GP F1 Spa Francorchamps Belgique 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)
Rififi chez Alpine avec une réunion surprise de l’équipe et la tête dirigeante de l’équipe qui démissionne (ou est démissionnée) après le GP de Belgique. Voilà qui donne un sacré électrochoc. Pierre Gasly se place sur le podium dans la course sprint, et surtout en course, tant Ocon que Gasly réalisent des dépassements d’anthologie pendant la course du dimanche. Espérons que cela donne du positif pour la suite…
La Course
Bien que Verstappen parte avec 5 places de retrait, il profite dès le départ de la boulette de Carlos Sainz Jr. qui met au tapis le malheureux Piastri, et compromet également sa course. Voilà donc Verstappen qui rapidement part à l’assaut de Sergio Perez qui a rapidement effacé Leclerc et sa Ferrari. Les stratégies pneumatiques des uns et des autres sont diverses et on a cru un moment que la pluie allait bouleverser le cours de la course. Mais non, lorsque la pluie est tombé, chacun a conservé des pneus slicks et cela fonctionnait très bien. Devant, le classement n’a pas évolué avec Verstappen loin devant Perez, Leclerc 3e, jamais inquiété par Hamilton 4e. Alonso a fait sa course en 5e position et engrangé des points, mais attend désormais les nouveautés sur sa monoplace avec impatience. D’ailleurs il a dit après les vacances, c’est retour sur le podium ! Le plus gros des « battles » ont été réalisées par les deux Alpine, Tsunoda qui a fait une très belle course et Albon qui a fait une sacrée course avec sa frêle monoplace. La coupure d’été se passe désormais avec comme photo de départ, un Verstappen définitivement sur orbite dans sa galaxie, et son coéquipier qui est largué et en manque de confiance…
Sacrée légende le raidillon ! Il faut réellement une sacrée confiance dans son auto et du talent pour passer à fond… surtout avec des conditions humides…
| ✔ TOP Verstappen toujours hors du temps… ǀ Red Bull ǀ Albon tire toujours admirablement parti de sa monoplace ǀ Piastri réalise un beau WE ǀ Mercedes en course ǀ Les Ferrari rapides ǀ Russel donne le maximum après des qualifications ratées ǀ Hamilton a un second souffle en fin de course ǀ Alonso courbe le dos (bis) mais marque des points ǀ Perez sur le podium ǀ Tsunoda réalise un bon et solide WE ǀ Performance pure des Alfa Romeo ǀ Alpine en verve ǀ Gasly et Ocon | ✖ FLOP Sainz Jr. rate son départ ǀ Williams ǀ Sargeant ǀ Perez toujours en délicatesse interne ǀ Rififi chez Alpine ǀ Alonso s’impatiente et attend les améliorations d’Aston-Martin ǀ AlphaTauri ǀ Piastri malheureux en course ǀ Norris moins performant sauf sous la pluie ǀ Ricciardo pas encore récompensé ǀ Stroll terne en course |
Si les autres progressent, il y a toujours les Red Bull et les autres… et surtout Verstappen, et les autres ! Intraitable le pilote hollandais.
