La Porsche Boxster fête ses 25 ans

En 1993, la Porsche Boxster a subi son premier et plus grand test : le dévoilement public du concept car au Salon de l’automobile de Detroit. Contraction de « boxer » et de « roadster », le nom Boxster recouvre à la fois la catégorie de véhicule et le moteur boxer – la caractéristique technique exceptionnelle qui caractérisait la 356 depuis 1948 et la Porsche 911 depuis 1963. Grant Larson, aujourd’hui directeur des projets spéciaux, était responsable de la conception du concept car. Le concepteur se souvient : « En octobre 1991 – j’étais alors responsable du développement avancé au sein du département Design – j’ai visité le Salon de l’automobile de Tokyo. Audi y a présenté la voiture concept Avus Quattro. Fin 1991, le développement en série du Boxster et de la 996 avait déjà lieu dans d’autres domaines, et nous avons décidé de construire un show car. J’avais toute liberté en matière de design. Toutes les ébauches ont été produites sous forme de dessins en 2D. Donc, pas sur un écran comme aujourd’hui. Lire la suite

Maserati Khasmin

Maserati Khasmin Tipo AM120 (1974)

Maserati Khasmin
1974 – 8 cyl. en V 16V
320 ch – 275 km/h
1 700 kg

Si la Maserati Bora regorge de qualités sportives, par sa définition de GT à moteur central arrière, elle perd un peu en polyvalence d’usage, surtout face aux GT à moteur avant qui rencontrent les faveurs d’une clientèle traditionnelle qui aime pouvoir jouir en toute circonstance de son pur sang mécanique. La Maserati Ghibli étant arrivée en bout de course (sa conception remonte au début des sixties), et la Maserti Indy devenant finalement assez vite démodée et anonyme, il est temps de repenser le haut de gamme des Grand Tourisme frappé du Trident de Modène. Toutes les planètes semblent alignées pour Giulio Alfiero l’ingénieur en chef de Maserati : un propriétaire Citroën depuis 1968 qui est solide et dispose de technologies d’avant-garde en matière de suspensions et d’hydraulique, la Carrozerria Bertone qui a certes laissé filé Giorgetto Giugiaro mais qui avec Marcello Gandini trouve un sacré souffle stylistique. C’est d’ailleurs Bertone qui a dégainé le premier en dévoilant au salon de Turin 1972 sa Maserati Khasmin. Une GT 2+2 à l’allure peu commune et moderne. Moteur V8 presque placé en postion centrale avant imposant ainsi la cabine rejeté vers l’arrière, et un long capot avec phares escamotables. Les flancs profitent d’un traitement très intéressant avec la reprise des formes de coques de bateau qui allège l’ensemble et donne une certaine élégance avec la sensation que la Khasmin flotte au-dessus de la route. Les jantes Campagnolo Lire la suite

Nouvelle Porsche Boxster Edition 25

Porsche célèbre le 25e anniversaire de sa gamme roadster avec un modèle anniversaire en édition spéciale : le Boxster Edition 25 ans. Cette édition limitée à 1 250 exemplaires dans le monde est dérivée de la variante GTS 4.0, qui est équipée d’un moteur six cylindres à plat de 4,0 l développant 400 ch (294 kW). Le modèle anniversaire reprend de nombreux éléments stylistiques qui rappellent le design du concept Boxster présenté par Porsche au Salon de l’automobile de Détroit (Detroit Motor Show) de 1993. Cette présentation marque le premier chapitre de l’histoire couronnée de succès du modèle biplace à ciel ouvert de la marque. La version de série lancée en 1996 reprenait quasiment à l’identique l’apparence visuelle du concept. Aujourd’hui dans sa quatrième génération, le Boxster a été produit à plus de 357 000 exemplaires. Lire la suite

Porsche atteint un niveau de livraisons satisfaisant en 2020

Porsche a livré un total de 272 162 véhicules dans le monde en 2020, soit à peine 3 % de moins que le record établi en 2019. Ainsi, la marque bénéficie de son fort positionnement mondial. « La crise sanitaire fut un grand défi à surmonter à partir du printemps 2020. Néanmoins, nous avons pu maintenir un niveau de livraison relativement stable sur l’ensemble de l’année », a déclaré Detlev von Platen, membre du directoire de Porsche AG en charge des ventes et du marketing. « Notre gamme de produits récemment renouvelée et attrayante, le lancement réussi du Taycan, première Porsche entièrement électrique, et l’aura de notre marque – tout cela a contribué à ce résultat positif malgré ces temps difficiles ».

Plus de 20 000 livraisons de la première sportive électrique de Porsche, le Taycan
Les livraisons de Taycan ont atteint 20 015 unités en 2020 – malgré un arrêt de la production de six semaines au printemps, au moment où devait se dérouler le lancement de ce nouveau modèle sur de nombreux marchés. Le Cayenne est en première place des ventes avec 92 860 livraisons, soit une augmentation de 1 % par rapport à l’année précédente. Les sportives à deux portes ont également été plébiscitées. Au total, 21 784 véhicules de la gamme 718 ont trouvé de nouveaux propriétaires, soit 6 % de plus que l’année précédente. Les livraisons de l’iconique Porsche 911 ont atteint 34 328 unités sur l’année. Lire la suite

Alpine dévoile sa nouvelle stratégie pour les années à venir

Alpine a annoncé aujourd’hui ses projets de croissance à long terme en tant que marque du Groupe Renault dédiée aux voitures de sport innovantes, authentiques et exclusives.  Les activités actuelles d’Alpine Cars, Renault Sport Cars et Renault Sport Racing seront réunies en une seule entité sous la marque Alpine. Alpine associera la crédibilité d’une marque authentique, d’une production spécialisée, d’une maîtrise de l’ingénierie et de l’immense exposition médiatique de la Formule 1.

