McLaren ajoute sa McLaren GT au programme de personnalisation MSO

McLaren UK présente GT by MSO, quatre spécifications de production exquises et très limitées pour la McLaren GT qui ont été créées exclusivement pour le marché britannique. Chaque modèle sera limité à deux voitures seulement, ce qui garantit un niveau de rareté élevé pour ces éditions exclusives de la voiture de grand tourisme de McLaren.

Chaque création offre une spécification unique, avec des combinaisons de couleurs et de matériaux jamais vues auparavant sur la McLaren GT.

L’équipe de conception et de matériaux de McLaren Special Operations (MSO) – le service de personnalisation interne de McLaren – a créé de nouvelles caractéristiques intérieures uniques pour la GT en hommage au marché britannique. Chaque GT by MSO présente de nouvelles surpiqûres matelassées à motif de diamant de la couleur de la carrosserie sur le dossier et la base du siège, associées à un logo MSO sur les appuis-tête du siège. S’inspirant de notre 60e anniversaire et de notre héritage britannique, chaque modèle est orné d’un drapeau « Union Jack » en relief sur l’accoudoir et le porte-clés – un hommage élégant à notre marché national.

Quatre couleurs de peinture extérieures éclatantes font leur apparition sur le GT by MSO, avec des étriers de frein de couleur assortie aux peintures choisies pour la carrosserie.

La GT by MSO est disponible en quatre couleurs extérieures. Le bleu céruléen est une peinture MSO Bespoke développée à l’origine pour la McLaren P1™, le premier modèle McLaren Ultimate. Option très prisée des clients MSO, c’est un bleu riche et métallisé avec des tons nacrés brillants qui mettent en valeur les lignes musclées de la GT.

Le vert XP a été produit par MSO en hommage à l’emblématique McLaren F1. Les teintes métalliques vert foncé sont synonymes de versions prototypes de la voiture de route F1, et ce vert particulier est assorti à la teinte du prototype F1 XP GT « Longtail » de 1997, créé pour homologuer une évolution de la F1 GTR victorieuse aux 24 heures du Mans.

Synonyme du lancement de la Speedtail, Sarigan Quartz est la couleur de la Speedtail XP2, la voiture de développement qui a atteint une vitesse maximale de plus de 250 mph plus de 30 fois au cours d’essais à grande vitesse au Johnny Bohmer Proving Grounds au Kennedy Space Centre, en Floride, aux États-Unis. La couleur de la voiture de route McLaren la plus rapide jamais construite est portée ici par la GT pour la toute première fois.

Une toute nouvelle couleur, baptisée Cyber Yellow, a été développée par MSO pour ce projet. Il s’agit d’une évolution de la célèbre peinture Volcano Yellow avec une couche nacrée modifiée qui, lorsqu’elle est observée sous une certaine lumière, présente un effet de scintillement argenté et blanc.

Toutes les versions de la GT by MSO sont équipées de série du MSO Black Pack. Ce pack comprend des boîtiers de rétroviseurs noirs brillants, un entourage de vitre supérieure extérieure noir brillant et des embouts d’échappement noirs brillants. Les jantes en alliage léger forgé à 10 branches doubles, habituellement disponibles en option, sont également incluses – en finition noir brillant – et le toit est également peint en noir brillant.

« La GT reste une voiture marquante pour McLaren, et GT by MSO est le moyen idéal de rendre hommage à sa position de McLaren de tous les jours pour le Royaume-Uni. Sa combinaison de design et de performances de supercar légère et en fibre de carbone avec des capacités polyvalentes de grand tourisme est maintenant célébrée comme jamais auparavant, et exclusivement pour notre marché domestique. »
Nick Crossley, directeur du marché britannique, McLaren Automotive

Nouvelle Ford Mustang GTD soigne son aérodynamique

Lorsque la toute première Mustang GTD s’attaquera aux 73 courbes du Nürburgring, elle visera un temps inférieur à 7 minutes grâce à une technologie aérodynamique active jamais utilisée sur une voiture Ford homologuée pour la route et illégale dans les voitures de course de la catégorie GT3.

Le cœur des performances aérodynamiques de la Mustang GTD est son système de réduction de la traînée, qui utilise un système hydraulique capable de modifier l’angle de l’aileron arrière et d’activer des volets sous l’avant de la voiture pour trouver le juste équilibre entre le flux d’air pour la vitesse et la force d’appui pour l’adhérence, en fonction des conditions de performance.

