Nouvelle Koenigsegg Gemera à Salon Privé

Koenigsegg a annoncé que sa sensationnelle première « méga GT » au monde fera ses débuts au Royaume-Uni lors de la Semaine du Salon privé de cette année. Reconnue depuis longtemps pour ses performances, la marque suédoise présentera la toute nouvelle Gemera – son premier modèle à quatre places – dans le magnifique cadre du palais de Blenheim.

Son nom est dérivé des mots suédois pour « donner plus », et elle a été conçue pour offrir des performances de mégacar mais avec un intérieur spacieux et une technologie environnementale de nouvelle génération. Le résultat est un nouveau véhicule révolutionnaire qui peut propulser quatre personnes et leurs bagages à main de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde. Lire la suite

GP F1 Silverstone Angleterre 2020 – 2 août

GP F1 Silverstone Angleterre 2020

GP F1 Silverstone Angleterre 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)

Après une pause d’une semaine, la Formule 1 s’est installée, à l’instar de l’Autriche, pour 2 Grand Prix d’affilés à Silverstone. Première partie avec la course « officielle » du GP de F1 d’Angleterre (cela sera le GP des 70 ans la semaine prochaine). Dans les petites nouveautés, signalons l’infortuné Perez (Racing Point) déclaré positif au Covid-19 et remplacé au pied levé par Hulkenberg. Lors de la séance de qualification, pas de surprises, les scotchés de la Q1 sont les deux Haas et Alfa-Romeo qui confirment malheureusement leur piètre efficacité cette saison. Et comble de l’ironie, outre un châssis pas terrible, le moteur Ferrari est certainement le moins puissant du plateau, ce qui est très pénalisant à Silverstone. Latifi (Williams) est le dernier recalé de la Q1. Son coéquipier, George Russel, passe le tour suivant, mais terminera dernier de Q2, ce qui est déjà un exploit en soi dans le baquet d’une Williams. En Q2, on saluera la belle performance de Hulkenberg (13e), ou encore Pierre Gasly qui échoue de peu à la porte de la Q1 (11e). En revanche, Albon (Red Bull) continue de trébucher et manquer les occasions de marquer des points, surtout que son coéquipier Verstappen réalise des week-end sérieux, solides et très performants. D’ailleurs, il reste le meilleur derrière les deux Mercedes, ce qu’il confirme en se qualifiant 3e sur la grille, devant un Leclerc qui se démène au volant de sa Ferrari. Devant, c’est Hamilton qui met tout le monde d’accord une nouvelle fois, avec Bottas en second. Derrière, c’est McLaren, Renault et Racing Point qui font la loi, devant un Sebastian Vettel peu inspiré, et peu aidé par sa monoplace peu compétitive et mal préparée. Lire la suite

Reprise anticipée pour Aston Martin Driver Academy alors que la compétition automobile peine à reprendre pleinement en 2020

La reprise du sport automobile international dans le monde entier a marqué le début de l’Aston Martin Racing Driver Academy 2020, alors que le constructeur britannique de voitures de sport de luxe continue à découvrir la prochaine génération de superstars de l’endurance GT.

L’initiative, conçue pour accélérer le développement des talents au sein du réseau d’équipes de clients florissants d’Aston Martin Racing, a connu un énorme succès en 2019, et cette année, 13 autres candidats se sont inscrits à l’AMR Driver Academy, issus de différents championnats du monde. Cette initiative essentielle, qui constitue une plateforme inégalée d’apprentissage et de développement avec un constructeur établi, a été affinée et améliorée à nouveau pour encadrer plus efficacement cette nouvelle génération de pilotes. En même temps, elle a également été adaptée pour contrer la propagation de la pandémie de coronavirus. Lire la suite

Maserati Ghibli II Cup 2L0

Maserati Ghibli II Cup 2L0 (1996)

Maserati Ghibli II Cup 2L0
1996 – 6 cyl. en V 24V Biturbo
330 ch – 270 km/h
1 365 kg

Au Salon de Bologne en décembre 1995, Maserati dévoile différentes nouveautés sur le thème de la Ghibli II. Celle qui retient notre attention est la version Cup destinée à poursuivre l’idée de la compétition monomarque déjà expérimentée avec succès avec la Maserati Barchetta. Et comme souvent avec les voitures de compétition, elle a son pendant sur la route pour permettre l’homologation. Basée sur la Maserati Ghibli II, la Ghibli II Cup reprend ainsi à son compte beaucoup de modifications apportées à la version course, tant dans ses trains roulants, sa structure que pour son V6 Biturbo. Plus basse avec sa suspension rabaissée, la Maserati Ghibli Cup est reconnaissable en premier lieu à ses nouvelles jantes Speedline Aliseo en alu démontables de 17 pouces. Un logotype « Ghibli Cup » est apposé Lire la suite

