Maserati célèbre les 60 ans de la victoire au Nürbürgring de sa légendaire Maserati Tipo 61 Birdcage

Le 28 mai, Maserati célèbre un anniversaire important : il y a exactement 60 ans, la Tipo 61 remportait une victoire éclatante lors de la septième édition des 1 000 kilomètres du Nürburgring, la grande classique d’endurance organisée sur la Nordschleife en Allemagne, qui a atteint l’apogée de sa splendeur et de sa popularité ces années-là. Avec ce succès, la Maserati Tipo 61 pilotée par Masten Gregory et Lloyd Casner réalise un mémorable doublé, en s’imposant à nouveau un an seulement après la victoire obtenue en 1960, avec Stirling Moss au volant et Dan Gurney. Lire la suite

Nouvelle McLaren Elvira entre en production

Le constructeur de supercars de luxe McLaren Automotive va bientôt lancer la production de la version pare-brise de son roadster Elva. Conçue pour les clients qui préfèrent avoir un écran physique plutôt que la barrière d’air fournie par le système de gestion active de l’air (AAMS), ainsi que pour répondre aux exigences légales locales dans certains États des États-Unis, la variante à pare-brise – qui sera parmi les plus rares des McLaren – est révélée aujourd’hui dans son intégralité pour la première fois, avec des images de la voiture prototype. Lire la suite

Nouvelle BMW Série 2 Coupé en essais routiers finaux avant mise en production

La nouvelle BMW Série 2 Coupé entame la dernière ligne droite et se dirige vers la première ligne de la grille de départ. La phase finale du processus de développement de cette nouvelle génération a commencé par les essais dynamiques et la mise au point de ses systèmes de transmission et de suspension sur circuit. La voiture de sport compacte à deux portes est dotée de nombreux ingrédients uniques dans le segment des compactes Premium pour obtenir une expérience de conduite sportive et émotionnelle, qui ont été soigneusement ajustés pendant les essais. C’est ce qui permet à cette voiture de prétendre à la pole position dans sa catégorie. Les arguments de vente uniques de la nouvelle BMW Série 2 Coupé dans son environnement concurrentiel sont les suivants : la propulsion, un moteur 6 cylindres en ligne extrêmement puissant, une répartition équilibrée de la charge sur les essieux proche de 50:50, un châssis extrêmement rigide en torsion et une technologie conçue de manière cohérente pour un comportement agile et dynamique. Lire la suite

Nouvelle BMW M4 Competition xDrive Cabriolet

Des performances à la hauteur de son caractère unique : la nouvelle BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 231 – 233 g/km) s’impose comme la variante la plus exclusive de la nouvelle génération des modèles BMW M dans le segment. Avec son moteur six cylindres en ligne développant 510 ch et son système de transmission intégrale M xDrive, elle se distingue par son dynamisme remarquable. Doté des signatures visuelles caractéristiques des modèles M et d’une nouvelle capote souple structurée par des panneaux et des arceaux, le nouveau modèle s’impose comme une sportive hautes performances à l’esthétique exceptionnelle, qui brille par son allure unique en conduite à ciel ouvert. Par ailleurs, une fois la capote repliée, la lumière du soleil, la sensation du vent relatif et l’atmosphère sonore créée par l’acoustique moteur produisent une expérience de conduite intense pour tous les occupants.  Lire la suite

Mazda se remémore la Mazda RX500 Concept de 1970 et sa miniature Matchbox

En octobre 1970, Mazda a dévoilé le concept-car RX500, radicalement angulaire et profilé, au 17e Salon de l’automobile de Tokyo. Le début de la nouvelle décennie marquait également le 50e anniversaire de la société et la RX500 était une déclaration audacieuse de l’ambition de Mazda en matière d’ingénierie et de design. Elle est rapidement devenue l’une des favorites de la foule, captivant le public avec son design et sa technologie futuristes. Lire la suite

Le vent de la F1 souffle sur la nouvelle Alpine A110

Fondamental dans le développement d’une sportive hautes performances comme l’Alpine A110, le travail aérodynamique trouve son expression majeure en Formule 1, où les essais en soufflerie s’effectuent avec le plus haut niveau de technicité. Pierre Sancinéna, ingénieur aérodynamicien chez Alpine Cars, a eu l’idée de passer un partenariat avec ses collègues d’Alpine F1 Team afin de bénéficier de leurs méthodes et de leurs outils. Il nous guide dans les coulisses d’un essai pas comme les autres.
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Nouvelles Ford Mustang Mach 1 prêtes à débarquer sur les circuits en Europe

