La future Maserati shootée en tenue de camouflage dans les rues de Modène

Le premier « mulet » pour le développement du nouveau groupe motopropulseur de la future Maserati a été aperçue près des portes du Viale Ciro Menotti, à Modène aujourd’hui.

Les « mulets » – comme on les appelle dans l’industrie automobile – d’un nouveau modèle Maserati ont un emballage spécial qui fait écho au teaser « Save the Date » envoyé avant l’événement prévu en mai 2020.

Les véhicules expérimentaux sont équipés d’un nouveau groupe motopropulseur entièrement développé et construit par Maserati et seront le point de départ d’une nouvelle famille de moteurs intégrés exclusivement sur les véhicules de la marque.

Les données acquises au fil des kilomètres parcourus par les mulets seront intégrées à l’expérience accumulée dans les simulateurs de conduite Maserati Innovation Lab, les plus avancés au monde. Cette méthodologie de travail sera ensuite utilisée pour affiner et développer les prototypes avec la carrosserie et la mécanique finale.

La nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R est élue sportive de l’année 2019 par le magazine Echappement

Depuis 1982, date de la première édition de cette élection organisée par la rédaction du magazine, cette récompense a été attribuée à 7 reprises à un modèle sportif de la marque Renault, dont trois fois à Mégane R.S., en 2007, 2008 et 2014.

Les 7 voitures en compétition ont été testées par les journalistes de la rédaction et par 2 pilotes de rallye sur près de 2000 kms, sur des routes très exigeantes dans la région du Vercors et de l’Ardèche, avec en point d’orgue quelques spéciales du rallye Monte-Carlo.

Le titre de Sportive de l’année a été décerné par un jury composé de lecteurs du magazine, avec plus 4250 votes, de pilotes de rallye, et par les journalistes de la rédaction d’Echappement.

Mégane R.S. Trophy-R a obtenu la note maximum de chacune des 3 sources de vote, devant la Ford Focus ST Pack et la Toyota Supra GR qui complète le podium de cette élection 2019.

Ce prix récompense le travail de toute une équipe de passionnés au sein de Renault Sport Cars.

Patrice Ratti, Directeur Général de Renault Sport Cars
« Nous sommes très fiers chez Renault Sport qu’Echappement ait choisi la Mégane RS trophy R comme sportive de l’année ; ce projet a été mené comme un projet de voiture de course en ayant recours à toutes les compétences de nos ingénieurs pour fournir une voiture d’exception dont quasiment tous les exemplaires ont déjà trouvé preneur. »

Détentrice du record du tour dans la catégorie des tractions sur les circuits du Nürburgring en Allemagne, et de Spa-Francorchamps en Belgique, Mégane R.S. Trophy-R a démontré son niveau de performance par le chronomètre, et l’enthousiasme qu’elle génère par l’accueil de la presse internationale et celui des passionnés des voitures de sport.

Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark

Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark

Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark
1988 – 4 cyl. en ligne 8V
148 ch – 210 km/h
1 200 kg

Alfa Romeo bien mal en point a été racheté finalement par Fiat en 1986. Un an plus tard au salon de Francfort, sur la patrie des constructeurs allemands, experts es-berlines, Alfa Romeo dévoile les premiers fruits de cette nouvelle collaboration : l’Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark. Basée sur la plateforme Tipo Quattro (Saab 9000, Lancia Thema & Fiat Croma), l’Alfa Romeo 164 fait tourner les têtes et est le dérivé le plus réussi de ladite plateforme. Il faut avouer que c’est un Pininfarina particulièrement inspiré qui s’est chargé de donner un visage au nouveau vaisseau amiral de la firme au Biscione. Sous une allure traditionnelle trois volumes, le maître italien a allégé l’ensemble par un pli de carrosserie marqué qui ceinture l’auto et sert également de démarcation pour les optiques arrière très fines et allongées. La proue intègre le triangle frappé du biscione mais reste très aérodynamique avec un résultat flatteur (Cx de 0,30) pour une auto de cette catégorie. Dans les particularités, signalons un habillage en polyuréthane pour toute la partie basse de la caisse de couleur anthracite, à l’instar de ce que Mercedes-Benz pratique sur ses Lire la suite

Nouveau V8 Chevrolet SP383 EFI small block dévoilé au SEMA Show de Los Angeles

Au salon SEMA, Chevrolet Performance célèbre 65 ans d’innovation Small Block avec son tout nouveau SP383 EFI. Le SP383 EFI associe le couple élevé de la 383 à longue course à la maniabilité de l’injection électronique de carburant, ce qui donne une touche contemporaine à la combinaison classique 383 Small Block « stroker ». « Le tout nouveau moteur de caisse Chevrolet Performance s’appuie sur un héritage pionnier en matière d’innovation moteur « , a déclaré Kris Mayer, directeur général de Chevrolet Performance. « Elle élargit également notre portefeuille de moteurs de caisses inégalé, en offrant aux clients des opportunités de construire le véhicule de projet de leurs rêves. » Lire la suite

