Archives de catégorie : Voitures Anglaises

Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation

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Surnommée « la voiture la plus célèbre du monde » et reconnue comme étant l’une des Aston Martin classiques les plus désirables et les plus recherchées, la DB5 est devenue synonyme de style intemporel et de désirabilité de voiture de sport. Moins de 900 exemplaires de la Saloon ont été construits par la marque entre 1963 et 1965, le plus célèbre des propriétaires d’origine étant de loin l’agent secret le plus connu au monde – James Bond – qui a été le premier à conduire la voiture qui lui est aujourd’hui inextricablement liée dans le film Goldfinger de 1964. Continuer la lecture →

Stirling Moss marque la première victoire Lotus en Formule 1 à Monaco en 1960

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Le 29 mai 1960, Sir Stirling Moss a conduit sa Lotus pendant près de trois heures de course éprouvante, se battant sous la pluie dans les rues de Monte-Carlo pour remporter le Grand Prix de Monaco. C’était la première victoire de Lotus dans une course du championnat du monde de Formule 1. Exactement 60 ans après le début de la course, Lotus rend hommage au début de sa remarquable histoire en Formule 1, qui a vu des pilotes légendaires tels que Mario Andretti, Jim Clark, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Graham Hill, Ronnie Peterson et Ayrton Senna remporter des victoires pour l’équipe basée à Norfolk. Continuer la lecture →

Ford Escort RS Turbo Mk2

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Ford Escort RS Turbo Mk2 (1986)

Ford Escort RS Turbo Mk2
1986 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
132 ch – 206 km/h
965 kg

En mars 1985, la Ford Escort s’est fâchée avec la version RS Turbo en série limitée à 5 000 exemplaires. Forte de 130 ch, voilà qui remettait les pendules à l’heure et propulsait la compacte sportive à l’ovale en haut de la hiérarchie. Si la copie n’est pas parfaite, le succès d’estime est bien là et pour le facelift de la gamme Escort commercialisée depuis 1980, Ford inscrit définitivement l’Escort RS Turbo au catalogue. L’Escort RS Turbo Phase 2 profite également du facelift général avec son nouveau capot avant qui mange une partie de la calandre traditionnelle. Pour améliorer l’apport d’air frais et l’évacuation de chaleur sous le capot, le bouclier avant d’une seule pièce est percé tandis que le capot reçoit des écopes d’air striées. Les feux avant sont plus arrondis, de forme en amande, s’inscrivant ainsi dans la Continuer la lecture →

Nouvelle MINI John Cooper Works GP

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La MINI John Cooper Works GP distille l’essence de la course de la MINI moderne. Inspiré par les légendaires exploits de la marque en course automobile, ce modèle – limité à seulement 3 000 unités – incarne des performances maximales et une dynamique sans compromis. Cela se voit immédiatement dans le design de la voiture : un extérieur et un intérieur puristes mais très émotionnels visualisent les gènes GP plus radicalement que jamais. La MINI John Cooper Works GP fait suite à la petite série limitée John Cooper Works GP de 2013 et 2006. Continuer la lecture →

Nouvelle Série Spéciale MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired pour la France

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MINI France lance le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired. Cette nouvelle édition s’inspire directement de la plus puissante des MINI de série jamais produite : la MINI John Cooper Works GP. Limitée en France à 99 exemplaires – comme le nombre de MINI John Cooper Works GP déjà vendues dans l’Hexagone – le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired saura ravir les familles à la recherche d’un design exclusif et de sensations fortes. Équipé de la dernière génération du moteur à quatre cylindres MINI TwinPower Turbo totalisant 306 ch et 450 Nm de couple, il abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Continuer la lecture →

Nouvelle McLaren GT et les dessous de son intérieur

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L’innovation dans les intérieurs de supercars est explorée dans un nouveau film du McLaren Tech Club qui examine les matériaux sélectionnés pour la McLaren GT, une voiture qui voit la philosophie traditionnelle de la grande routière appliquée d’une manière nouvelle et unique à McLaren. Alliant plus de confort, d’espace et de convivialité aux niveaux d’engagement du conducteur, de capacité dynamique et de performance qui font la réputation de McLaren, la GT a sa propre identité unique – à l’intérieur comme à l’extérieur. Continuer la lecture →

De nouvelles spécifications stylistique pour souligner le caractère sportif des Bentley

