Nouvelle Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible

La conduite cheveux au vent fait depuis toujours partie de la tradition de la Chevrolet Corvette. En fait, lors de sa sortie en 1953, la Corvette n’était disponible qu’en version cabriolet. Le nouveau cabriolet Corvette Stingray de Chevrolet, qui s’inspire de cet héritage, est le premier cabriolet à toit rigide et moteur central de l’histoire de la Corvette. « Nous avons interpellé le monde en sortant la première Chevrolet Corvette à moteur central il y a quelques mois et maintenant, nous plaçons la barre encore plus haut avec le premier cabriolet Corvette à toit rigide jamais produit, » déclare Brian Sweeney, vice-président de Chevrolet USA. Lire la suite

Maserati célèbre le 50e anniversaire de la première Maserati Indy livrée à client en juillet 1969

Le 1er juillet 1969 est un jour important dans l’histoire de Maserati, puisque le premier Indy construit pour un client a quitté le siège historique de la marque Trident, via Ciro Menotti 322 à Modène, pour se rendre en Suisse. La voiture a été expédiée à l’importateur suisse de Maserati de l’époque, « Martinelli e Sonvico » à Chiasso. Quelques jours plus tard, l’Indy, en couleur extérieure « oro metalizzato » et intérieur cuir brun, est confié à un riche homme d’affaires suisse. Lire la suite

L’Aston Martin DBS Superleggera est déclarée Voiture de Sport de l’année

Dérivée de la Volante de la Super GT phare d’Aston Martin, la DBS Superleggera a été élue « Voiture de sport de l’année » hier soir lors des Motor Awards avec The Sun et Sunday Times. Cette prestigieuse cérémonie annuelle de remise de prix rend hommage aux meilleurs de l’industrie automobile.

Les nominés sont sélectionnés par les rédacteurs en chef et les rédacteurs de The Sunday Times Driving et Driving.co.uk avec leurs collègues du magazine Times Luxx et de Sun Motors, après avoir réduit la liste de leurs favoris, mais les vrais gagnants sont choisis par leurs lecteurs.

Dans la catégorie Sportscar, le jury d’experts a sélectionné « des modèles qui sont à couper le souffle sur une piste de course, tout en étant très amusants à conduire à des vitesses raisonnables sur la voie publique ». La McLaren 600LT Spider, la Porsche 911, la BMW Z4, la Toyota Supra et l’Audi R8 V10 Performance ont participé à la compétition, mais c’est la DBS Superleggera Volante qui s’est imposée.

L’objectif de l’Aston Martin DBS Superleggera Volante était de créer la plus belle Volante phare du marché, tout en conservant la dynamique puissante, l’équilibre agressif et les performances étonnantes du coupé. Conçue en interne sous la direction de Marek Reichman, vice-président et directeur de la création d’Aston Martin, la Superleggera Volante DBS offre une expérience de conduite unique et inoubliable.

En recevant le prix au nom d’Aston Martin, Miles Nurnberger, directeur du design, a déclaré : « Des prix comme celui-ci sont en fait un double honneur car nous devons d’abord être sélectionnés par des experts de l’industrie, mais le vrai test est ce que les lecteurs pensent de nos produits. La DBS Superleggera Volante nous a fourni ses propres défis uniques, car nous devions non seulement préserver l’allure spectaculaire et les performances du coupé, mais aussi ajouter le niveau supplémentaire de surcharge sensorielle que seule une Super GT à toit ouvert peut offrir. Je suis ravi que les lecteurs du Sun et du Sunday Times aient voté pour nous. »

Volvo dévoile les tarifs et les marchés prioritaires pour sa marque Polestar et ses véhicules électriques

Le prix de la Polestar 2 électrique de performance fastback a été confirmé pour tous les marchés de lancement européens. Polestar 2 entrera en production début 2020 et les premières livraisons commenceront à partir de juin. Polestar 2 a une spécification extrêmement élevée pour la production initiale, y compris des options telles que le pack Pilote* et le pack Plus*. L’entretien et la maintenance de routine1, pendant les trois premières années, avec enlèvement et livraison, sont également inclus.

Le groupe motopropulseur à traction intégrale de 300 kW est doté d’une batterie de 78 kWh qui offre une grande flexibilité d’autonomie et un entraînement dynamique. La voiture est équipée d’une série d’aides à la conduite, dont le Pilot Assist, un système d’assistance au pilotage très perfectionné, qui contribue à garantir que la conduite haute performance est également sûre. Le toit panoramique garde l’habitacle lumineux et aéré, tandis que les phares à pixels fournissent un éclairage maximal en tout temps.

Le système d’infodivertissement très attendu, alimenté par Android Automotive OS, est une première pour tout véhicule. Cette solution offre la meilleure expérience numérique embarquée avec l’assistant Google, Google Maps et Google Play Store2, promettant une expérience numérique vraiment transparente. Phone-as-Key souligne encore davantage la nature numérique du véhicule, tandis qu’un système de sonorisation Harmon Kardon sophistiqué est également inclus.

Polestar 2 sur les marchés de lancement européens, y compris l’entretien et la maintenance de routine pendant les trois premières années et la TVA4, à partir du :

Norvège
469 000 NOK
Suède
659 000 SEK
Allemagne
EUR 58.800
Royaume-Uni
49 900 GBP
Pays-Bas EUR 59.800
Belgique
EUR 59.800
« Nous avons constaté un intérêt très vif pour Polestar 2 depuis qu’il a été révélé plus tôt cette année. En confirmant les prix européens, nous démontrons la valeur exceptionnelle que représente ce véhicule de haute spécification « , commente Thomas Ingenlath, Directeur Général de Polestar.

