Ferrari 12Cilindri Manuale : l’expression la plus pure du plaisir de conduite
Ferrari remet le geste du conducteur au centre avec la 12Cilindri Manuale, une série spéciale limitée à 1499 exemplaires qui marie un V12 atmosphérique de 830 ch à une commande manuelle inédite développée à Maranello. Cette version revendique une approche plus physique, plus rituelle et plus engageante de la grande routière à moteur avant, sans renoncer à la précision d’une transmission moderne.
Avec ce modèle, Ferrari ne se contente pas de greffer un levier de vitesses sur une base existante. La marque a conçu un véritable système Manuale by-wire, associé à une pédale d’embrayage à commande électronique, afin de recréer les sensations d’une boîte manuelle traditionnelle tout en conservant les avantages d’une boîte à double embrayage DCT à 8 rapports. Lire la suite
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Il y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un an plus tard, jour pour jour, c’est depuis le même circuit mythique qu’Alain Favey, Directeur Général de Peugeot, a levé le voile sur la version de série de la Peugeot E-208 GTi, première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque. La nouvelle légende est bel et bien née. 
