Archives pour la catégorie Voiture de sport électrique

Nouvelle Maserati GranTurismo a pris la route

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La nouvelle Maserati GranTurismo a pris la route avant sa présentation officielle, dans les versions Modena et Trofeo équipées du moteur V6 Nettuno.

GranTurismo est la véritable icône de la marque et son énergie est imparable : le coupé hautes performances parcourt déjà de nombreux kilomètres, avec un certain nombre d’employés de la famille Maserati au volant.

La livrée n’a qu’un seul message principal : le retour d’une icône Maserati créée il y a 75 ans.
Tout a commencé avec l’A6 1500, un modèle à l’esprit révolutionnaire, précurseur d’une catégorie de voitures jamais vues auparavant. Il allait ensuite influencer le paysage automobile dans le monde entier, ainsi que les générations successives de voitures de route Maserati. Lire la suite →

BMW M GmbH peaufine un prototype en vue du développement de modèles hautes performances 100 % électriques

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BMW M GmbH ouvre le prochain chapitre de son histoire et poursuit sa transformation vers la mobilité électrique. Avec les premiers essais d’un prototype destiné au développement de systèmes innovants de contrôle de la transmission et du châssis, une équipe multidisciplinaire de développeurs met à l’épreuve les solutions matérielles et logicielles conçues pour les futures modèles hautes performances entièrement électriques de la marque. Ces essais se concentrent sur un système à quatre roues motrices constitué de quatre moteurs électriques et d’un système intégré de contrôle de la dynamique de conduite qui, ensemble, offrent un niveau de performance et d’expérience sans précédent.

Avec ce concept de propulsion entièrement nouveau, BMW M GmbH souligne son expertise en matière de développement et, par conséquent, sa capacité à transférer l’essence de la lettre M dans le monde de la mobilité sans émissions locales. Le système de transmission entièrement électrique est associé à des systèmes de commande innovants pour redéfinir la combinaison de dynamique, d’agilité et de précision caractéristique des automobiles BMW M dans une voiture de sport hautes performances 100 % électrique. Lire la suite →

Nouvelle Polestar 6 LA Edition

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Polestar, le constructeur suédois de voitures électriques performantes, a enregistré une réponse massive dans les réservations d’emplacements de montage pour l’édition Polestar 6 LA Concept, annoncée le 16 août.

En plus de la présentation publique du concept de roadster électrique en Amérique du Nord lors des événements The Quail, A Motorsports Gathering et Pebble Beach Concours d’Elegance en Californie, les 500 emplacements de montage ont été réservés en ligne dans la semaine suivant l’annonce de la production*.

Attendue pour un lancement en 2026, l’édition Polestar 6 LA Concept est une version initiale exclusive de Polestar 6 qui sera disponible dans l’extérieur bleu ciel unique – et comportera de nombreux autres éléments clés – du concept-car Polestar O₂ présenté pour la première fois en mars 2022. Seulement 500 exemplaires seront produits. Lire la suite →

Nouvelle Rolls-Royce Spectre électrique en test sur route

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« Il n’est pas exagéré d’affirmer que Spectre est la Rolls-Royce la plus attendue de tous les temps. Libéré des restrictions liées au moteur à combustion interne, notre véhicule électrique à batterie offrira l’expression la plus pure de l’expérience Rolls-Royce dans les 118 ans d’histoire de la marque. Cette dernière phase d’essai prouve l’existence d’une série de technologies avancées qui sous-tendent un changement symbolique pour Rolls-Royce alors qu’elle progresse vers un avenir brillant et audacieux, entièrement électrique. Cela garantira la pertinence de notre marque pour les générations à venir ».
Torsten Müller-Ötvös, président-directeur général, Rolls-Royce Motor Cars Lire la suite →

Nouvelle Hyundai N Vision 74

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Inspiré par l’héritage de Hyundai Motor, N Vision 74 est un laboratoire roulant hybride à pile à combustible à hydrogène haute performance qui souligne le leadership de l’entreprise en matière de technologie de performance durable. N Vision 74 s’inspire à la fois de la technologie et du design, enracinés dans la vision durable de N annoncée en 2015 et la passion de Hyundai pour la haute performance depuis 1974.

En termes de design, la N Vision 74 rend hommage au concept Hyundai Pony Coupe de 1974, qui a été développé par le légendaire designer automobile Giorgetto Giugiaro. Ce concept a ensuite été transformé en prototypes pour la première voiture de sport de série de Hyundai. Bien qu’il n’ait finalement pas pu être produit, son attitude audacieuse a donné le ton à toute l’entreprise.

La N Vision 74 a hérité de la surface pure, du profil aux proportions dynamiques et du pilier B unique du concept Pony Coupe de 1974. L’héritage du design de Hyundai rencontre l’ère de l’électrification et les hautes performances pour façonner la N Vision 74. En outre, l’éclairage Parametric Pixel apporte une touche futuriste.

« Le design orienté vers l’avenir de la N Vision 74 reflète le respect et l’appréciation que nous avons pour le dévouement et la passion dont a fait preuve le concept Pony Coupe », a déclaré SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du centre de design de Hyundai.

