Volkswagen Golf 3 GTI
1991 – 4 cyl. en ligne 8V
115 ch – 198 km/h
1 140 kg

Volkswagen Golf 3 GTI
1991 – 4 cyl. en ligne 8V
115 ch – 198 km/h
1 140 kg
Volkswagen Golf 2 GTI
1984 – 4 cyl. 8V
112 ch – 191 km/h
930 kg
Lors des légendaires rencontres du Wörthersee (du 28 au 31 mai), Volkswagen opère la fusion entre les mondes virtuel et réel. La toile de fond : en première mondiale, l’inventeur de la Golf GTI présente un Show Car conçu à l’origine seulement en bits et en bytes pour le jeu vidéo « Gran Turismo 6 » (GT6), un classique de la console PS3 de Sony : le « Roadster GTI, Vision Gran Turismo ». Ce biplace découvert est propulsé par un biturbo V6 de 3 l de cylindrée développant une puissance de 370 kW Lire la suite
Volkswagen a ouvert la nouvelle saison du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) sur un résultat de rêve. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont confirmé leur classe en s’imposant après avoir effacé de main de maître leur handicap du premier jour. Ce nouveau succès au Monte Carlo est le 17e de leur carrière en WRC – le 10e avec Volkswagen. Les deux Français avaient déjà gagné l’épreuve en 2009, alors qu’elle comptait pour le Challenge Intercontinental des Rallyes (IRC). Ils ont devancé Bryan Bouffier (Ford) – autre ancien vainqueur du Monte Carlo (2011) – et Kris Meeke (Citroën). Lire la suite
Volkswagen
inaugure l’année automobile 2014 avec le lancement de l’une des compactes les plus sportives au monde : la nouvelle Golf R. La quatrième génération de la sportive allemande est propulsée par un moteur essence turbo à injection directe (TSI) d’une puissance de 300 ch (221 kW) de conception nouvelle. Le quatre cylindres affiche une puissance en hausse de 30 ch par rapport au modèle précédent et une consomma- tion en recul de 18 pour cent. Comme les trois versions qui l’ont précédée, Lire la suite
La Championne a été optimisée : la Polo R WRC, qui sera alignée cette saison dans le Championnat du Monde des Rallyes de la FIA, a fait l’objet d’améliorations de détail. La voici fin prête à affronter les difficultés de la manche d’ouverture, grande classique s’il en est : le Rallye Monte-Carlo (82e édition) du 14 au 19 janvier prochains. La machine (315 ch.) qui assurera la défense du titre n’a cessé de recevoir des perfectionnements successifs, depuis qu’elle a fait ses grands débuts en compétition routière il y a douze mois. Et pour 2014, aucun détail n’a été négligé, y compris au niveau de la déco, qui rend son apparence encore plus dynamique. Lire la suite
Volkswagen Golf 6 GTI
2009 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
210 ch – 240 km/h
1 318 kg
Au terme de la manche de clôture du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA, Volkswagen a ajouté une dernière étape victorieuse à son parcours 2013 en forme de chef d’œuvre. Verdict de ce Rallye de Grande-Bretagne : victoire d’Ogier/Ingrassia devant Latvala/Anttila, avec Mikkelsen/Markkula placés, en cinquième position. Les trois équipages officiels ont signé, à bord de leurs Polo R WRC, le meilleur résultat du Team à ce jour, remportant 16 des 22 spéciales, Lire la suite
Consécration le week-end dernier au Rallye de France-Alsace pour Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ! Le pilote gapençais et son copilote aixois décrochent le titre mondial* dès les 5 premiers kilomètres du rallye, avant de remporter leur 7e victoire de la saison avec l’art et la manière ! Désormais Champion du Monde des rallyes*, c’est chez lui, à Gap, que Sébastien OGIER donne rendez-vous le samedi 9 novembre à son public pour célébrer son titre, en présence de son copilote Julien INGRASSIA. Lire la suite
Second chapitre de l’histoire du Championnat du Monde : Volkswagen a décroché le titre mondial constructeur en FIA-WRC, en signant un splendide doublé au Rallye d’Espagne. Autrement dit, le constructeur de Wolfsburg rafle tous les titres 2013 (*) ! Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont coiffé la couronne pilote et coéquipier il y a trois semaines au Rallye de France. Ils y ont fait honneur ce dimanche, en remportant leur huitième succès de la saison en Espagne, devant leurs camarades d’écurie, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila. Ce formidable résultat permet à Volkswagen de se mettre hors de portée au championnat constructeur à un rallye de la fin. Remporter trois titres au cours de son année d’apprentissage avec la Polo R WRC est pour Volkswagen le résultat le plus marquant de son histoire en sport automobile. Lire la suite