Fiat Barchetta
1995 – 4 cyl. 16V
130 ch – 206 km/h
1 060 kg

Fiat Barchetta
1995 – 4 cyl. 16V
130 ch – 206 km/h
1 060 kg
La nouvelle Fiat 124 Spider est disponible dès aujourd’hui en pré-réservation chez tous les distributeurs Fiat de France. Le modèle rend hommage au célèbre Fiat 124 Spider présenté à Turin en 1966. A cette occasion, une édition limitée « Anniversary » a été proposée à seulement 124 exemplaires. Arborant une livrée « Rouge Passione » et une finition spécifique, ces 124 exemplaires, au tarif de 30 990 €, ont d’ores et déjà tous été réservés. La gamme est complétée par les versions « 124 Spider », « Lusso » et « Lusso Plus », dont les prix débutent à 25 990 €. Avec Lire la suite
Lors du Salon de Bruxelles 2016, Abarth dévoile une nouvelle série spéciale exclusive : la nouvelle Abarth 595 Competizione by TAG Heuer constitue en effet la version à quatre places la plus sportive et puissante de la gamme Abarth. Son moteur 1.4 T-jet a été poussé jusqu’à 180ch et 250 Nm de couple, grâce à une nouvelle turbine et un échappement hautes performances Monza Record. La 595 Competizione by TAG Heuer a été créée pour ceux qui aiment les montées Lire la suite
Abarth Classiche voit le jour. C’est un projet à long terme qui implique l’ensemble de l’univers de la marque du Scorpion. En effet, cette initiative repose sur plusieurs éléments, en commençant par le centre de restauration qui a été ouvert le 18 novembre dernier à l’Officina Abarth de Mirafiori à Turin. Au cœur de l’activité préparation des voitures de série comme celles de course, une zone couvrant environ 900 m2 a été aménagée et dédiée à la restauration des modèles Abarth historiques des clients. Les activités de restauration seront réalisées avec un niveau de professionnalisme extrême et aura pour objectif de veiller à ce que toutes les interventions respectent fidèlement les conditions du véhicule d’origine. Pour assurer la conformité avec les dessins Lire la suite
Les pays d’Europe, du Moyen-Orient et de l’Afrique proposent la Fiat 124 Spider équipée du moteur quatre cylindres, Turbo MultiAir 1,4 pour la première fois associé à une transmission aux roues arrière. Ses 140 ch et 240 Nm de couple sont associés à une transmission manuelle à six rapports. La 124 Spider est équipée d’une suspension à quadrilatères à l’avant et multilink à l’arrière, avec des réglages spécifiques pour une plus grande stabilité en freinage et en courbes. Son système d’assistance électrique (à double pignon) allège sa direction tout en contribuant à sa réactivité. Lire la suite
En 1949, Carlo Abarth crée sa propre compagnie avec une idée en tête : offrir des voitures différentes fournissant des performances accessibles pour tous. Ses voitures sont petites, maniables avec des moteurs légers et de petites capacités. Ce n’est pas la taille qui fait une Abarth mais l’ingénierie impliquée dans les châssis et la mise au point des moteurs qui permet d’en tirer chaque cheval-vapeur possible. Il créa des voitures uniques par leurs dimensions, leurs formes, leurs vitesses et leurs comportements. Une Abarth, ce n’est pas qu’un véhicule, c’est un style de vie. La marque mythique au Scorpion revient en 2007 avec sa propre idée des Fiat 500 sportives. Des modèles rapides et hors du commun qui permettent de voir l’avenir avec enthousiasme. En leur cœur se trouve toujours le même 4-cylindres rugissant, le 1.4 T-jet. Ce quatorze-cent entre Lire la suite
La nouvelle Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition, une série spéciale née du prestigieux partenariat entre la marque au Scorpion et le Team Movistar Yamaha. Pour réaliser cette voiture, Abarth et Yamaha ont collaboré pour concevoir ce véhicule comme on travaille habituellement pour développer une moto de course. Pour cela, les deux partenaires ont travaillé sur la puissance du moteur (de 140 ch à 160 ch), ajouté un filtre BMC, monté des suspensions et amortisseurs spécifiques, (amortisseurs arrière et avant Koni avec soupape FSD et ressorts Eibach), des
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A 57 ans, Carlo Abarth avait décidé d’établir un nouveau record : le record d’accélération avec une voiture de catégorie G. Il ne pilotait plus depuis longtemps et ne trouvait pas le pilote adéquat pour le remplacer. Il a alors décidé de perdre 30 kg pour pouvoir entrer lui-même dans l’étroit habitacle. En octobre 1965, sur le circuit de course de Monza, ses efforts sont récompensés : à bord de la Fiat Abarth « 1000 Monoposto Record » catégorie G, d’une puissance de 105 ch, il a remporté le record d’accélération Lire la suite
Abarth Punto Evo Super Sport
2013 – 4 cyl. 16V Turbo
180 ch – 216 km/h
1 185 kg
Fiat Coupé 20V Turbo
1996 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
220 ch – 250 km/h
1 310 kg