Réunies, ces activités amènent Alpine dans une nouvelle dimension et posent les bases d’une marque automobile « nouvelle génération », créatrice de valeur, destinée à des clients exigeants et passionnés.  Lire la suite

Lamborghini satisfaite de son année 2020 malgré le contexte singulier et défavorable

Automobili Lamborghini a répondu avec une énergie et une détermination énormes à une année marquée par les grands défis de la pandémie mondiale. L’entreprise a livré 7 430 voitures dans le monde en 2020, soit une baisse de seulement 9 % par rapport à l’année précédente. Cette légère baisse est clairement attribuable à l’arrêt de la production pendant 70 jours au printemps, conformément aux directives du gouvernement italien et pour protéger la santé des travailleurs pendant la première phase d’urgence. En revanche, le second semestre a enregistré des chiffres de vente record, ce qui a permis d’obtenir le meilleur second semestre de l’histoire de l’entreprise pour les livraisons aux clients.

Les États-Unis ont été confirmés comme le premier marché avec 2 224 voitures, suivis par l’Allemagne (607), la Chine continentale, Hong Kong et Macao (604), le Japon (600), le Royaume-Uni (517) et l’Italie (347). Les deux pays qui ont connu la plus forte croissance sont la Corée du Sud (303 unités, + 75%) et l’Allemagne (607 unités, +8%). Le SUV Urus, qui a établi l’année dernière un record de production de 10 000 unités, a été le modèle le plus réussi avec 4 391 voitures livrées. Les deux gammes de super voitures de sport ont contribué de manière significative aux volumes mondiaux : le V10 Huracán a enregistré des chiffres croissants avec 2 193 voitures vendues (+3%), aux côtés des 846 V12 Aventador livrés dans le monde entier. Lire la suite

Carlos Sainz Jr. fait ses premiers pas au sein de la Scuderia Ferrari en Formule 1

Hier, vendredi, Carlos Sainz a effectué sa première visite à Maranello. L’année prochaine, sa septième en Formule 1, le jeune homme de 26 ans rejoindra Charles Leclerc à la Scuderia Ferrari Mission Winnow pour former le plus jeune équipage du cheval de course depuis 1968. L’Espagnol est arrivé tôt dans la journée pour avoir un premier siège adapté en vue de la saison 2021.

Dans l’usine. Carlos a rencontré certains des ingénieurs et mécaniciens avec lesquels il va travailler et en fin de matinée, il a été rejoint par Charles Leclerc, également à Maranello pour quelques réunions de fin de saison. Les pilotes 2021 ont également participé à un déjeuner virtuel pour les journalistes, avec le directeur de l’équipe Scuderia, Mattia Binotto. Lire la suite

Une année 2020 couronnée de succès pour Lotus Cars malgré le contexte difficile !

Malgré les nombreux défis mondiaux de 2020, Lotus Cars rapporte aujourd’hui que ses ventes de voitures neuves au détail ont augmenté de 4,4 % par rapport à 2019.

Les ventes ont augmenté sur de nombreux marchés clés dans le monde entier alors que la transformation de Lotus se poursuit. Parmi les faits marquants, citons la croissance aux États-Unis, en Allemagne, en Italie, au Royaume-Uni, en Chine, à Singapour, aux Pays-Bas et dans d’autres pays. Lire la suite

Lotus fêtes plusieurs anniversaires marquants en 2021 !

En 2021, Lotus célèbre de nombreux anniversaires importants. Comme le veut la tradition, nous les signalons le 1er janvier et nous vous donnerons plus de détails sur ces voitures – et sur les fabuleuses histoires qui se cachent derrière – plus tard dans l’année.

70 ans depuis la Lotus Mark III

Cette année marque les sept décennies depuis que le fondateur de Lotus, Colin Chapman, a construit sa troisième voiture, la Mark III. Pour la saison de course de 1951, il a décidé de se concentrer sur les événements sur circuit et a assemblé un véhicule pour participer à la Formule 750. Il a commencé avec une berline Austin Seven de 1932, achetée pour 15 livres sterling, et l’a ramenée à son châssis pour la reconstruire à partir de zéro. Remplaçant presque tous les éléments, sa création ne pesait que 370 kg, avait un temps de 0-50 mph de 6,6 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 90 mph. Enregistrée sous le nom de LMU3, elle a couru pour la première fois sur le circuit de Castle Combe dans le Wiltshire et a gagné. Elle a réalisé des performances impressionnantes tout au long de l’année et a été nettement plus rapide que tous ses concurrents. Elle a même été utilisée par Colin pour emmener sa petite amie (et plus tard sa femme) Hazel en vacances en Écosse ! Lire la suite

La nouvelle Ford Mustang Mach 1 disponible en Europe à partir de 62 400 €

Il y a quelques semaines, Ford annonçait l’arrivée, pour la toute première fois en Europe, de la Mustang Mach 1, une Mustang haute performance en édition limitée. La Mustang Mach 1, Mustang de série la plus sportive jamais proposée en Europe, est disponible à la commande à partir de 62 400 euros.

Conçue pour exploiter sa pleine puissance sur circuit, la Ford Mustang Mach 1 est équipée d’un moteur de 460 ch capable de parcourir le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Elle offre au choix une boîte manuelle à six vitesses TREMEC haute performance ou la transmission automatique Ford à 10 vitesses (à partir de 64 900 euros), toutes deux équipées d’un système de refroidissement d’huile renforcé. Lire la suite