Lexus avait suscité l’émotion à Détroit, il y a deux ans, avec les débuts du coupé LC. Le véhicule incarnait la nouvelle ambition créative de la marque et ce n’était que le début. Depuis, l’équipe des designers Lexus a poursuivi l’exploration de l’évolution de la marque dont le dernier aboutissement sera présenté au Salon de Détroit 2019 (NAIAS) en première mondiale sous les traits du concept Lexus LC Cabriolet. Lire la suite
Nouvelle Lexus LC Cabriolet Concept dévoilée au salon de Detroit
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Avec la 718 T, Porsche a transféré la conception pure de la 911 T de 1968 vers sa gamme de sportives biplaces. Le nouveau modèle des gammes Boxster et Cayman combine le moteur quatre cylindres à plat suralimenté de 220 kW (300 ch) avec une expérience de conduite Porsche forte en émotions. Le caractère hautes performances des modèles T est souligné par un ensemble d’équipements étendu, comprenant les jantes en alliage de 20 pouces, le châssis sport PASM abaissé de 20 millimètres – offert pour la première fois dans cette gamme en combinaison avec le moteur 2,0 litres suralimenté –, la commande de boîte plus directe, sur laquelle les rapports sont symbolisés en rouge, et le pack Sport Chrono. Ces équipements sont uniquement disponibles en combinaison avec le moteur de base de la 718 T. Porsche propose les variantes Boxster et Cayman avec la boîte à six rapports et le Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant le blocage mécanique du différentiel de l’essieu arrière. La transmission Porsche à double embrayage (PDK) est également disponible en option. 