Nouvelle Bentley Continental GT Mk3 Mulliner présentée à St Tropez

Le summum du luxe de la famille Continental GT, le cabriolet Continental GT Mulliner, fera ses débuts mondiaux au Cheval Blanc à St Tropez, dans le cadre d’une tournée européenne d’été organisée par Bentley. La Continental GT Mulliner est le premier membre du nouveau portefeuille de collections présenté par Bentley Mulliner. Surpassant le savoir-faire artisanal de pointe si synonyme de Bentley, Mulliner a encore relevé la barre pour créer la Continental GT Mulliner Cabriolet, le summum du luxe automobile sur le toit. Lire la suite

McLaren et Gulf Oil International annonce un partenariat sur plusieurs années

McLaren et Gulf Oil International Ltd ont annoncé aujourd’hui un partenariat stratégique pluriannuel qui verra Gulf, l’une des marques les plus emblématiques du monde, s’associer avec la société de supervoitures de luxe mondialement connue McLaren Automotive et l’équipe de course McLaren. Ce partenariat réunit deux marques renommées qui ont une longue et fructueuse histoire ensemble et symbolise une ambition commune d’utiliser l’innovation et les capacités de pointe des deux marques pour affiner une formule gagnante, tant sur la piste que sur la route. Lire la suite

La Lotus Driving Academy reprend le 7 aout prochain !

La Lotus Driving Academy a annoncé la réouverture de son programme de formation de conduite à Hethel le 7 août. En collaboration avec Lotus Cars, la Lotus Driving Academy (LDA) a mis en place un certain nombre de mesures et de contrôles rigoureux pour permettre la réouverture de la populaire formation de conduite sur la piste d’essai située au cœur de la maison historique de Lotus. Lire la suite

Renault lance sa plateforme communautaire Club RS pour les passionnés et les fans de Renault Sportives

Renault Sport annonce le lancement de sa plateforme numérique  »Le Club » qui regroupe l’ensemble de sa communauté de fans, de propriétaires de modèles, de réseaux de concessionnaires Renault Sport, de clubs indépendants et de toutes ses entités officielles (Renault Sport Racing, Renault Sport Cars, Series, Classic Sport). Le Club concentre toute la passion et la ferveur pour les hautes performances du sport automobile qui animent sa vibrante communauté unie par des intérêts mutuels et des engagements forts pour Renault Sport. Lire la suite

Lancia Y10 Turbo & GT i.e. – Guide Achat

Fiat Panda Mk1

La Fiat Panda, dessinée par Ital Design, sert de plateforme à l’Autobianchi/Lancia Y10. Le moins qu’on puisse dire c’est que le résultat final est totalement différent côté look et usage.

Lancia Y10 Turbo (1985)

Lancia Y10 Turbo (1985)

Remplacer la petite et pétillante Autobianchi A112, voilà la gageure de la copie demandée à Lancia. D’autant plus que c’est un peu compliqué en interne chez Fiat. L’étude est menée pour la future Y10, puis finalement elle est déroutée par le patron des projet du groupe Fiat Vittorio Ghidella pour la transformer en Fiat Panda, ayant été séduit par le concept pratique et minimaliste de la puce de Turin. Mais finalement l’équipe Lancia va pouvoir récupérer la hâte la plateforme de la Panda et reprendre le dessin tracé par le Centro Stile Fiat. Et force est de constater que malgré cette genèse compliquée et tumultueuse, l’Autobianchi Y10 (ou Lancia Y10 selon les marchés) est une réussite esthétique faite de modernité et d’aérodynamique (Cx de 0,31). Cela malgré un empattement court et une longueur hors tout de 3,34 mètres. Autant la Fiat Panda joue les automobiles pratiques et rustiques, autant l’Y10 joue dans la cours des citadines chics. Et outre son style et sa finition, l’Autobianchi Y10 s’offre également un train arrière déformable à fixation centrale (dit « Essieu Omega »). En mars 1985, la Lancia Y10 est présentée au salon de Genève et vient remplacer une sacrée Autobianchi A112 qui s’efface après 13 ans de bons et loyaux services.
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La nouvelle Lamborghini Urus dépasse le cap des 10 000 exemplaires produits

Deux ans après son introduction sur le marché, l’Urus, le Super SUV de Lamborghini, a franchi le cap important de la 10 000e voiture. Le modèle portant le numéro de châssis 10 000, destiné à la Russie, se présente dans la nouvelle couleur Nero Noctis Matt (noir), combinée à l’ensemble en fibre de carbone et aux intérieurs bicolores Ad Personam en noir et orange, complétés par des composants en fibre de carbone. Lire la suite