Bentley Mulsanne Speed

 

bentley-mulsanne-speed-7Bentley forge l’alliance ultime du luxe et de la vitesse avec sa nouvelle berline de référence. Avec ses 537 ch (395 kW) de puissance, son couple de 1 100 Nm ainsi que sa suspension et sa direction sportives activables sur demande, la nouvelle Mulsanne Speed est conçue avant tout pour le plaisir du conducteur. L’emblématique moteur V8 biturbo 6,75 litres de Lire la suite

Lotus Elan SE M100

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Lotus Elan SE M100
1989 – 4 cyl. 16V Turbo
165 ch – 220 km/h
1 020 kg

Comment faire plus de volume et être rentable ? Cette question Lotus se la pose sans cesse, et espère trouver un dénouement avec la nouvelle Lotus Elan SE présentée en 1989 et commercialisée pour 1990 en France. Puisant son groupe motopropulseur chez Isuzu, le passage à la traction AV s’imposait… Sa ligne ramassée, dont les porte-à-faux sont réduits à leur plus simple expression est signée Peter Stevens. On notera quelques emprunts à des véhicules connus pour les détails Lire la suite

Aston-Martin Vanquish 2012

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Aston-Martin Vanquish 2012
2012 – 12 cyl. en V 48V
573 ch – 295 km/h
1 739 kg

Aston Martin poursuit sa politique de gamme avec le retour de la Vanquish pour 2012. Pas de révolution de palais pour cette génération, mais avant tout des évolutions techniques héritées de ses sœurs, à commencer par la rare One-77 ! On retrouve donc la ligne dont la silhouette est commune aux Virage, DB9, V8 et Rapide, mais en intégrant de nombreux détails inaugurés par la One-77 : découpe acérée des optiques arrière, traits aiguisés lacérant les flancs… Elancée, Lire la suite

Lotus Exige S Auto

lotus-exige-s-auto-2015-2Alors que Lotus restait traditionnel quant aux technologies employées pour la transmission de ses véhicules, une amorce de modernité supplémentaire pointe le bout de sa palette sur la Lotus Exige S « Auto ». En effet, il faut désormais compter avec la Lotus Exige S pour égrainer les rapports de boîte du bout des doigts sans bouger son pied gauche… L’Exige S se dote donc en option d’une boîte 6 rapports automatique avec commandes au volant qui a été spécialement adaptée pour un usage très sportif en phase avec son caractère et sa vocation originelle. C’est l’ensemble boîte, moteur et échappement qui sont Lire la suite

Aston-Martin V12 Vantage

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Aston-Martin V12 Vantage
2009 – 12 cyl. en V 48V
517 ch – 305 km/h
1 680 kg

Depuis janvier 2006, Aston-Martin a complété son offre vers le bas, mais sans ternir son image exceptionnelle. La Vantage, avec un V8 qui a évolué à 426 ch en 2008 (contre 386 ch), vient jouer avec talent dans la cours des F430, Gallardo, R8 et 911. Et comme toutes ses rivales montent en puissance et/ou s’allègent, la Vantage reçoit au chausse-pied le gros V12 de 6 litres de la Lire la suite

Lotus Europa S

Lotus Europa S (2006)

Lotus Europa S
2006 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
200 ch – 242 km/h
995 kg

En 2006, alors que la future Lotus 2+2 est toujours en gestation, le constructeur anglais surprend son monde avec l’Europa S. Une appellation ressortie des anciens catalogues, tandis que la base retenue est celle de l’Opel Speedster Turbo pour garantir plus de polyvalence. Reste son design spécifique qui lui offre un nouveau visage avec ses feux biseautés et sa poupe plus rebondie. Attention, l’Europa S Lire la suite

McLaren 650S Sprint

mclaren-650s-sprint-2McLaren GT a confirmé aujourd’hui que son dernier modèle sera présenté en avant-première au Concours d’Élégance de Pebble Beach de cette année, lorsque le voile sera levé sur la 650S Sprint. La 650S Sprint fera ses débuts au niveau mondial en même temps que beaucoup d’autres modèles de McLaren Lire la suite

MGA 1500

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MGA 1500
1955 – 4 cyl. en ligne
68 ch – 157 km/h
900 kg

Puisque BMC a l’esprit clair une fois Austin-Healey absorbé, il est temps désormais pour ce salon de Francfort 1955 de moderniser l’offre MG. Exit les MG TF et TD, le constructeur anglais de roadsters sportifs présente la MGA 1500 qui fait confiance aux recettes maison : ligne sport, châssis sport et mécanique éprouvée issue de voitures populaires. Ajoutez à cela un prix serré, et la MGA 1500 Lire la suite

McLaren 650 S Spider

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McLaren 650 S Spider
2014 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
650 ch – 333 km/h
1 463 kg

McLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 GTR, c’est désormais aux McLaren 650 S Lire la suite

McLaren P1 GTR

mclaren-p1-gtr-8Il y a vingt ans, c’était le début des essais sur la McLaren F1 GTR en vue de son lancement imminent avant de donner l’assaut à la saison GT de 1995. La voiture de course, exactement comme l’avait fait la version de route, a réinventé les règles et a remporté des victoires et des titres partout dans le monde au cours des années suivantes, s’assurant ainsi une place dans l’histoire du sport automobile. Deux décennies plus tard, le concept de la nouvelle McLaren P1™ GTR, résultat spectaculaire d’un projet réfléchi, a été dévoilé au cours d’un événement privé au Lire la suite