« Chaque surface, chaque ouverture de la carrosserie et chaque évent sur et sous la carrosserie de la Mustang GTD est fonctionnel », explique Greg Goodall, ingénieur en chef du programme Mustang GTD. « Une partie de l’air est dirigée vers le refroidissement, une autre vers l’aérodynamisme et la force d’appui. Tout cela pour aider la GTD à aller plus vite ou à coller à la chaussée, quelles que soient les conditions. Lire la suite

Nouvelle Polestar Synergie

Polestar a donné vie au design gagnant du dernier Polestar Design Contest sous la forme d’un modèle à l’échelle 1:1, présenté à Munich lors de l’IAA 2023.

Parallèlement, Polestar donne le coup d’envoi d’un partenariat avec la marque Hot Wheels de Mattel, en commençant par Hot Wheels qui servira d’inspiration pour le prochain concours de design Polestar faisant référence aux designs innovants et scandaleux des 55 ans d’histoire de la marque américaine, et en se développant avec les véhicules de production de Polestar immortalisés sous forme d’objets de collection Hot Wheels et Matchbox à l’avenir.

La supercar électrique fantaisiste « Polestar Synergy » combine trois dessins gagnants qui ont remporté les honneurs du dernier concours parmi plus de 600 candidatures. Les participants devaient concevoir un véhicule Polestar axé sur l’expérience de la performance, en proposant une technique avancée qui permette d’atteindre cet objectif de manière durable. Après avoir présélectionné dix projets, le jury a choisi deux gagnants pour l’extérieur et un gagnant pour l’intérieur – une première pour le concours. La Polestar Synergy qui en résulte est le fruit de plus de six mois de collaboration entre les gagnants et l’équipe de design Polestar pour transformer trois rêves distincts en une réalité cohérente.

Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, commente : « Félicitations aux gagnants ; leur vision et le travail d’équipe avec nos designers ont donné naissance à une voiture vraiment magnifique. La collaboration avec Mattel pour le concours de design Polestar de l’année prochaine et les futurs modèles réduits de notre voiture de production sont autant d’éléments qui nous permettent de nous réjouir. Lire la suite

Aston-Martin célèbre son Aston DB5 qui fête ses 60 ans

La voiture la plus emblématique du monde, l’Aston Martin DB5, a fêté ses 60 ans et Aston Martin a pris l’initiative des célébrations. Le mois de septembre marque exactement les 60 ans de la présentation par Aston Martin de sa toute nouvelle voiture, qui est devenue une icône de la culture, du design et de l’innovation britanniques et qui a fermement établi Aston Martin comme l’une des marques de luxe les plus prisées de Grande-Bretagne. Lire la suite

Nouvelle Nissan Z Nismo 2024

Le Nissan Z millésime 2024 aux Etats-Unis redouble de performance avec le retour de la version NISMO, prête pour la piste, qui offre aux conducteurs passionnés une expérience unique. La version NISMO s’appuie sur les capacités des versions Z Sport et Performance pour ceux qui recherchent plus d’adrénaline et de performances dynamiques. Des améliorations ciblées amplifient la précision des réglages du Z pour satisfaire les conducteurs les plus exigeants. Lire la suite

Nouvelle Alfa-Romeo 33 Stradale 2023 en détail

Alfa Romeo a le plaisir d’annoncer la renaissance de la « fuoriserie » 33 Stradale, véritable « manifeste » du savoir-faire de la marque italienne – aujourd’hui et demain – en termes de style et d’expérience de conduite. Fabriquée à seulement 33 exemplaires exclusifs, selon un processus artisanal unique, le nouveau coupé « biplace » allie l’héritage et l’avenir de la marque, symbole de la noble sportivité italienne. Pour qu’un rêve devienne réalité, l’ingrédient essentiel est une bonne dose de courage et une pincée de saine folie. C’est la même recette que pour la voiture considérée par beaucoup comme l’une des plus belles de tous les temps, la 33 Stradale, lancée en 1967. Aujourd’hui, avec la même audace et la même vision, l’équipe Alfa Romeo a conçu et développé la nouvelle 33 Stradale, une authentique œuvre d’art en mouvement, fruit de l’alliance parfaite entre la beauté et la technologie. L’objectif de la marque est d’offrir l’expérience de conduite la plus excitante et le charme immortel d’une icône à un cercle très restreint de passionnés, qui ont cru à ce projet depuis ses débuts. La nouvelle 33 Stradale a été créée dans la toute nouvelle « Bottega » Alfa Romeo, où designers, ingénieurs et historiens de la marque ont d’abord écouté les acheteurs potentiels, puis ont produit la voiture ensemble, exactement comme dans les boutiques des artisans de la Renaissance ou dans les ateliers des carrossiers italiens de renom des années 1960. Lire la suite