La nouvelle Mustang Mach 1, Mustang la plus performante jamais proposée en Europe, spécialement développée pour évoluer sur circuit, débarque en concessions. Avec son moteur V8 5.0l de 460 ch spécialement calibré et des caractéristiques de transmission uniques, la nouvelle Mustang Mach 1 introduit également un aérodynamisme sur mesure et de nouveaux systèmes de refroidissement des principaux composants mécaniques pour une plus grande agilité et des performances optimales sur circuit. Lire la suite

GP F1 Monaco 2021 – 23 Mai

GP F1 Monaco 2021

GP F1 Monaco 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. NORRIS (McLaren)

Monaco, c’est « LE » RDV glamour et people de la saison. Et si le Covid19 limite quelque peu le public, il n’en demeure pas moins que beaucoup de pilotes jouent à domicile puisque résidant sur place. Pour Charles Leclerc, c’est « son » Grand Prix, et il compte bien faire des étincelles, lui qui n’a jamais réussi à faire une performance ici. Le premier recalé des qualifications est Mick Schumacher qui a planté sa Haas lors des essais libres et ne peut prendre part à la séance chronométrée. Il sera repêché par la direction de course et partira ainsi dernier. Dans les premières confirmations, on note la contre-performances des Alpine avec Alonso qui reste en Q1 et Ocon qui parvient dans un sursaut d’orgueil et de talent de passer en Q2. Mazzepin (Haas) et Latifi (Williams) sont logiquement laissés en Q1. Moins convaincant est Tsunoda (AlphaTauri) qui reste également dans ce niveau, alors que Pierre Gasly parviendra jusqu’à la Q3 et se positionnera 6e sur la 3e ligne. En Q2, Russel (Williams), Raikkonen (Alfa Romeo), Stroll (Aston-Martin), Ricciardo (McLaren) et Ocon (Alpine) en resteront là. Un coup dur notamment pour Ricciardo qui est très loin de son coéquipier Lando Norris très en verve depuis le début de saison. En Q1, les exploits sont multiples, à commencer par Giovinazzi (Alfa Romeo) qui est 10e ou encore Sebastian Vettel sur son Aston-Martin qui se qualifie 8e devant Perez et sa Red Bull. C’est Charles Leclerc qui décroche la pole position en réalisant une première tentative parfaite, tandis que lors de sa 2e tentative, il sort et tape le rail déclenchant le drapeau rouge et la fin prématurée de la Q3. Voilà qui va agacer Sainz Jr. qui se sentait capable de disputer la pole. Derrière Leclerc, Verstappen est 2e, et Bottas 3e. Dans les déceptions Hamilton n’est que 7e. Lire la suite

Nouvelle Alpine A110 x Felipe Pantone

Dans le cadre unique et prestigieux de Monaco, Alpine et Felipe Pantone ont présenté le travail d’une seconde collaboration. Cette nouvelle association fait suite à l’œuvre « Alpine F1 x Felipe Pantone » présentée il y a quelques semaines. Felipe Pantone avait alors livré son interprétation artistique de la Formule 1 avec Alpine sur une maquette à l’échelle 1/2 exposée au premier étage de l’Atelier Renault dédié à Alpine. Lire la suite

Nouveau Mercedes Roadster SL avec un châssis tout alu

Tout a commencé en 1952 avec un cadre spatial filigrane qui, dans la première SL, combinait un poids réduit avec la plus grande rigidité en torsion possible. Cette construction a été conçue pour son utilisation originale dans le sport automobile et a été perfectionnée pour servir d’ossature au modèle de série ultérieur, sous forme de coupé et de roadster. Lorsque la toute nouvelle icône roadster entrera en scène cette année, sa base sera une architecture de véhicule entièrement nouvelle développée par Mercedes-AMG. Le châssis léger en aluminium composite constitue la base d’une dynamique de conduite précise, d’un confort élevé, d’un emballage optimal et de proportions de carrosserie sportives. Lire la suite