Nouvelles Bentley Continental GT Speed Coupé et Cabriolet plus agiles par un châssis optimisé

Le nouveau Continental GT Speed Coupé et Cabriolet représente le summum de la performance en matière de grand tourisme, et définit la Bentley routière la plus dynamique jamais fabriquée, sans compromis sur le confort ou le luxe. Une combinaison de quatre technologies de châssis confère au Continental GT Speed un niveau d’agilité, de performance et de qualité de conduite qui a été porté à de nouveaux sommets. Lire la suite

Nouvelle Abarth 1000 SP one-off

Dans la seconde moitié des années 1950, Alfa Romeo et Abarth travaillent en tandem pour produire une voiture de sport à cylindrée limitée. Confié à Mario Colucci, ingénieur milanais et employé d’Alfa Romeo, le projet se concrétise en 1958 par la fabrication d’une Alfa Romeo à base d’Abarth 1000, un coupé compact – animé par un moteur basé sur le 4 cylindres Sprint Veloce, mais de plus faible cylindrée – et caractérisé par un châssis constitué d’un treillis de tubes. « Habillée d’une carrosserie réalisée par Bertone sur un dessin de Franco Scaglione, la voiture reste une pièce unique. Lire la suite

Nouvelles Alfa-Romeo Giulia GTA et Giulia GTAm en détail

A Balocco a débuté aujourd’hui la présentation et les essais presse internationaux de l’Alfa Romeo Giulia GTA et de sa configuration «extrême» GTAm qui font ressurgir l’une des grandes légendes de l’automobile et  jalon majeur de l’histoire de la marque : la Giulia GTA de 1965. Il s’agit donc d’un authentique retour aux racines de la marque dont l’histoire a débuté il y a 111 ans, celles des mondes de la performance et du grand tourisme. Le nouveau modèle incarne la capacité unique d’Alfa Romeo à allier style et esprit sportif. Le seul endroit possible pour les débuts officiels des GTA et GTAm ne pouvait être que les anciens ateliers Autodelta au sein du Balocco Proving Ground (province de Vercelli), un site où a été créée la Giulia Sprint GTA au cours Lire la suite

Nouvelle Alpine A110 Légende GT 2021

Alpine présente l’A110 LÉGENDE GT 2021, une édition limitée à seulement 300 exemplaires pour l’Europe. Au travers de cette interprétation, l’A110 LÉGENDE GT 2021 sublime l’A110 en lui conférant une élégance inédite. Basée sur la version Légende, l’A110 LÉGENDE GT 2021 réinterprète les codes du coupé GT en se dotant du moteur de 292 ch de l’A110S pour une association inédite entre confort et performance. Après le succès de l’A110 LÉGENDE GT lancée en 2020, l’opus LÉGENDE GT 2021 se dote de nouveaux éléments de design spécifiques, et d’un haut niveau d’équipements en phase avec les attentes d’une clientèle haut de gamme. Il s’enrichit également de caractéristiques techniques soulignant le caractère sportif de l’A110 en reprenant le groupe motopropulseur de 292 ch de l’A110S. Lire la suite

Nouvelles BMW M3 & M4 Compétition xDrive

Plus de performances, plus de roues motrices, plus d’inimitables sensations M. Quelques mois à peine après la présentation et le lancement des nouvelles BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé, BMW M GmbH ajoute deux autres variantes à sa gamme en proposant pour la première fois le système de transmission intégrale M xDrive sur ce segment. En distribuant avec précision la puissance du moteur aux quatre roues, les BMW M3 Competition M xDrive Berline (consommation de carburant combinée : 10,1 – 10,0 l/100 km en cycle WLTP ; émissions de CO2 en cycle combiné : 231 – 228 g/km en cycle WLTP) et BMW M4 Competition M xDrive Coupé (consommation de carburant en cycle combiné : 10,1 – 10,0 l/100 km en cycle WLTP ; émissions de CO2 en cycle combiné : 230 – 227 g/km en cycle WLTP) font preuve d’un dynamisme exceptionnel. Lire la suite

Mercedes-Benz revient sur les 30 ans de son cabriolet Classe E qui marquait le retour du cabriolet 4 places dans le catalogue Mercedes-Benz

Les cabriolets Mercedes-Benz de la série 124 sont des classiques modernes très recherchés. Ils combinent parfaitement la passion pour les croisières élégantes à ciel ouvert et le haut niveau technique de la marque de Stuttgart dans la série moyenne de luxe. Les véhicules ont été présentés pour la première fois il y a 30 ans au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort-sur-le-Main, du 12 au 22 septembre 1991 – sept ans après la présentation des Saloons de la série 124. Lire la suite