Nouvelle Bizzarrini The Giotto

En février 2023, Bizzarrini a donné un premier aperçu d’une toute nouvelle Hyper GT : The Giotto. Six mois plus tard, après une analyse aérodynamique validant le style conçu par Giugiaro, les premières images complètes de la Giotto sont révélées, ainsi que les premiers détails du groupe motopropulseur V12 exclusif de Bizzarrini. Ensemble, ils marquent une étape clé dans le parcours vers les premières livraisons aux clients de The Giotto prévues pour le début de l’année 2026. Lire la suite

McLaren célèbre les 20 ans de la collaboration avec Mercedes-AMG pour le SLR

McLaren marque les deux décennies qui se sont écoulées depuis les débuts de la Mercedes-Benz SLR McLaren en 2003 par une série d’activités au Centre technologique McLaren (MTC) de Woking, au Royaume-Uni. Née d’une collaboration entre Mercedes-Benz et McLaren inspirée par la Formule 1, la super-GT pionnière est un chapitre unique de l’histoire de McLaren. Les activités du Centre technologique McLaren reflètent cette réalité, en rendant hommage non seulement à la voiture, mais aussi aux personnes qui lui ont donné vie, dont un grand nombre fait toujours partie de l’entreprise McLaren. Lire la suite

Nouvelle Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

« Rolls-Royce La Rose Noire Droptail est une histoire d’amour, capturée de manière réfléchie et projetée de manière stupéfiante sur la toile d’une voiture Rolls-Royce. C’est l’expression d’un partenariat profond et passionné entre un mari et une femme qui sont à la tête d’une grande famille internationale – faire partie de leur remarquable histoire est un privilège. En outre, La Rose Noire Droptail témoigne de la quête incessante de perfection de notre marque, où l’art et la vision d’un client unique s’harmonisent véritablement. Dans chaque détail de cette commande historique, on retrouve des échos du riche héritage de Rolls-Royce et du caractère du client, de sa forme captivante mais formidable à ses gestes romantiques élégants et sans faille. La Rose Noire Droptail, tout comme les clients remarquables qui ont osé faire une déclaration aussi puissante et contemporaine, sera inscrite à jamais dans l’histoire de Rolls-Royce ».
Torsten Müller-Ötvös, président-directeur général, Rolls-Royce Motor Cars Lire la suite

Sacrilege Motors dévoile sa première Porsche 911 Classic 100% électrique reconversion

Sacrilege Motors, un studio de restauration et de conversion électrique sur mesure, dévoilera sa première Porsche 911 commandée sur la Concept Lawn du Concours d’Elégance de Pebble Beach. Sacrilege Motors est la première entreprise de restauration et de conversion électrique qui se consacre à l’évolution de la Porsche 911 classique en préservant ses sensations de conduite analogiques et sa maniabilité précise, tout en modernisant ses performances et en réduisant son impact sur l’environnement.

Surnommée BLACKBIRD par son propriétaire, en l’honneur de l’avion supersonique Lockheed SR-71, cette triple commande noire, une Porsche 911 America Roadster de 1992, est la première à être restaurée, mise au point et convertie à un groupe motopropulseur électrique au siège de Sacrilege Motors à Lakeville, dans le Connecticut. Sacrilege Motors a choisi de s’installer dans une ancienne usine de Skip Barber, en raison de sa proximité avec le circuit historique de Lime Rock Park, où ont eu lieu les essais de développement de la Porsche 911 de la commission BLACKBIRD. La Porsche 911 America Roadster est une version américaine en édition limitée de la Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet Turbo-look, produite à 250 exemplaires. Équipée à l’origine d’une transmission Tiptronic, cette voiture est désormais dotée d’un groupe motopropulseur entièrement électrique à simple engrenage.

« Notre passion pour les voitures Porsche est au cœur de ce projet », a déclaré Bobby Singh, président et responsable technique de Sacrilege Motors. « Nous voulons proposer une 911 analogique, refroidie par air, avec la fiabilité et la puissance instantanée d’un VE, tout en préservant une expérience de conduite exaltante, familière aux amateurs de 911 refroidie par air. Notre objectif ultime était de conserver les meilleures caractéristiques de conduite de la 911, avec des performances accrues et des composants améliorés, tout en réduisant son impact sur l’environnement. Nous avons conservé la même répartition des masses, ce qui est essentiel pour que la voiture se sente comme une Porsche 911 devrait l’être ». Lire la suite