Honda Motor Co., Ltd. a annoncé aujourd’hui qu’elle a décidé de mettre un terme à sa participation au championnat du monde de Formule 1 (F1) de la FIA*1 en tant que fournisseur de groupes électrogènes à la fin de la saison 2021. En 2015, Honda a repris la compétition en F1, la plus prestigieuse série de courses automobiles au monde, avec pour objectif de gagner en utilisant ses propres technologies de gestion de l’énergie. Au départ, Honda a connu un certain nombre de difficultés ; cependant, en démontrant la force collective de « All Honda », y compris l’utilisation de ses technologies de moteurs d’avion, Honda a atteint un niveau élevé de compétitivité. Lire la suite
Archives du mot-clé Voiture de sport
Nouvelle Hyundai I30 N 2020
Hyundai Motor a dévoilé la nouvelle i30 N, qui est dotée d’une conception améliorée, d’une nouvelle transmission à huit vitesses à double embrayage de type humide (N DCT), et de nouvelles fonctions avancées d’assistance au conducteur et de sécurité, offrant aux conducteurs une meilleure expérience, qu’ils soient sur la route ou sur la piste. Grâce à une série de nouvelles caractéristiques destinées à améliorer les situations de conduite quotidiennes et de haute performance, la nouvelle i30 est véritablement une voiture de sport de tous les jours capable de rouler sur circuit. Lire la suite
Retour sur la genèse de la Lotus Exige qui fête ses 20 ans en 2020
Cette année marque le 20e anniversaire du Lotus Exige, une étape étonnante qui a déjà vu le lancement d’une édition très désirable pour le 20e anniversaire. La genèse de l’Exige est une histoire fascinante, née du succès mondial de la Lotus Elise et du désir de ramener la marque dans le giron du sport automobile de compétition. Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus Cars, a fait partie de l’équipe qui a permis la réalisation de l’Exige. Il explique ici ce qui s’est passé avec ses propres mots… Lire la suite
La Lotus Omega fête ses 30 ans
Cette nouvelle voiture de Lotus, qui a fait la une des journaux et qui divise l’opinion, fête son 30e anniversaire cette année. Suggérer que la Lotus Carlton de 174 miles par heure était controversée au moment de son lancement serait un euphémisme. Cette berline de 3,6 litres à deux turbocompresseurs et à quatre places avec système de refroidissement interne était déjà une proposition unique en 1990. D’un prix relativement abordable de 48 000 livres sterling, elle était une machine à battre Ferrari Testarossa pour le grand public. Cela semble incroyable aujourd’hui, mais des questions ont été soulevées au sujet de cette voiture dans les chambres du Parlement britannique et le journal Daily Mail a lancé une campagne pour la faire interdire. Lire la suite
Nouvelle Ford Puma ST
Le tout nouveau Ford Puma ST introduit pour la première fois en Europe l’expertise Ford Performance dans le segment des SUV compacts. Doté d’un châssis sur mesure inspiré de la Fiesta ST, d’un différentiel à glissement limité (LSD) – une première sur le segment – et de suspensions développées et brevetées par les ingénieurs Ford Performance, le Puma ST dispose également de modes de conduite sélectionnables pour un large éventail de scénarios de conduite. Autant d’innovations qui promettent cette expérience de conduite sportive qui fait la renommée des modèles Ford Performance dans toute l’Europe, tout en conservant le confort et la flexibilité offerts par le nouveau SUV compact de Ford. Lire la suite
Retour sur la Lotus Esprit dans le James Bond The Spy Who Loves Me
« Le rôle de la Lotus dans les films de Bond a été un morceau d’histoire du cinéma. Après cela, tout est devenu très lucratif. Il semble maintenant qu’il coûte des millions. Il a coûté à mon budget de relations publiques 17 500 £ – et je pense que c’était vraiment de l’argent bien dépensé. » Les mots de Don McLauchlan en 2003, qui rappelle le coup de pub des années 1970, quand une Lotus Esprit blanche est devenue la voiture phare du film de James Bond de 1977, L’Espion qui m’aimait. Lire la suite
Nouvelle Ferrari Omologata
Une Ferrari unique a été aperçue aujourd’hui au volant du Fiorano lors d’un bref tour de piste intense. Si la note du moteur V12 qui résonne sur la piste peut sembler familière, l’allure saisissante de la voiture est unique, bien qu’elle touche à coup sûr les aficionados de la marque. Avec sa finition Rosso Magma et sa livrée de course sophistiquée, la nouvelle Ferrari Omologata est un descendant évident de la grande tradition GT de Ferrari qui s’étend sur sept décennies d’histoire. Lire la suite
La Lotus Elise fête ses 25 ans depuis sa première apparition
La Lotus Elise a été dévoilée il y a 25 ans (12 septembre 1995). Elle est considérée par beaucoup comme une voiture unique en son genre, tellement imprégnée de la culture de l’industrie automobile qu’elle est devenue une légende et une icône de son vivant. Les clichés mis à part, on a beaucoup écrit sur l’Elise au fil des ans – la technologie sous la peau, la façon dont elle a été nommée d’après la petite-fille du président de Lotus à l’époque, et la façon dont elle a permis à l’industrie automobile mondiale de revenir aux avantages de la légèreté, de l’efficacité et du fait qu’elle soit « pour les conducteurs ». Lire la suite
Nouvelle Nissan Z-Proto
En levant le voile sur le nouveau Z Proto, Nissan annonce son intention de lancer une nouvelle génération de son légendaire coupé sportif. Le prototype au design totalement nouveau, a été présenté lors d’un évènement virtuel diffusé dans le monde entier depuis de Pavillon Nissan de Yokohama. Le Nissan Z Proto est doté d’une motorisation V6 biturbo et d’une boîte manuelle. Le Nissan Z Proto, dont un premier aperçu avait été dévoilé en mai avec une vidéo intitulée « Nissan A-Z », rend hommage aux 50 ans d’histoire des coupés Z. Et comme ses prédécesseurs, il s’agit d’un concept de coupé sportif résolument moderne. Lire la suite
La Mercedes E50 AMG W210 fête ses 25 ans
Cette berline est une déclaration assurée de Mercedes-Benz pour la sportivité dans la classe exécutive : la Mercedes-Benz E 50 AMG a été présentée en première mondiale à l’automne 1995 au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort-sur-le-Main (14 au 24 septembre 1995). Il y a 25 ans, ce véhicule haute performance de 255 kW (347 ch) illustrait la philosophie de la marque qui consistait à établir de manière ciblée AMG comme une voiture de sport et une marque de performance. Lire la suite
