Depuis le légendaire « The Hammer » de 1986, la Classe E fait partie, avec sa motorisation supérieure, des modèles fondamentaux qui constituent la pierre de voûte de la marque Mercedes-AMG. Dans la génération la plus récente, la dynamique de marche sportive des modèles labellisés Performance d’Affalterbach est combinée à un niveau de confort nettement accru et à une mise à jour approfondie du design : la prise d’air de refroidissement centrale dans la partie avant entièrement redessinée est considérablement plus grande qu’auparavant et porte désormais aussi la grille de calandre spécifique à AMG dotée de douze lamelles verticales et une étoile centrale également agrandie. Conjointement avec les phares Multibeam 100 % LED plus plats, les passages de roues plus larges et le capot moteur arrondi surmonté de bossages, la silhouette ainsi créée est totalement inédite et nettement plus dynamique. La nouvelle jupe avant au design façon aile de Jet avec trois grandes prises d’air fonctionnelles et splitter avant détermine les proportions de l’ensemble du véhicule et réduit sensiblement la portance au niveau de l’essieu avant. L’intérieur est aussi profondément valorisé : le poste de conduite Widescreen, le nouveau volant Performance AMG et le système d’infodivertissement MBUX avec fonctions et affichages spécifiques à AMG mettent en lumière l’appartenance à la famille AMG. Continuer la lecture →