Ford GT40 Mk3 : V8 4.7 de 306 ch, la version route de la légende du Mans

| Modèle | Ford GT40 Mk3 |
|---|---|
| Commercialisation | 1967 |
| Moteur | V8 4.7 l. |
| Puissance | 306 ch |
| Transmission | propulsion |
| Poids | 1 061 kg |
| Vitesse maxi | 260 km/h |
| En bref : Héritière de la GT40 victorieuse au Mans, la Ford GT40 Mk3 de 1967 adapte la recette à la route avec un museau redessiné, une poupe allongée et un habitacle plus luxueux. Son V8 289 ci de 306 ch SAE et sa boîte ZF à 5 rapports lui offrent 260 km/h, mais seuls sept exemplaires ont été produits. | |
En 1963, Ford construit sa première GT en partant de l’excellente base conçue par Erik Broadley (la Lola GT Mk6). Le constructeur américain n’a de cesse de vouloir moucher Enzo Ferrari et la Scuderia histoire de laver l’affront des négociations de rachat avorté. Et cette initiative s’inscrit également dans le programme « Ford Total Performance » qui doit rajeunir l’image de marque du constructeur à l’ovale. Premier pavé dans la mare de ce programme, avec la Ford Mustang présentée en 1964. Côté circuit, la Ford GT 40 doit remporter les 24 Heures du Mans. Mais la course mancelle ne s’offre pas au premier venu, même avec de beaux moyens techniques et financiers. John Wyer, Carroll Shelby et Lee Iaccoca sont dans les principaux artisans de l’énergie mise dans cette initiative. Mais il faudra attendre 1966 pour que la Ford GT 40 Mk2 triomphe enfin au Mans avec un triplé historique. Ford poursuit son engagement en compétition mais développe pour 1967 une version routière. C’est Ford Advance Vehicles (FAV) qui a pris les choses en main, en parallèle des GT 40 Mk1 routières adaptées par John Wyer. Ford va mettre des nouvelles optiques de phare plus hautes imposant un museau inédit. Nouveau également, la poupe allongée pour laisser de la place pour Continuer la lecture





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Cette année, Bentley présente deux nouvelles versions des Continental GT et GT Convertible de troisième génération. La voiture de grand tourisme de référence est d’ores et déjà disponible aux États-Unis avec un puissant moteur essence V8 pour une conduite dynamique et immersive qui s’ajoute à un niveau incomparable de luxe et de technologies de pointe. 