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Honda RBPT | 44 | 1 h 22 min 30 s 450 (224,017 km/h) | 6 | 25 | |
| 2 | 11 | Red Bull-Honda RBPT | 44 | + 22 s 305 | 2 | 18 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 44 | + 32 s 259 | 1 | 15 | |
| 4 | 44 | Mercedes | 44 | + 49 s 671 | 3 | 12 + 1 | |
| 5 | 14 | Aston Martin-Mercedes | 44 | + 56 s 184 | 9 | 10 | |
| 6 | 63 | Mercedes | 44 | + 1 min 03 s 101 | 8 | 8 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 44 | + 1 min 13 s 719 | 7 | 6 | |
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 44 | + 1 min 14 s 719 | 14 | 4 | |
| 9 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 44 | + 1 min 19 s 340 | 10 | 2 | |
| 10 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 44 | + 1 min 20 s 221 | 11 | 1 | |
| 11 | 10 | Alpine-Renault | 44 | + 1 min 23 s 084 | 12 | ||
| 12 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 44 | + 1 min 25 s 191 | 13 | ||
| 13 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 44 | + 1 min 35 s 441 | 17 | ||
| 14 | 23 | Williams-Mercedes | 44 | + 1 min 36 s 184 | 15 | ||
| 15 | 20 | Haas-Ferrari | 44 | + 1 min 41 s 754 | 16 | ||
| 16 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 44 | + 1 min 43 s 071 | 19 | ||
| 17 | 2 | Williams-Mercedes | 44 | + 1 min 44 s 476 | 18 | ||
| 18 | 27 | Haas-Ferrari | 44 | + 1 min 50 s 450 | 20 | ||
| Abd. | 55 | Ferrari | 23 | Dégâts | 4 | ||
| Abd. | 81 | McLaren-Mercedes | 0 | Accrochage | 5 |
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 20 s 504 (195,911 km/h) au 53e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- MG4 XPowerAvec la MG4 XPower, MG franchit un cap très net dans sa reconquête du marché européen des voitures à tempérament. Déjà convaincante en version standard par son rapport prix-prestations, la MG4 change ici de registre avec une déclinaison à transmission intégrale forte de 435 ch et 600 Nm. De quoi l’installer d’emblée parmi les compactes ...
- Porsche 911 Carrera type 991Présentée à Francfort en 2011, la Porsche 911 de type 991 inaugure une évolution majeure dans l’histoire du modèle. Plus longue de 100 mm grâce à un empattement accru, plus basse et allégée, elle conserve pourtant immédiatement la silhouette typique de la 911, avec ses ailes arrière marquées, son capot plongeant et sa poupe compacte. ...
- Mazda MX-3 V6Lorsque la Mazda MX-3 fait sa première mondiale au Salon de Genève en mars 1991, le constructeur d’Hiroshima est déjà auréolé du succès fulgurant de sa MX-5, qui a ressuscité le roadster léger à la manière anglaise. Mais avec la MX-3, Mazda joue une partition bien différente : celle d’un coupé compact 2+2 traction, dessiné ...
- Alpine A290 GTEn 2024, Alpine franchit un cap historique en lançant sa première citadine 100 % électrique, l’A290. Héritière directe de la légendaire Berlinette A110 victorieuse au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis au premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973, la marque dieppoise renoue ici avec l’esprit GTI en l’adaptant à l’ère électrique. L’A290 GT ...
- Mini Cooper S R53En ressuscitant la Mini en septembre 2001, BMW ne se contentait pas de raviver un mythe : le groupe bavarois entendait placer d’emblée la barre très haut avec un modèle phare capable de faire rougir les meilleures GTI de sa génération. La Mini Cooper S R53 phase 1, commercialisée à partir de juin 2002, est ...
- Mazda RX-8 PerformanceEn juin 1991, Mazda écrit une page d’histoire en remportant les 24 Heures du Mans avec la 787B animée par un moteur rotatif quadrirotor. Ce palmarès unique pousse la marque à récidiver en 2003 avec la RX-8, ultime héritière d’une lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1964 et glorifiée par la RX-7. Au ...
- Chevrolet Camaro mk3 – Guide AchatEn ce début des années 1980, General Motors est dos au mur. La crise pétrolière a rebattu les cartes, les normes antipollution se durcissent, et la concurrence japonaise grignote inexorablement des parts de marché. La Camaro de deuxième génération, commercialisée depuis 1970, accuse le poids des ans et ne répond plus aux attentes d’une clientèle ...
- Porsche 718 Spyder RSTrente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
- Honda S2000 – Guide AchatNée dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...
- Alfa-Romeo Spider Duetto – Coda Tronca 1966-94 – Guide AchatIntroduction : genèse d’une icône signée Pininfarina Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir traversé presque trois décennies sans jamais perdre leur âme ni leur désirabilité. L’Alfa Romeo Spider, lancée au Salon de Genève en mars 1966 sous le nom de « 1600 Spider Duetto », est de celles-là. Roadster pur, élégant, habité par un tempérament ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction