Nouvelle Porsche 911 Singer 4×4

À la demande d’un client de longue date, M. Singer s’est tourné vers l’âge d’or du rallye Porsche dans les années 1980 et vers les héros de l’automobile, dont les 911 SC/RS et 959, pour réimaginer ses 911 refroidies par air en tant que machines de compétition tout-terrain inspirées des championnats du monde des rallyes.

Les derniers services de Singer permettront à leurs clients de se lancer dans la course hors route, avec une Porsche 911 modifiée par Singer pour une utilisation tout-terrain.

L’étude sur la compétition tout-terrain a été entreprise par Singer, en partenariat avec le célèbre spécialiste du rallye 911 Richard Tuthill, en réponse à la demande de leur client qui souhaitait modifier sa Porsche 911 refroidie par air afin de lui permettre de participer à des courses tout-terrain et de démontrer ses capacités d’exploration tout-terrain. Afin de mettre en valeur le vaste répertoire de l’AEC, le client a commandé deux machines, l’une – dans l’emblématique Parallax White de Singer – axée sur le rallye à grande vitesse dans le désert et une seconde – dans la Corsica Red – configurée pour les épreuves et les disciplines à grande vitesse et à forte adhérence sur le tarmac. Continuer la lecture →

Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style

Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style

Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style
2001 – 4 cyl. à plat 16V Turbo
265 ch – 238 km/h
1 450 kg

La Subaru Impreza Mk2 WRX STi est arrivée à point nommé en 2001 pour assurer et rassurer ses afficionados. Plus puissante, plus performante et avec sa transmission intégrale plus évoluée, l’Impreza Mk2 lève les doutes que la « simple » WRX avait initiés. Et la partie amortissement plus ferme, complété de gros freins complètent la panoplie. Et côté look, les jantes dorées et un masque avant revu permettent de distinguer au premier coup d’œil la véritable héritière de la Subaru Impreza GT Turbo Mk1. Mais pour ceux qui trouve cela encore trop discret, Subaru commercialise de concert un pack « Prodrive Style » qui comprend un nouvel aileron « maousse », digne Continuer la lecture →

Audi se prépare pour le Dakar 2022 avec un prototype innovant

Audi est confronté à l’un des plus grands défis du sport automobile : La marque aux quatre anneaux participera pour la première fois au célèbre Rallye Dakar en 2022 avec un prototype innovant. Le concept d’entraînement alternatif combine pour la première fois un groupe motopropulseur électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d’énergie très efficace. Le rallye de fond sera le fer de lance de l’engagement du sport automobile d’usine à l’avenir.

« Un engagement à multiples facettes dans le sport automobile est et restera une partie intégrante de la stratégie d’Audi », déclare Markus Duesmann, président du conseil d’administration et membre du conseil d’administration pour le développement technique et les lignes de produits chez AUDI AG. Nous voulons continuer à démontrer le slogan de la marque « Vorsprung durch Technik » dans le sport automobile international de haut niveau à l’avenir et développer des technologies innovantes pour nos voitures de route. Le rallye le plus difficile au monde est l’étape parfaite pour cela ». Continuer la lecture →

Ineos devient actionnaire à parts égales avec Mercedes-Benz et Toto Wolf de l’écurie Mercedes GP de Formule 1

L’équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas est heureuse d’annoncer qu’INEOS deviendra un actionnaire tiers de l’équipe, qui sera détenue à parts égales par Daimler AG, INEOS et Toto Wolff. La participation d’un tiers d’INEOS dans l’équipe s’ajoutera à son rôle actuel de partenaire principal. Parallèlement, Daimler réduira sa participation actuelle de 60 % et Toto Wolff augmentera la sienne de 30 %, afin de créer trois partenaires égaux dans l’entreprise. Continuer la lecture →

Jaguar XKR X150 Cabriolet

Jaguar XKR X150 Cabriolet

Jaguar XKR X150 Cabriolet
2007 – 8 cyl. en V 32V Compresseur
420 ch – 250 km/h
1 715 kg

Un an après le lancement officiel du nouveau Coupé Jaguar X150, la version découvrable a été présentée et commercialisée dans la foulée. Le dessin originel de Ian Callum ne souffre pas du décapsulage bien au contraire. Force est de constater que le designer de Jaguar sait tourner autour du même thème en jouant sur les variations. Entre l’Aston-Martin DB7 Volante et la précédente génération de Jaguar XK (X100), difficile de ne pas voir un lien de parenté évident avec la nouvelle Jaguar XK Cabriolet (X150). Cela dit, vu l’harmonie et l’élégance des lignes, on ne peut que féliciter Jaguar d’avoir accepté ce parti-pris stylistique. De concert avec la commercialisation du cabriolet, la motorisation de pointe « R » est également disponible en découvrable. Pas de doute, avec son V8 Continuer la lecture →

Nouvelle Jaguar F-Type Heritage 60 qui célèbre les 60 ans de la Jaguar Type E

Jaguar commémore en 2021 le 60e anniversaire de la Type E avec l’introduction d’une nouvelle édition limitée de la F-TYPE V8 suralimentée de 575 chevaux “Heritage 60 Edition”. Seulement soixante exemplaires de cette sportive à transmission intégrale seront disponibles à la vente dans le monde entier*, chacune d’entre elles finie à la main par les experts en personnalisation du département SV Bespoke. Les caractéristiques spécialement étudiées pour cet hommage comprennent la teinte opaque, non métallisée, Sherwood Green, une référence de peinture proposée à l’origine sur la Type-E qui n’a jamais été reprise sur une nouvelle Jaguar depuis les années 60, et une sellerie cuir Windsor bi-tons, Caraway et Ebony, non disponible au catalogue normal de la F-TYPE. Continuer la lecture →

Nouvelle Aston-Martin V12 Zagato Heritage Twins par R-Reforged pour célébrer le centenaire de Zagato

R-Reforged a révélé le premier couple de voitures créées pour célébrer le centenaire de Zagato, l’Aston Martin V12 Zagato Heritage TWINS by R-Reforged. La première paire de TWINS, qui sont des prototypes spécifiés par Andrea et Marella Zagato et réservés à la collection privée Zagato, fait ses débuts. Exclusivement disponibles en paire, sous forme de Coupé et de Speedster, seuls 19 ensembles clients de la désirable Aston Martin V12 Zagato Heritage TWINS by R-Reforged seront vendus. Chaque paire sera assemblée à la main dans les nouveaux locaux de R-Reforged, d’une superficie de 2 800 mètres carrés, à Warwick, au Royaume-Uni. Continuer la lecture →

BMW lance le Customer Racing Benelux avec la M2 CS Cup

BMW Belux, BMW Nederland et BMW Motorsport unissent leurs forces pour une compétition de voitures de tourisme unique, à savoir la BMW M2 CS Racing Cup Benelux. L’organisation est confiée à M Track Experience BV à Zonhoven, qui est également le fournisseur officiel de BMW pour le Championnat du Monde d’Endurance (motos). Avec la BMW M2 CS Racing Cup Benelux, BMW présentera le concept « customer racing » en 2021 sur les circuits néerlandais et belge. Continuer la lecture →

MINI développe des prototypes pour des modèles John Cooper Works électriques

L’évolution de la gamme de modèles MINI est axée sur l’expansion continue de la mobilité électrique et offre de nouvelles possibilités pour le plaisir de conduire caractéristique de la marque y compris pour les modèles John Cooper Works. Les architectures des futurs véhicules MINI permettront de retrouver les performances extrêmes et des sensations de conduite réjouissante à la fois avec une technologie 100 % électrique et avec des moteurs à combustion.

MINI continue d’accélérer en matière de mobilité électrique. Le MINI Cooper SE Countryman ALL4 hybride rechargeable a conduit à l’électrification de 5 % des ventes totales de la marque. Après le lancement très réussi de la MINI Cooper SE 100 % électrique, cette part a doublé pour atteindre environ 10 % en quelques mois seulement. Sur la base de cette expérience, et en se tournant vers la technologie future, MINI prépare maintenant la prochaine étape dans le développement de modèles John Cooper Works électriques. Continuer la lecture →

de Tomaso Pantera GTS

de Tomaso Pantera GTS

de Tomaso Pantera GTS
1973 – 8 cyl. en V 16V
330 ch – 256 km/h
1 330 kg

Depuis 1971, Alejandro de Tomaso a réussi son impossible pari ! Tenir la dragée haute à Ferrari, Maserati et Lamborghini. Rien que ça… Il faut avouer que son entregent et ses idées fixes lui ont permis de construire les premiers jalons avec la de Tomaso Mangusta et de lui ouvrir les portes de Ford. Il profite de la lancée du programme Ford Total Performance (qui conduit Ford à remporter les 24 Heures du Mans avec la Ford GT 40 et aussi à lancer la Ford Mustang en 1964) initié par Lee Iaccoca et Henry Ford II. En 1971, la de Tomaso Pantera va être conçue avec le sponsor de Ford qui va distribuer cette GT italo-américaine dans son réseau de concessionnaires Mercury-Lincoln. Et voilà de Tomaso qui vend autant de Grand Tourisme que ses rivaux. Pour 1973, alors qu’une variante Lusso (« L » pour Luxe en italien) a été ajoutée l’année précédente, Alejandro de Tomaso ajoute une nouvelle variante GTS : plus sportive, pus performante et plus vindicative. Partant de la base initiale tracée par Tom Tjaarda (Ghia), des élargisseurs d’ailes sont adoptés, pour une assise plus virile, les échappements pointent désormais vers le ciel suivant ainsi la poupe et surtout la de Tomaso GTS cède à la mode du noir mat qui se propage sur les capots, et les bas de caisse, mordant même sur les portières. Des feux additionnels Continuer la lecture →