnalisation, technologie hybride et identité nationale. Lire la suite

Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 : la 935 moderne en détail

Une 911 pas comme les autres
Dans l’histoire de Porsche, certaines voitures dépassent largement le cadre de leur fiche technique. Elles deviennent des symboles, des objets de fascination et parfois même des références absolues dans l’univers des voitures de sport. La Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 appartient à cette catégorie. Son nom évoque immédiatement la Porsche 935 « Moby Dick », voiture de course spectaculaire des années 1970, reconnaissable à sa silhouette allongée, à son imposant aileron arrière et à son aérodynamique particulièrement démonstrative. Lire la suite

Lamborghini Revuelto SV : 1 065 ch, 345 km/h et une nouvelle référence sur circuit

La Lamborghini Revuelto avait déjà marqué un tournant majeur dans l’histoire de la marque au taureau. Première Lamborghini de série à associer un moteur V12 atmosphérique à une architecture hybride rechargeable, elle avait réussi à faire entrer le douze-cylindres de Sant’Agata Bolognese dans une nouvelle ère sans renoncer à son caractère mécanique, à sa sonorité et à son allonge spectaculaire. Avec la Revuelto SV, Lamborghini franchit désormais une étape supplémentaire. Lire la suite

Mercedes-AMG GT 53 4-Portes Coupé : 544 ch électriques et 800 km d’autonomie

Le nouveau GT 53 ouvre la gamme

Mercedes-AMG élargit sa nouvelle famille de GT 4-Türer avec une version qui entend jouer le rôle de modèle d’accès. Le Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé ne se contente pourtant pas d’une définition minimaliste de l’entrée de gamme. Avec 400 kW, soit 544 ch, 800 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h annoncée en 3,5 secondes avec la mesure « 1-Foot-Rollout », cette nouvelle venue conserve tous les attributs d’une authentique AMG. Elle ajoute à cette démonstration de force une ambition de grand tourisme, matérialisée par une autonomie WLTP combinée pouvant atteindre 809 kilomètres et une recharge à très haute puissance. Lire la suite

Mercedes-AMG A 45 S Final Edition : la dernière des hyper-GTI ?

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition. Rien que son intitulé sonne comme une conclusion. Mercedes-AMG ne présente pas une simple série spéciale destinée à enrichir ponctuellement le catalogue de sa compacte sportive. Avec cette Final Edition, l’A 45 S est envoyée sur la « Zielgerade », la dernière ligne droite, selon les propres termes de la marque. Le constructeur d’Affalterbach soigne donc particulièrement la sortie de son spectaculaire hyper-GTI, avec une dotation esthétique et intérieure largement renforcée, des touches jaunes omniprésentes et, en option, un kit aérodynamique directement inspiré de l’univers de la piste.
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Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ : 680 ch et record sur le Nürburgring

Un nouveau record pour la CLA 45
Mercedes-AMG poursuit sa révolution électrique avec une annonce spectaculaire : le nouveau CLA 45 4MATIC+ devient le véhicule le plus rapide de sa catégorie sur la Nürburgring-Nordschleife. La berline sportive a signé un temps officiel de 7 minutes 32,070 secondes sur le célèbre tracé allemand, au terme d’une tentative réalisée le 28 juillet 2026 à 11 h 31. Lire la suite

Gemballa Marsien GT : 830 ch, 330 km/h et seulement 30 exemplaires

La famille Marsien s’apprête à prendre une nouvelle direction. Après avoir imaginé une supercar capable de s’aventurer au-delà du bitume, Marc Philipp Gemballa dévoile la Marsien GT, une évolution beaucoup plus orientée vers la route, la précision de conduite et l’usage grand tourisme. Présentée comme le prochain chapitre de l’histoire de la Marsien, cette nouvelle création conserve son identité spectaculaire tout en abandonnant la vocation tout-terrain de sa devancière. Lire la suite