Il y a des rencontres qui semblent écrites d’avance. Celle d’Alpine et de Lacoste en fait indéniablement partie. Deux maisons françaises, deux légendes nées de la passion d’hommes visionnaires, deux univers que tout semblait opposer — l’un roulant sur bitume et sur terre, l’autre évoluant sur les courts de tennis — et qui pourtant partagent depuis toujours la même obsession : repousser les limites de leur discipline sans jamais sacrifier l’élégance. Le 29 juin 2026, cette convergence a pris une forme concrète et spectaculaire avec la présentation de la Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye, un exemplaire unique accompagné d’une collection capsule et d’un film mettant en scène deux ambassadeurs de choix : Pierre Niney et Pierre Gasly. De quoi raviver, une fois de plus, notre passion pour les voitures de sport françaises qui savent conjuguer performance et art de vivre. Lire la suite
Archives pour la catégorie News
McLaren 788HS : la supercar ultime de la série 720S, 750S et 765LT
McLaren 788HS : l’ultime chapitre d’une lignée de supercars
Avec la McLaren 788HS, la marque de Woking signe l’épilogue d’une famille de supercars qui a marqué son époque, de la 720S à la 750S, en passant par la 765LT. Présentée comme la dernière et la plus aboutie des évolutions de cette lignée primée, la 788HS se distingue par une philosophie simple : aller plus loin dans la performance, l’engagement et la personnalisation, sans renier l’ADN léger et affûté propre à McLaren. Le constructeur annonce une série limitée à 200 exemplaires dans le monde, répartis à parts égales entre coupé et spider, ce qui renforce encore son statut d’objet de collection. La 788HS porte aussi un badge rare, réservé jusqu’ici à seulement deux autres modèles de série McLaren, ce qui lui donne une place singulière dans l’histoire récente de la marque. Lire la suite
Ferrari 12Cilindri Manuale : le retour de la boîte manuelle chez Maranello
Ferrari 12Cilindri Manuale : l’expression la plus pure du plaisir de conduite
Ferrari remet le geste du conducteur au centre avec la 12Cilindri Manuale, une série spéciale limitée à 1499 exemplaires qui marie un V12 atmosphérique de 830 ch à une commande manuelle inédite développée à Maranello. Cette version revendique une approche plus physique, plus rituelle et plus engageante de la grande routière à moteur avant, sans renoncer à la précision d’une transmission moderne.
Avec ce modèle, Ferrari ne se contente pas de greffer un levier de vitesses sur une base existante. La marque a conçu un véritable système Manuale by-wire, associé à une pédale d’embrayage à commande électronique, afin de recréer les sensations d’une boîte manuelle traditionnelle tout en conservant les avantages d’une boîte à double embrayage DCT à 8 rapports. Lire la suite
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : l’AMG compacte réinventée par trois moteurs à flux axial
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : la compacte AMG entre dans une nouvelle dimension
La nouvelle Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC marque un tournant majeur dans l’histoire des compactes sportives. Avec trois moteurs à flux axial, une puissance de 500 kW, soit 680 ch, et un 0 à 100 km/h annoncé en 2,7 secondes, elle ne se contente plus de jouer dans la cour des berlines rapides : elle y impose sa propre loi.
Proposée en berline et en Shooting Brake, elle combine une architecture électrique de 800 volts, une batterie de 94 kWh et une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC entièrement variable. À travers cette fiche presse, Mercedes-AMG présente une interprétation spectaculaire de la sportive compacte, où l’efficacité énergétique, la charge ultra-rapide et la dynamique de conduite s’additionnent sans concession. Lire la suite
Maserati GranTurismo thermique et Folgore : le grand tourisme selon Maserati entre tradition et électrification
La transition vers l’électrification bouleverse profondément l’industrie automobile. Pourtant, rares sont les constructeurs capables d’opérer cette mutation sans diluer leur identité historique. Chez Maserati, le défi était immense. Comment préserver l’âme des grandes GT italiennes tout en intégrant les contraintes et les promesses de la propulsion électrique ? Avec la nouvelle Maserati GranTurismo, la firme au Trident tente une synthèse audacieuse entre héritage, luxe, technologie et performance. Lire la suite
Genesis Magma GT3 Concept : la nouvelle ère sportive de Genesis dévoilée au Mans
Genesis Magma GT3 Concept : Genesis passe à la vitesse supérieure au Mans
Le décor est planté : Circuit de la Sarthe, juin 2026, une effervescence palpable dans les paddocks, et un constructeur que l’on n’attendait pas forcément à ce niveau qui s’avance sous les projecteurs. Genesis, la marque premium du groupe Hyundai, choisit le plus mythique des rendez‑vous d’endurance pour dévoiler ce qui pourrait bien devenir l’un des projets les plus ambitieux de son histoire : le Magma GT3 Concept.
Dans l’enceinte feutrée du Genesis Hospitality, la marque ne se contente pas d’un simple reveal. Elle déroule une vision, une stratégie, presque un manifeste. Le communiqué l’annonce sans détour :
« Genesis Magma Racing vise à marquer un nouveau jalon dans l’histoire du sport automobile coréen. »
Et quel meilleur endroit que Le Mans pour écrire ce jalon. Lire la suite
BMW M Concept Neue Klasse : la nouvelle ère électrique selon BMW M
La BMW M Concept Neue Klasse, dévoilée en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, marque un tournant majeur pour BMW M. Ce concept-car 100 % électrique ne se contente pas d’annoncer une future sportive : il redéfinit la philosophie même de la division M en projetant son ADN dans une nouvelle ère technologique et stylistique. Selon le communiqué officiel, « Le nouveau langage stylistique BMW M constitue l’expression la plus affirmée de la Neue Klasse – avec détermination et précision » .
Avec cette étude de style, BMW M confirme une ambition claire : rester fidèle à son principe fondateur — « Née sur les circuits. Conçue pour la route. » — tout en embrassant une électrification totale, sans compromis sur la performance, l’agilité ou la précision.
Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : la supercar cabriolet qui célèbre 100 ans du Trident
Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : quand un siècle de course s’incarne dans une supercar unique
Il y a des voitures qui se conduisent, et d’autres qui se racontent. La Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 appartient résolument à la seconde catégorie. Créée dans le cadre du programme de personnalisation Fuoriserie de la maison au Trident, cette réalisation unique a été dévoilée et remise à son propriétaire à Modène le 11 juin 2026, jour précis où la mythique Mille Miglia traversait la ville. Ce choix n’a rien d’anodin : il concentre en un seul instant l’essence même de ce que Maserati représente depuis un siècle — la course, l’élégance italienne et une certaine idée de l’automobile d’exception. Lire la suite
Peugeot E-208 GTi (2026) : la première GTi 100 % électrique est née
Il y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un an plus tard, jour pour jour, c’est depuis le même circuit mythique qu’Alain Favey, Directeur Général de Peugeot, a levé le voile sur la version de série de la Peugeot E-208 GTi, première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque. La nouvelle légende est bel et bien née. Lire la suite
udi RS 5 2026 : le premier modèle RS hybride rechargeable entre Neckarsulm et Győr
Audi RS 5 2026 : le premier modèle RS hybride rechargeable développé entre Neckarsulm et Győr
La nouvelle Audi RS 5 marque une étape importante dans l’histoire d’Audi Sport, à la fois par sa motorisation et par sa méthode de développement. Pensée comme un modèle de très hautes performances, elle inaugure pour la première fois sur un modèle RS une motorisation hybride rechargeable associant un V6 biturbo et un moteur électrique. Lire la suite