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Les clients de Bentley peuvent ajouter une touche sportive supplémentaire à leur Continental GT, Continental GT Cabriolet ou Bentayga grâce à l’ajout de la spécification de style. Fabriquées à la main avec des tolérances précises, à la suite d’un vaste programme de développement, les spécifications de style comprennent un séparateur de pare-chocs avant, des jupes latérales avec des écussons Bentley métalliques, un diffuseur arrière et un spoiler de couvercle de coffre en fibre de carbone haute brillance. L’ensemble Bentayga comprend également un becquet de hayon bi-plan et des baguettes de pare-brise arrière, là encore en fibre de carbone haute brillance, avec les options supplémentaires de pales d’aération avant, de bouches d’aération d’aile et de capuchons de rétroviseur dans une finition assortie. Continuer la lecture →

Aston-Martin Lagonda V8 Série 2

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Aston-Martin Lagonda V8 (1976)

Aston-Martin Lagonda V8 Série 2
1976 – V8 32V
310 ch – 225 km/h
1 965 kg

Sous l’impulsion d’Alan Curtis, le directeur général d’Aston-Martin depuis le rachat de 1975, la marque Lagonda est ressortie des tiroirs. Cette noble étiquette automobile avait été rachetée par David Brown qui avait rapidement eu des difficultés à l’intégrer à Aston-Martin qui brillait alors au firmament des voitures de sport, ponctuée par une victoire aux 24 Heures du Mans 1959. Quelques tentatives pointèrent le bout du capot pour un retour en 1961 avec la Lagonda Rapide, puis sous l’ère des V8 avec un seul exemplaire de Lagonda DBS pour David Brown (1969), et 7 exemplaires de Lagonda V8 (1974-76), dans les deux derniers cas des coupés V8 rallongés et carrossés en 4 portes. Mais l’équipe dirigeante de Newport Pagnell décida de repartir d’une page blanche avec un projet très ambitieux, chargé de démontrer le savoir-faire technique et l’avance technologique de la firme. Williams Towns à la planche à dessin traça un profil aiguisé à couper le souffle et l’ensemble est d’une modernité époustouflante. On peut ne pas aimer le résultat, mais difficile de rester indifférent. Tout l’objectif est d’offrir une ligne Continuer la lecture →

Nouvelle Lotus Elise Classic Heritage Edition

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Lotus a lancé quatre nouvelles versions en édition limitée de l’Elise, chacune avec une palette de couleurs vibrantes et distinctives qui rendent hommage à l’histoire pionnière et très réussie de la société en matière de course automobile. Les combinaisons de couleurs extérieures sont les suivantes : noir et or ; rouge, blanc et or ; bleu, rouge et argent ; et bleu et blanc. Le célèbre noir et or fait référence à la livrée de la Lotus Type 72D qu’Emerson Fittipaldi a pilotée pour remporter cinq victoires au cours de la saison 1972 de Formule 1. Continuer la lecture →

Lawrence Stroll devient propriétaire d’Aston Martin Lagonda

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Lawrence Stroll est devenu président exécutif d’Aston Martin Lagonda en avril 2020 après avoir dirigé un solide consortium d’investissement pour prendre une participation dans le groupe. L’homme d’affaires canadien est réputé pour avoir acquis et développé des marques de luxe telles que Ralph Lauren, Michael Kors et Asprey and Garrard, ainsi que pour sa passion pour les secteurs de l’automobile de luxe et du sport automobile. Le rôle de M. Stroll en tant que président exécutif démontre qu’il est activement engagé dans l’avenir d’Aston Martin Lagonda.

La carrière de Stroll a débuté il y a plus de 30 ans lorsque sa famille a acquis la licence de vêtements pour enfants Pierre Cardin pour le Canada.

En 1989, Stroll a créé Sportswear Holdings Limited avec Silas Chou, investisseur de mode de Hong King. Ils ont acquis la marque Tommy Hilfiger et plus tard Pepe Jeans, qui est la marque mère du partenaire d’Aston Martin, Hackett. En 2003, Sportswear Holdings a acquis une participation majoritaire dans Michael Kors, où Stroll et Chou ont dirigé l’entreprise grâce à son introduction en bourse réussie.

Stroll est historiquement un investisseur actif dans les secteurs de l’automobile et du sport automobile, surtout connu pour avoir dirigé un consortium en vue d’acquérir l’équipe BWT Racing Point F1™ en 2018, qui à partir de 2021 sera rebaptisée Aston Martin F1™ team.