En hommage aux prototypes expérimentaux légers Ford GT 1966 d’Alan Mann Racing, Ford lance la Ford GT Alan Mann Heritage Edition. Ce véhicule en édition limitée célèbre le rôle que les prototypes ont joué dans l’histoire du développement de la Ford GT. « Qu’il s’agisse de se déchaîner sur le circuit ou de surpasser la concurrence, la Ford GT Alan Mann Heritage Edition rend hommage aux véhicules qui ont permis à Ford de remporter ses victoires », a déclaré Mike Severson, responsable du programme Ford GT. « Avec sa livrée rouge et or, cette Ford GT s’inspire de la contribution d’Alan Mann Racing à notre histoire de victoires au Mans. » Lire la suite
Nouvelle Ford GT Alan Mann Heritage Edition
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Gordon Murray Automotive a dévoilé la toute nouvelle T.33. C’est le deuxième modèle nouvellement développé par GMA et il rejoint les T.50 et T.50s Niki Lauda dans la gamme. La T.33, biplace à moteur central, a été conçue, dessinée et conçue sans compromis pour offrir le mélange ultime de performances, de confort, d’expérience de conduite sur route et de facilité d’utilisation au quotidien. 
Il y a 25 ans, la première phase de la campagne produit de Mercedes-Benz battait son plein : après le roadster compact SLK (R 170) présenté en avril 1996, la Mercedes-Benz CLK (série 208) faisait ses débuts en janvier 1997. Ce deuxième nouveau véhicule de série dans le cadre de l’expansion dynamique du portefeuille de produits a été présenté pour la première fois au public lors du North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit. Cette première mondiale très applaudie a clairement montré que le vent du changement soufflait sur Mercedes-Benz. 
L’écran OpenR de Nouvelle Mégane E-TECH Electric est sans nul doute la plus belle innovation de Renault en matière de technologie embarquée depuis plusieurs années. Sa dalle en verre, d’une dimension inédite, s’intègre parfaitement aux lignes du cockpit. Son interface OpenR Link, basée sur Android OS et dotée de l’écosystème Google, est aussi simple à utiliser qu’un smartphone. Et le résultat est là, puisqu’à l’usage, la fluidité de l’écran est sept fois supérieure à celle de la précédente génération ! Marc, Directeur du Design Expérience chez Renault nous invite à bord pour une escapade digitale hyper intuitive. 