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Nouvelle Hyundai RN22e EV

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RN22e offre des performances prêtes pour la course en affinant et en optimisant le système E-GMP de Hyundai, leader sur le marché, et en l’intégrant dans un design streamliner basé sur IONIQ 6. En tant que premier laboratoire roulant de Hyundai N basé sur l’E-GMP, RN22e montre la vision et la direction de la marque N électrifiée tout en ouvrant la possibilité d’un modèle EV haute performance dans le futur. Le concept a reçu son nom parce qu’il s’agit du laboratoire roulant de la marque N développé en 2022 avec des performances de VE.

RN22e est testé pour maximiser les trois piliers de performance de N, en commençant par la  » friponnerie des virages « . N a développé des capacités de prise de virage depuis le lancement de la marque et a fourni un e-LSD, différentiel de prise de virage, pour la plupart des modèles N. La RN22e augmente la sensation de virage avec un poids inévitablement plus élevé, en explorant la vectorisation du couple par un double embrayage. De plus, les pièces imprimées en 3D réduisent le poids et conservent la rigidité pour une meilleure attaque des virages. Équipée d’une transmission intégrale, la RN22e offre une répartition optimisée du couple en fonction des différents modes de conduite qui permettent aux conducteurs de choisir la puissance du couple sur les roues avant et arrière. Lire la suite →

Nouvelle Alpine A110 E-ternité Concept Car dévoilée au GP F1 de France au Castellet

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« Je veux électrifier Alpine pour l’inscrire dans l’éternité ». Une phrase lancée par Luca de Meo peu de temps après son arrivée chez Renault Group. Défi accepté pour Laurent Rossi, CEO d’Alpine, et les ingénieurs de la marque. En moins d’un an, une équipe commando a concrétisé ce défi audacieux et s’est même offert l’opportunité d’en faire une découvrable. L’A110 E-ternité, 100 % électrique, est le fruit de ce travail exploratoire. Elle vient célébrer les 60 ans de la berlinette. Trait d’union entre un passé prestigieux et un futur 100 % électrique, elle illustre les travaux qu’Alpine met en œuvre actuellement pour développer sa gamme de nouveaux modèles. Lire la suite →

Nouvelle Mini Cooper SE Cabrio

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Du soleil, des températures estivales, des paysages verdoyants et rafraîchissants : juste à temps pour l’été, MINI présente pour la première fois sa MINI Cooper SE 100 % électrique en version cabriolet. Ce modèle unique préfigure comment pourrait se poursuivre le plaisir de conduire cheveux aux vents dans l’avenir entièrement électrique du constructeur britannique. Il est également le seul cabriolet quatre places au monde, dans le segment des citadines premium, à être doté d’une motorisation entièrement électrique. Véritable pionnier, le MINI Cooper SE Cabrio allie avec élégance sportivité, plaisir de conduire à ciel ouvert et mobilité électrique sans émissions locales. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ disponible à la vente

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Mise en vente chez les concessionnaires et activation du configurateur sur Internet

À partir de 109 777,50 €[1], les concessionnaires Mercedes-AMG prennent dès à présent les commandes du nouveau modèle AMG EQE 53 4MATIC+ (consommation combinée, WLTP : 22,6-20,2 kWh/100 km ; émissions combinées de CO2, WLTP : 0 g/km ; autonomie WLTP : 459-526 km)[2]. La berline de performance électrique à batterie est basée sur l’architecture de classe luxe et exécutive (EVA2) exclusive à Mercedes. Des solutions spécifiques à AMG garantissent une expérience de conduite dynamique et émotionnellement attrayante.

Les modifications apportées à la transmission, à la suspension, aux freins et au son garantissent les performances de conduite caractéristiques de la marque, même en mode entièrement électrique. Le design extérieur et intérieur complète l’aspect sportif du véhicule. Le concept d’entraînement axé sur la performance, avec un moteur électrique sur chacun des essieux avant et arrière, fournit une puissance de 505 kW (687 ch) et un couple maximal de 1 000 Nm (dans chaque cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). La transmission intégrale entièrement variable, qui transmet de manière optimale la puissance motrice à la route dans toutes les conditions, est de série. L’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 km/h (dans les deux cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). Lire la suite →

Everrati dévoile tous les détails techniques de la GT40 : une nouvelle fois, la barre est placée haute pour les icônes électriques.

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Everrati Automotive Limited (Everrati), la principale société technologique mondiale spécialisée dans la redéfinition et la mise à l’épreuve des icônes automobiles, a révélé tous les détails techniques de sa nouvelle version haute performance sans émission de la légendaire GT40, un modèle phare qui établit de nouvelles normes pour les classiques électrifiés. Pour perpétuer l’héritage de l’une des voitures les plus désirables au monde, Everrati a accordé une attention toute particulière à la création de sa propre plateforme de propulsion EV, en utilisant des processus de développement et des technologies de niveau OEM, alliés aux moteurs électriques et aux batteries les plus modernes. Lire la suite →