Fiat Uno Turbo ie Phase 2
1989 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
118 ch – 204 km/h
925 kg
Fiat Uno Turbo ie Phase 2
Répondre
Archives pour la catégorie Voitures Italiennes
L’Abarth 695 70° Anniversario en avant-première à Interclassics Brussels 2019 du 15 au 17 novembre
La nouvelle Abarth 695 70° Anniversario fera sa première apparition publique officielle en Belgique à l’occasion du salon Interclassics Brussels 2019. Marque célébrée par tous les amateurs de voitures performantes et exclusives, Abarth a choisi d’offrir aux visiteurs d’Interclassics Brussels 2019 la primeur de découvrir à Bruxelles le nouveau joyau de sa gamme. Lire la suite
Nouvelle Maserati GranTurismo Zeda
Maserati franchit une nouvelle étape vers un nouveau chapitre de son histoire. La marque dévoilera une voiture spéciale, la GranTurismo Zéda, pour marquer la fin de la production de la Maserati GranTurismo. La nouvelle voiture coïncide avec l’annonce récente de la marque concernant les innovations de production, l’électrification et la conduite autonome, alors que les travaux de rénovation de l’usine Viale Ciro Menotti à Modène démarrent. Lire la suite
Alfa-Romeo confirme Antonio Giovinazzi comme second pilote aux côtés de Kimi Raikkonen pour la saison de F1 2020
Alfa Romeo annonce qu’Antonio Giovinazzi prolonge son contrat avec l’équipe de Formule 1 Alfa Romeo Racing. Le pilote italien portera de nouveau les couleurs Alfa Romeo lors de la saison 2020 du championnat du monde, toujours en compagnie du pilote champion du monde Kimi Räikkönen. Lire la suite
Fiat Uno Turbo ie
Fiat Uno Turbo ie
1985 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
105 ch – 200 km/h
845 kg
Groupe PSA et FCA envisagent d’unir leurs forces pour construire un leader mondial et entrer dans une nouvelle ère de la mobilité durable
Le Conseil de Surveillance de Peugeot S.A et le Conseil d’Administration de Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU / MTA: FCA) sont convenus à l’unanimité d’œuvrer en vue d’une fusion à 50/50 des activités des deux groupes. Les deux conseils ont donné à leurs équipes respectives le mandat de finaliser les discussions et conclure un Memorandum of Understanding dans les prochaines semaines. Le projet de rapprochement des activités du Groupe PSA et de FCA fait suite à des discussions intensives entre les dirigeants des deux groupes. Tous deux partagent la conviction qu’il y a une logique évidente dans cette initiative audacieuse, qui créerait un leader de l’industrie doté des capacités et des ressources nécessaires pour saisir avec succès les opportunités et gérer avec efficience les défis de la nouvelle ère de la mobilité. Lire la suite
Lamborghini présente deux avant-premières mondiales lors de la finale mondiale 2019 à Jerez
Lamborghini Squadra Corse se tourne vers l’avenir avec deux avant-premières mondiales présentées lors de la finale mondiale à Jerez de la Frontera. Un teaser préfigure la nouvelle hypercar 12 cylindres qui fera ses débuts en 2020, tandis que l’Urus ST-X s’élancera pour la première fois sur un circuit, piloté par Tony Cairoli, neuf fois champion de Motocross.
Piste seulement mais pas de courses pour la super voiture de sport développée par Squadra Corse et conçue par le Centro Stile à Sant’Agata Bolognese. Il sera produit en édition limitée, avec des spécifications aérodynamiques et mécaniques conçues pour faire ressortir le meilleur de l’emblématique moteur V12 de 6,5 litres à aspiration naturelle qui développe 830 ch. L’événement présente en avant-première un certain nombre de particularités de la voiture, dont le grand aileron arrière, l’aircoop sur le toit et le capot avant de course avec double prise d’air.
La structure est composée d’un cadre avant en aluminium relié à la monocoque en fibre de carbone, conçu pour garantir les plus hauts standards de sécurité. Pour loger le moteur, un arceau de sécurité en acier a été créé afin de maximiser les caractéristiques de résistance à la torsion et à la flexion. La transmission séquentielle Xtrac à 6 rapports a une fonction structurelle portante, par rapport au compartiment de suspension, dont les bras sont directement reliés à la boîte de vitesses, garantissant une cinématique optimale et une amélioration significative du rapport rigidité/poids. Le différentiel est un type mécanique autobloquant innovant qui permet au conducteur d’ajuster dynamiquement sa précharge pour optimiser la maniabilité en fonction du circuit et des conditions de l’asphalte.
