Lotus Exige Sport 350
2015 – 6 cyl. en V 24V Compresseur
350 ch – 274 km/h
1 125 kg
Lotus Exige Sport 350
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Archives du mot-clé Toyota
Nouvelle Lotus Evora Sport 410
Personne ne devrait être surpris d’apprendre que Lotus a de nouveau placé la barre encore plus haut, en allégeant l’Evora, dans le but de développer la sensationnelle Evora Sport 410. Donnant suite à l’Elise Cup 250 récemment annoncée, ainsi qu’à l’Exige Sport 350, le célèbre Laboratoire de Réduction de poids de Lotus n’a pas ménagé ses efforts en débarrassant l’Evora 400 d’un impressionnant 70kg. Grâce à un système de composants haute performance en fibre de carbone livré de série, et partageant également le moteur suralimenté de 416 ch avec la 3-Eleven mise au point sur circuit, la Lotus Evora Sport 410 enregistre un temps de 0 à 100km/h en 4,1 secondes, Lire la suite
Lexus GS F
Lexus GS F
2015 – 8 cyl. en V 32V
477 ch – 270 km/h
1 780 kg
Scion FR-S Release Series 2.0 2016
La Scion FR-S Release Series 2.0 2016 est la version la plus élégante produite à ce jour de cette belle sportive. La nouvelle FR-S Release Series 2.0 bénéficie de luxueux aménagements et de caractéristiques haut de gamme, et sa production est limitée à 1 000 unités, dont 150 pour le Canada, ce qui en fera l’un des modèles Scion Release Series les plus recherchés à ce jour. Lire la suite
Lotus Exige Sport 350
Lotus a dévoilé la Sport 350, dernière incarnation en date de la célèbre Exige, cette voiture de sport récompensée et sacrée meilleure de sa catégorie. Cette version est plus légère et plus rapide que toutes les voitures précédentes de la gamme. La nouvelle Exige Sport 350 devient la référence de la gamme et marque la réintroduction du mot « Sport » dans un nom de modèle. Elle rejoint les Lotus Elise Sport et Elise Sport 220, récemment annoncées, qui affichent un poids léger et garantissent une expérience de conduite encore plus riche en performances. Lire la suite
Lexus LF-FC
“Lexus veut créer la surprise et susciter l’émotion par un design distinctif et une technologie visionnaire. C’est bien plus qu’une voiture à nos yeux et nous voulons dépasser l’imaginaire conventionnel. Le LF-FC incarne le luxe contemporain de Lexus et notre vision d’une technologie de pointe qui appartient à un avenir relativement proche”
Tokuo Fukuichi, Président de Lexus International. Lire la suite
Lexus GS 2016
La Lexus GS gagne un style plus affirmé et de nouveaux équipements technologiques. À la fois dynamique, raffinée et confortable, elle affiche un visage transformé en adoptant la fameuse calandre trapézoïdale qui distingue les modèles Lexus actuels, avec un élégant contour en chrome satiné et de nouveaux projecteurs bi-LED. L’évolution du dessin concerne également le bouclier avant et les bas de caisse, les feux et le bouclier arrière, ainsi que les nouvelles jantes de 18 et 19 pouces. À l’intérieur, l’horloge analogique, encastrée dans un bloc d’aluminium au centre de la Lire la suite
Toyota FT-1 en France…
Début 2014, le concept Toyota FT-1 a été l’une des principales attractions du Salon de Détroit. Cet été, ce spectaculaire coupé s’expose au Rendez-Vous Toyota, la vitrine européenne de la marque implantée à Paris sur l’avenue des Champs-Élysées. Il s’agit de sa toute première apparition en France, et même de sa première tournée européenne, après un passage au Goodwood Festival of Speed en Angleterre Lire la suite
Tommi Mäkinen dirigera Toyota en WRC pour 2017
Toyota GAZOO Racing présente la structure de l’équipe prévue pour son retour en Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC) en 2017. Akio Toyoda sera président de l’équipe tandis que l’ex-pilote Tommi Mäkinen partagera son expérience en tant que directeur d’équipe. Avec un quadruple Champion du Monde* à sa tête, Toyota GAZOO Racing renforce ses capacités pour développer une voiture dans l’optique d’un engagement en 2017. Lire la suite
Lotus Evora 400 à l’épreuve du chrono
Lotus avait annoncé des performances en progrès pour sa nouvelle Evora 400. L’affirmer, c’est bien, le démontrer c’est mieux. Et c’est ce que Lotus nous dévoile. Lors des tests de validation sur la piste d’Hethel conduits par Gavan Kershaw directeur technique de Lotus Cars, les objectifs assignés sont atteints ! C’est bien simple, comparée à la performance de la Lotus Evora S qui tournait en 1″38, l’Evora 400 abat le tour de la piste « maison » en 1″32. Cette performance est le résultat du travail opéré par les techniciens de Lotus sur l’Evora 400 avec une stratégie éprouvée : baisse du poids de 22 kilos, 55 ch en plus Lire la suite