Les réservations sont actuellement possibles sur Polestar.com où les acheteurs potentiels peuvent réserver leur place dans la file d’attente avec un dépôt entièrement remboursable5.

Avec un modèle de vente au détail numérique, toutes les voitures Polestar seront achetées en ligne et directement chez Polestar6. La marque ouvrira des espaces Polestar où les spécialistes Polestar pourront fournir aux clients des informations sur les produits et des essais routiers. Le premier de ces centres-villes ouvrira ses portes avant la fin de 2019, avec un total de 50 places prévues à l’échelle mondiale d’ici la fin de 2020.

Les prix indicatifs pour l’Amérique du Nord (63 000 USD) et la Chine (460 000 RMB) restent conformes à la communication précédente. Les prix définitifs suivront à une date ultérieure.

Nouvelle Abarth 695 70 Anniversario

La nouvelle série spéciale Abarth 695 70° Anniversario a été présentée aujourd’hui à Milan pour célébrer le 70èmeanniversaire de la marque Abarth & C. et rendre hommage à l’ingéniosité de son fondateur Carlo Abarth (1908 – 1979), le premier à comprendre le potentiel des kits de performance sur les voitures de série. Produite en 1949 unités seulement, année de la fondation de la société, cette nouvelle édition limitée est la plus importante de la série des hommages rendus cette année. Lire la suite

Opel Tigra 1L4i 16V

Opel Tigra 1L4i 16V

Opel Tigra 1L4i 16V
1994 – 4 cyl. en ligne 16V
90 ch – 190 km/h
1 015 kg

Depuis le printemps 1994, l’Opel Tigra 1L6i 16V séduit le public et profite du tonus de sa mécanique pétillante. Avec 109 ch, le coupé allemand basé sur la plateforme de l’Opel Corsa B, mais avec une longueur supérieure de 20 cm, vient apporter une alternative aux petites GTI en comptant sur sa plastique avantageuse, pour ne pas dire sexy. Et les aspects efficacités ne sont pas oubliés, puisque le Cx de 0,31 démontre que les designers de Rüsselsheim ne sont pas des manches dans les contraintes aérodynamiques, sans pour autant sacrifier le style. Nez court, flancs creusés pour alléger la ligne et grosse bulle qui fait également office de hayon, la Tigra soigne ses détails à l’instar des boucliers de protections subtilement intégrés à dans les boucliers. Joli ! Histoire de développer une véritable gamme, Opel décline vers le bas une entrée en matière pour le moins très intéressante, et affichée à un tarif encore plus serré inférieur à 90 000 Francs. Pour mieux différencier la Tigra 1L4i 16V de sa sœur plus véloce, il faut s’attarder sur le diamètre des Lire la suite

Nouvelle Aston-Martin DBZ Centenaire Collection

Véritable classique moderne, la DBS GT Zagato a été dévoilée aujourd’hui à l’occasion du tout nouveau concours Newport d’Audrain aux États-Unis, complétant ainsi la collection DBZ Centenary. Jumelle moderne de la DB4 GT Zagato Continuation précédemment dévoilée, la DBS GT Zagato constitue la moitié contemporaine de ce couple unique et développera 760 ch grâce à son moteur V12 biturbo de 5,2 litres. Ce projet d’une ambition unique, créé pour célébrer le centenaire de la légendaire signature Zagato, rend hommage à une icône du passé et crée un classique de l’avenir. Lire la suite

Nouvelle Abarth 595 Pista

La série spéciale Abarth 595 Pista se renouvelle. Limitée à 100 exemplaires, elle est toujours axée sur la performance et a été pensée pour les tifosi du Scorpion. Elle sera commercialisée à compter du 1er octobre au tarif de 25 190 € et se positionne comme une alternative à la version Turismo. Dotée d’un nouveau turbo Garrett qui permet au moteur de délivrer 165 ch, elle est équipée de l’emblématique échappement Record Monza Active et de la suspension arrière Koni avec technologie FSD (Frequency Selective Dumping) qui augmente les performances de conduite tout en améliorant la tenue de route, la maniabilité et la stabilité pour plus de sécurité. Lire la suite

Nouvelle Bentley Continental GT V8 2020

Bentley a annoncé les nouveaux détails de l’année-modèle de sa Continental GT révolutionnaire, la GT V8, et l’introduction de nouvelles caractéristiques. Un toit panoramique en verre est maintenant disponible sur la Continental GT W12, tandis qu’une finition technique en fibre de carbone haute brillance pour les façades et les portes est maintenant offerte sur tous les modèles. Grâce à son puissant moteur à essence V8, le Continental GT V8 allie une conduite vivante et engageante à des niveaux inégalés de luxe et de technologie de pointe. Lire la suite

Lotus célèbre Jim Clark at Bo’ness Revival Hillclimb 60 après sa victoire en Lotus Elan

La légende du lotus Jim Clark – un héros national, l’un des plus grands pilotes de sa génération et une véritable icône du sport automobile – a été célébré au Bo’ness Revival Hillclimb 60 ans après sa participation à l’événement. En 1959, armé du même Lotus Elite qu’il avait couru aux 24 Heures du Mans des semaines plus tôt, Clark s’attaqua à la célèbre colline de West Lothian en un temps de 37,4 secondes. Surmontant tous les éléments du parcours, il a poussé sa Lotus à la limite et est encore aujourd’hui un temps compétitif. Lire la suite