Sur circuit mais aussi hors piste, l’Urus ST-X, premier Super SUV du monde de la course, est équipé d’un moteur V8 biturbo et d’une structure plus légère. L’avant est équipé d’un capot en fibre de carbone avec prises d’air supplémentaires et l’arrière est caractérisé par l’aile en carbone et les échappements racing.
La carrosserie est dominée par la couleur Verde Mantis (vert) typique de la Lamborghini Squadra Corse, rehaussée de détails rouges ; le cockpit, renforcé par un arceau de sécurité tubulaire, est équipé de sièges racing et d’un système d’extinction d’incendie. La première course est prévue lors de la Finale Mondiale 2020 à Misano Adriatico, où les vainqueurs des quatre catégories du Super Trofeo Lamborghini auront l’occasion de défier des célébrités du sport automobile à deux et quatre roues sur une piste spéciale.
Maserati 222 SR Biturbo
Maserati 222 SR Biturbo
1991 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
250 ch – 230 km/h
1 308 kg
Nouveau record de production pour Automobili Lamborghini : en cinq ans Lamborghini Huracán dépasse la production Gallardo de 10 ans
En seulement cinq ans de production, la Lamborghini Huracán numéro 14.022 sort de la chaîne de montage, marquant une étape importante dans la production du modèle V10 de Lamborghini : la Gallardo, l’ancienne Lamborghini V10, a été produite en 14.022 unités sur un cycle de production de dix ans (de 2003 à 2013).
La famille V10 Huracán, successeur de l’emblématique Gallardo, a fait ses débuts mondiaux en 2014 avec la version coupé, suivie de la Spyder et des versions à propulsion : la Performante en 2017 et la Performante Spyder en 2018 ont prouvé leurs performances, avec plusieurs records au tour. En 2019, le nouveau Huracán EVO (coupé et Spyder) a été présenté, doté d’un moteur V10 de nouvelle génération et intégrant le contrôle dynamique et l’aérodynamique de la nouvelle génération de véhicules.
Le modèle commémoratif avec le numéro de châssis 14.022, un Huracán EVO coupé en Grigio Titans (gris), est destiné au marché coréen.
Au cours des six premiers mois de 2019 (du 1er janvier au 30 juin), Automobili Lamborghini a livré un total de 4.553 voitures à ses clients, soit une augmentation de 96% par rapport à la même période l’an dernier.
Le Huracán a représenté 1 211 unités, y compris les livraisons pendant la période d’arrêt de Huracán Performante et l’introduction du nouveau Huracán EVO, dont les premières livraisons aux clients ont débuté en juin 2019. L’Aventador, l’icône de la marque V12 dirigée par le modèle SVJ, a maintenu son niveau élevé, avec 649 unités livrées aux clients.
Jeremy Clarkson déclare la Ferrari 488 Pista Supercar of the Year au News International’s The Motor Awards 2019
La dernière Ferrari Special Series V8 à moteur central, la 488 Pista, a été nommée « Supercar of the Year » préférée de Jeremy Clarkson aux Motors Awards 2019 de News International. Ce prix est sans aucun doute l’un des plus convoités et des plus difficiles à gagner de l’industrie, car c’est le choix personnel de Jeremy pour sa supercar favorite de l’année.
Après avoir conduit la Ferrari 488 Pista avec son V8 biturbo 3,9 litres primé et rapide de 3,9 litres qui délivre 710 CV, Jeremy était clairement impressionné par la voiture avec son titre qui disait : « Tellement excitant qu’il laisse brillant dans la poussière. »
Jeremy a continué à écrire : « …la Pista est l’une des voitures les plus excitantes, excitantes, belles et satisfaisantes jamais fabriquées. Toutes les autres voitures ont l’impression d’être construites avec de la mousse et de l’écorce. C’est superbe. » Et, « ….le Pista n’est pas seulement bon. Ou brillant. C’est bien au-delà de ça. »
Le V8 biturbo de 3,9 litres de la Ferrari 488 Pista développe 710 ch et a été nommé meilleur moteur au monde aux International Engine of the Year Awards 2019 – pour la quatrième année consécutive que le V8 de Ferrari a remporté ce prix. La 488 Pista puise son inspiration et sa technologie dans les voitures de course 488 Challenge et 488 GTE du Prancing Horse qui rivalisent aux plus hauts niveaux du sport automobile dans le monde entier, y compris en remportant la victoire en catégorie GTE Pro aux 24 Heures du Mans 2019.
La Ferrari 488 GTE est la voiture alignée dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, l’apogée de la compétition GT, où elle a remporté deux titres GT Constructeurs consécutifs et pas moins de cinq titres au total depuis la création du championnat en 2012.
Avec l’offre Ferrari Genuine Maintenance qui couvre tous les coûts d’entretien majeurs pendant 7 ans, la 488 Pista est une supercar de renommée mondiale qui peut être conduite tous les jours.