ŠKODA Design a réinterprété le concept de la ŠKODA 1100 OHC de 1957 et présente le modèle de design animé par ordinateur VISION GT, une étude d’une voiture de course entièrement électrique fabriquée à Mladá Boleslav. Le concept de design, ainsi que son ancêtre, est actuellement présenté dans le cadre de l’exposition « Design et transformation ». Accueillie à Bruxelles, l’exposition fait partie du programme de soutien de la présidence tchèque de l’UE.
Le modèle de design animé par ordinateur ŠKODA VISION GT est l’un des points forts de l’exposition « Design et Transformation » à Bruxelles. À l’occasion de la présidence tchèque de l’UE, un certain nombre d’entreprises tchèques présentent des produits et des modèles de 1990 à 2020. Pour créer le modèle VISION GT, l’équipe de design de ŠKODA s’est inspirée de la ŠKODA 1100 OHC de 1957. Le constructeur automobile utilise ce concept pour envoyer un signal clair en faveur d’une sportivité et d’une émotion durables à l’ère numérique. La VISION GT numérique s’inscrit dans la tradition de la série « Icons Get a Makeover », qui comprend des modèles emblématiques de l’histoire de l’entreprise, tels que la 130 RS, la FELICIA et la RAPID MONTE CARLO. Lire la suite
En 1993, la Porsche Boxster a subi son premier et plus grand test : le dévoilement public du concept car au Salon de l’automobile de Detroit. Contraction de « boxer » et de « roadster », le nom Boxster recouvre à la fois la catégorie de véhicule et le moteur boxer – la caractéristique technique exceptionnelle qui caractérisait la 356 depuis 1948 et la Porsche 911 depuis 1963. Grant Larson, aujourd’hui directeur des projets spéciaux, était responsable de la conception du concept car. Le concepteur se souvient : « En octobre 1991 – j’étais alors responsable du développement avancé au sein du département Design – j’ai visité le Salon de l’automobile de Tokyo. Audi y a présenté la voiture concept Avus Quattro. Fin 1991, le développement en série du Boxster et de la 996 avait déjà lieu dans d’autres domaines, et nous avons décidé de construire un show car. J’avais toute liberté en matière de design. Toutes les ébauches ont été produites sous forme de dessins en 2D. Donc, pas sur un écran comme aujourd’hui. 