BMW 530 MLE restaurée ou la remise à niveau d’une voiture de sport très rare

La peinture a vieilli, la technologie incomplète, mais le souvenir de la BMW 530 MLE des années 1970 ne s’est jamais effacé. Raison suffisante pour que les spécialistes classiques de BMW Afrique du Sud et Custom Restorations restaurent à partir de zéro l’un des rares véhicules d’homologation des voitures de course autrefois imbattables. Aujourd’hui, la BMW 530 MLE brille d’une nouvelle splendeur et offre plus que jamais l’occasion de revenir sur l’histoire glorieuse de cette édition spéciale produite exclusivement pour le marché local dans l’usine BMW sud-africaine à Rosslyn. Le travail sur la BMW Série 5, particulièrement sportive, a été une rencontre avec le passé, et pas seulement pour les experts en voitures anciennes de BMW Afrique du Sud. Quatre anciens employés de l’usine BMW de Rosslyn, qui ont pris leur retraite depuis et qui étaient déjà impliqués dans la production de la BMW 530 MLE il y a plus de 40 ans, ont également participé aux travaux de restauration. Lire la suite

Peter Morgan aurait fêté ses 100 ans cette année

Le 3 novembre dernier a marqué le centenaire de la naissance de Peter Morgan. Fils du fondateur de la société, HFS, Peter a travaillé pour Morgan pendant plus d’un demi-siècle, dirigeant la société en tant que président pendant la majeure partie de cette période, avant son décès en 2003. Ingénieur naturel et homme modeste, il était adoré de tous ceux qui ont eu la chance de le connaître. Jetons un coup d’œil rétrospectif sur certains de ses moments les plus marquants…. Lire la suite

Nouvelle McLaren Elva

McLaren Automotive dévoile aujourd’hui son nouveau roadster Ultimate Series, la McLaren Elva. Première voiture de route à habitacle ouvert de la marque, l’Elva ajoute une nouvelle dimension à la gamme Ultimate Series. Comme ses prédécesseurs McLaren P1TM, McLaren Senna et Speedtail, le volume de la nouvelle McLaren Elva sera strictement limité : seulement 399 exemplaires sont proposés à la commande. Lire la suite

Fiat Uno Turbo ie Phase 2

Fiat Uno Turbo ie Phase 2

Fiat Uno Turbo ie Phase 2
1989 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
118 ch – 204 km/h
925 kg

Si la Fiat Uno connaît un succès commercial européen et même sur d’autres continents qui ne se dément pas depuis 1983 date de son lancement, on ne peut en dire de même pour sa version de pointe : la Fiat Uno Turbo ie (1985). Si tout le monde a loué sa mécanique remarquable avec une intégration de la suralimentation digne des GT les plus prestigieuses, Porsche 944 Turbo en tête, ses qualités dynamiques discutables l’ont empêché de profiter de ses talents mécaniques. Pour 1989, Fiat opère un facelift à l’ensemble de sa gamme Uno et en profite pour faire du ménage sous les capots et mettre des mécaniques revues. La Fiat Uno Turbo ie profite donc d’un toilettage de printemps qui ne dénature nullement la ligne originale de Giugiaro, mais au contraire l’inscrit mieux dans la gamme contemporaine de Fiat et lui redonne de l’élan. Le museau est plus plongeant et semble plus aérodynamique, avec une calandre affinée et des optiques avant dans le prolongement. Un véritable nouveau visage qui fait mieux fini et plus cossu. La poupe est intelligemment redessinée au niveau du hayon qui s’inspire de celui de la Fiat Tipo. Bien vu ! Les feux arrière bicolores rouges sont Lire la suite

L’Abarth 695 70° Anniversario en avant-première à Interclassics Brussels 2019 du 15 au 17 novembre

La nouvelle Abarth 695 70° Anniversario fera sa première apparition publique officielle en Belgique à l’occasion du salon Interclassics Brussels 2019. Marque célébrée par tous les amateurs de voitures performantes et exclusives, Abarth a choisi d’offrir aux visiteurs d’Interclassics Brussels 2019 la primeur de découvrir à Bruxelles le nouveau joyau de sa gamme. Lire la suite

La première Aston-Martin DB4 GT Zagato Continuation est livrée à son propriétaire

Les premières voitures de sport Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation – qui font partie de la collection Aston Martin DBZ Centenary Collection d’une valeur de 6 millions de livres sterling – sont maintenant livrées à une poignée de propriétaires enthousiastes dans le monde entier. La première des 19 nouvelles voitures – qui, avec la prochaine DBS GT Zagato, forment la collection du centenaire de DBZ – fait son chemin vers les amateurs d’Aston Martin du monde entier. Lire la suite