GP F1 Barcelone Espagne 2021 – 9 Mai

GP F1 Barcelone Espagne 2021

GP F1 Barcelone Espagne 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le tracé sélectif catalan de Barcelone est le Grand-Prix test de la saison : ceux qui sont performants ici doivent l’être partout, les autres… Fernando Alonso et Carlos Sainz Jr. sont naturellement gonflés à bloc sur leur terre. A noter que le tracé a été rallongé, revenant à une grand courbe comme par le passé, augmentant la vitesse de passage, mais réduisant encore les chances de dépassements. C’est également un tracé bien connu des pilotes et des écuries puisque les tests d’intersaison et de développement sont souvent réalisés ici. Résultat, chaque millième compte et se fait payer cher. En Q1, s’il n’est pas surprenant de voir les deux Haas rester à ce stade des qualifications, c’est plus gênant pour Kimi Raïkkonen sur son Alfa Romeo et Tsunoda sur son AlphaTauri. Mick Schumacher réussi à se qualifier devant son coéquipier et la Williams de Nicholas Latifi. En Q2, l’autre Alfa-Romeo, ainsi que les deux Aston-Martin, l’AlphaTauri de Gasly et la Williams de Russel doivent laisser passer le train, et les élus de la Q1 reflète finalement assez bien le début de saison : Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine. Devant c’est entre Hamilton et Verstappen que tout se joue, tandis que Bottas (3e) et Leclerc (4e) ne peuvent que compter les points depuis leur deuxième ligne. C’est finalement Hamilton qui décroche sa 100e pole position de sa carrière en F1 pour 36 millièmes d’écarts ! Derrière la bonne surprise vient d’Esteban Ocon qui place son Alpine sur la 5e place. Lire la suite

Nouvelles Ferrari 812 Competizione et Competizione A

La 812 Competizione, la nouvelle voiture de série spéciale en édition limitée basée sur la 812 Superfast, a été présentée aujourd’hui aux médias, aux clients et aux fans du monde entier. Au cours de cet événement, qui était retransmis en direct sur les chaînes de réseaux sociaux de Ferrari, la 812 Competizione A, une version spectaculaire à toit Targa, a également été dévoilée. Là encore, il s’agit d’une série limitée rendant hommage à la glorieuse tradition du toit ouvrant du Cheval cabré. Lire la suite

Nouvelle Aston-Martin V12 Speedster

Aston Martin dévoile aujourd’hui plus de détails sur sa prochaine V12 Speedster – le cockpit ouvert qui célèbre le passé glorieux et l’avenir passionnant de la marque britannique de voitures de sport de luxe. Seuls 88 exemplaires de l’Aston Martin V12 Speedster sont disponibles pour les acheteurs du monde entier et la marque dévoile aujourd’hui les détails d’une spécification personnalisée qui ne manquera pas de souligner le statut instantané de pièce de collection de la voiture. Lire la suite

GP F1 Portimao Portugal 2021 – 2 mai

GP F1 Portimao Portugal 2021

GP F1 Portimao Portugal 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le championnat s’annonce serré avec Red Bull et Mercedes qui se tirent la bourre en tête. Derrière c’est McLaren qui prend le dessus sur Ferrari. Côté Pilotes, trois se détachent : Hamilton (encore et toujours), Verstappen et Norris. Malgré cela Valtteri Bottas (Mercedes) se débat avec ses démons intérieurs oscillant entre très bonnes performances puisqu’il arrache la pole position en Q3, et de l’inconstance en course… Dans les nouveautés, notons qu’il a été acte le principe de qualifications au format expérimental dès le GP de Silverstone avec une mini course le samedi qui déterminera la grille de départ. Pour l’instant, à Portimao, on reste dans du classique avec 3 phases de qualifications : Q1, Q2 et Q3. Si les Haas ferment logiquement la marche, la grosse surprise vient de Ricciardo (McLaren) et Lance Stroll (Aston-Martin) qui restent oubliés en Q3. A noter que beaucoup de vent balaie la piste et perturbe l’aéro des monoplaces. Le dernier qualifié de la Q2 étonne puisque c’est George Russel qui prend la 11e place sur la grille avec sa modeste Williams, confirmant ainsi tout le talent qu’on lui reconnait. Les deux Alfa Romeo n’iront pas plus loin que la Q2 tout comme Alonso (Alpine) et Tsunoda (AlphaTauri). En Q1, derrière Bottas qui prend la pole, c’est Hamilton qui verrouille la première ligne 100% Mercedes. La 2e ligne est 100% Red Bull (Verstappen 3e et Perez 4e) qui souffre d’un manque de vitesse de pointe. Sainz Jr. (Ferrari) et Ocon (Alpine) trustent la 3e ligne prenant les devants sur Norris, Leclerc, Gasly et Vettel qui refait surface dans une Q3 depuis 15 GP consécutifs !… Lire la suite