Ferrari California T

ferrari-california-t-4La Ferrari California T incarne l’élégance, la sportivité, la polyvalence et l’exclusivité : caractéristiques qui ont distingué chaque modèle California depuis les années 1950. La California T possède des standards d’innovation incroyable tout en maintenant les caractéristiques qui lui sont propres, telles que le brillant concept 2+, l’habitacle raffiné et, bien sûr, le toit amovible dur (ou RHT, selon le sigle anglais) qui lui permet de passer d’un coupé chic à une spider racée et sophistiquée en seulement 14 secondes. Lire la suite

Alfa Romeo 4C

Alfa-Romeo 4C (2013)

Alfa Romeo 4C
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
240 ch – 258 km/h
895 kg

Depuis la fin des années 70, Alfa Romeo c’est l’éternel retour authentique annoncé. Las, on repart toujours pour des périodes troubles. Pourtant, les occasions n’ont pas manqué avec les Alfa ES30/SZ, les 156 et 147 GTA ou encore les sublimes Alfa 8C et 8C Spider. Tiens, Alfa serait de retour… (!) Force est de reconnaître que la nouvelle Alfa Romeo 4C d’abord présentée sous la forme d’un concept car étonne et séduit. Look très compact et ramassé sur ses roues de 17 et 18 pouces au quatre coins, feux ronds Lire la suite

Alfa Romeo Giulietta QV

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Alfa-Romeo Giulietta QV
2011 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
235 ch – 242 km/h
1 395 kg

L’Alfa Romeo 147 s’est éteinte amputée de sa version GTA et avec un replâtrage de la face AV peu gracieux. Courant 2010, la Giulietta vient renouveler la présence d’Alfa Romeo dans le segment très disputé des compactes. Et pour lutter face aux ténors des compactes sportives (Golf R, Mégane RS, Mazda 3 MPS…), le blason Quadrifoglio Verde (QV) est ressorti du placard. La ligne est très réussie avec ses portes AR qui semblent masquées pour singer un coupé, tandis que les Lire la suite

Alfa Romeo à Rétromobile 2014

alfaromeo-giulia-tz2-1965-copieAlfa Romeo sera largement présent au prochain Salon Rétromobile qui se tiendra du 5 au 9 février au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris (hall 1) puisque deux modèles exceptionnels provenant du Museo Storico Alfa Romeo y seront exposés et la Marque italienne sera la vedette d’une vente aux enchères exceptionnelle qui lui sera consacrée. Lire la suite

Lamborghini Diablo VT

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Lamborghini Diablo VT
1993 – 12 cyl. en V 48V
492 ch – 325 km/h
1 625 kg


Depuis 1990, la Lamborghini Diablo est le signe du renouveau à Sant’Agata. Une ligne unique, puissante et intimidante due au crayon de Marcello Gandini, un V12 raffiné qui rugit dans le dos du conducteur et une image toujours aussi prestigieuse frappé du taureau Lamborghini. Comme annoncé, c’est au salon de Genève 1993 que Lamborghini dévoile à ses clients la version VT Lire la suite

Ferrari 599xx

599XX

Ferrari 599xx
2010 – 12 cyl. en V 48V
730 ch – 315 km/h
1 430 kg

Depuis les Ferrari FXX, dérivées laboratoires de l’Enzo, le constructeur de Maranello « offre » (moyennant espèces sonnantes et trébuchantes) l’opportunité à quelques clients de participer au développement de techniques pour les Ferrari de demain ! Fort de cette logique, en 2009 Ferrari dévoile la 599XX. Plus facile à piloter que la FXX, elle innove avec une perte de poids Lire la suite

Maserati 430-4v Biturbo

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Maserati 430-4v Biturbo
1991 – 6 cyl. en V 24V Biturbo
278,8 ch – 255 km/h
1 414 kg

Dans la saga Biturbo, Maserati avait également pensé très tôt aux pères de famille. Pour compléter l’offre (la 425), Maserati reprend en 1987 le V6 de 2,8 litres de 250 ch de la Maserati 228 et le met sous le capot de sa berline qui s’appelle du coup… 430. Tracée (à la règle !) par Pierangelo Andreani, la Maserati 430 Biturbo partage le même empattement de 2,6 mètres de sa sœur 228. La recette reste identique : luxe baroque, discrétion et performances canons ! Pour accepter Lire la suite

Ferrari 458 Speciale récompensée en Belgique

ferrari-458-speciale-reine-de-belgique-2La nouvelle 458 Speciale fait aujourd’hui ces débuts au Benelux lors du salon de l’automobile de Bruxelles. Les visiteurs du salon belge peuvent aussi admirer les derniers modèles de la gamme Ferrari. À l’instar de toutes les éditions spéciales développées par Ferrari, la 458 Speciale intègre une multitude d’innovations technologiques lui assurant un statut de modèle unique. Lire la suite

Ferrari 458 Italia

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Ferrari 458 Italia
2009 – 8 cyl. en V 32V
570 ch – 190 km/h
1 380 kg

Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe de l’injection directe de la Ferrari California et atteint des sommets de plaisirs et Lire la suite

Victoire de catégorie pour Ferrari aux 24H de Dubaï

ferrari-gagne-sa-classe-24h-dubai-2014-1Comme de coutume désormais la saison en endurance démarre l’année à Dubaï avec la course de 24 Heures. Ferrari était présent avec pas moins de 7 Ferrari 458 GT3 emmenées par 5 équipes différentes. La Ferrari 458 GT3 la plus performante termine la course GT à la 4e place au portes du podium pilotée par les pilotes allemands Mattschull, Seefried, Ehret et Kaffer et le russe Kogay. Ils terminent avec dix tours de retard sur la Porsche 997 victorieuse de l’équipage Ineichen-Ineichen-Matter-Amstutz-Engelhart. Lire la suite