Škoda Motorsport célèbre 125 ans de succès avec l’édition anniversaire Škoda Fabia RS Rally2

L’héritage de Škoda Motorsport remonte à 1901, année où la marque a fait ses débuts dans les courses de motos. Aujourd’hui, les victoires et les titres sont disputés et remportés dans la catégorie WRC2 du Championnat du monde des rallyes FIA, du Championnat d’Europe des rallyes FIA et d’autres séries régionales et nationales. Pour célébrer son 125e anniversaire, Škoda Motorsport équipe chaque nouvelle Škoda Fabia RS Rally2 vendue à ses clients de fonctionnalités supplémentaires pour l’année anniversaire.

Ce pack comprend des vitres arrière en polycarbonate, des protections de traverse pour la gravier et l’asphalte, un sac de feux supplémentaires (si les feux supplémentaires sont inclus dans l’achat), six jantes OZ en magnésium aux couleurs spéciales, un câblage moteur léger, un panneau central mis à jour, un affichage de bienvenue « 125 Years » et des manchons de joint homocinétique.

Le pack anniversaire est complété par des autocollants au design « 125 Years », un nouveau logo Unique Dark Chrome sur le capot, une plaque intérieure et une housse de voiture en tissu portant le logo « 125 Years Škoda Motorsport ». De plus, pendant l’année anniversaire, chaque acheteur d’une nouvelle Škoda Fabia RS Rally2 recevra une sélection d’articles promotionnels Škoda Motorsport. Lire la suite →

L’Alpine A110 continue de remporter des prix à l’approche de ses derniers mois de production

L’Alpine A110 s’impose une nouvelle fois en remportant la victoire dans la catégorie Sportives du prix des lecteurs « Best Cars 2026 » organisé par le magazine Allemand Auto Motor und Sport. Avec 11,8 % des suffrages, la sportive iconique décroche cette récompense prestigieuse pour la huitième fois.

Au total, 94 911 lecteurs et internautes ont participé à la 50e édition du concours, qui comptait plus de 480 modèles répartis en 13 catégories de véhicules. L’A110 s’est hissée à la première place de la catégorie Sportives – Import, tout en décrochant également la troisième place du classement général des sportives.

Cette nouvelle distinction vient enrichir une dernière année de production particulièrement riche pour la génération actuelle de l’A110, marquée notamment par le lancement de l’édition spéciale ultra-limitée A110 R Ultime, une sportive au véritable ADN de compétition. Son design et son développement ont bénéficié de l’expertise d’un pilote d’essai chevronné ainsi que de la collaboration des meilleurs partenaires du sport automobile. Lire la suite →

Skoda RS : 25 ans d’Octavia RS, Fabia RS, Kodiaq RS et Enyaq RS

Skoda RS : 25 ans de sportives intelligentes, de l’Octavia RS aux SUV électriques

Dans le vaste monde des voitures sportives, certaines signatures s’imposent par le bruit, d’autres par l’image, d’autres encore par une efficacité presque silencieuse. Depuis 25 ans, les Skoda RS appartiennent clairement à cette dernière catégorie. Elles ne cherchent pas forcément à en mettre plein la vue à chaque coin de rue, mais elles se sont construites une réputation solide auprès de ceux qui aiment les autos rapides, cohérentes et parfaitement capables d’assumer le quotidien.

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Alpine A290 éligible au Coup de pouce bonifié grâce à ses batteries produites en France

A compter du 3 mars 2026, la citadine sportive d’Alpine devient éligible au Coup de pouce bonifié, dispositif de soutien à l’acquisition de véhicules électriques intégrant des critères renforcés de production européenne.

Depuis le 1er octobre 2025, cette aide peut être bonifiée lorsque le véhicule est assemblé en zone économique européenne et équipé d’une batterie produite localement (cellules et assemblage), répondant aux exigences fixées par les pouvoirs publics. Grâce à l’origine française de sa batterie, l’Alpine A290 remplit désormais l’ensemble de ces critères, permettant à un public plus large d’accéder à la première citadine sportive électrique de la marque au A fléché. Lire la suite →

Le centre de contrôle de la performance : l’intérieur du nouveau coupé Mercedes-AMG GT 4 portes

Mercedes‑AMG dévoile l’intérieur de la prochaine Mercedes‑AMG GT coupé 4 portes, soulignant ainsi son ambition de rendre la performance non seulement mesurable, mais véritablement expérimentable. Avant même que la voiture de sport ne démarre, l’intérieur communique son rôle principal : une expérience de conduite typique d’AMG, transmettant le plaisir de conduite. L’intérieur a été développé en interne à Affalterbach, avec pour objectif de créer l’interaction la plus directe possible entre l’homme et la machine.

« Dans le nouveau Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, nous avons axé chaque détail intérieur sur la performance et l’avons mis en œuvre avec la plus grande précision. Même à l’arrêt, l’intérieur montre déjà ce dont la future GT 4 portes est capable, rendant immédiatement visible la dynamique de conduite du véhicule. Il offre un contrôle maximal et permet une expérience de conduite AMG typique qui fait battre le cœur plus fort – on a immédiatement envie de monter à bord et de prendre la route. » Lire la suite →

McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition : une série ultra-limitée pour célébrer le 10e titre Constructeurs F1

Il y a des séries spéciales qui se contentent d’un badge, d’une teinte et d’un numéro frappé sur une plaque. Et il y a celles qui cherchent à capturer un moment précis de l’histoire, à en figer l’émotion, à la rendre “possédable”. La McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition appartient clairement à la seconde catégorie : une célébration à la fois spectaculaire et minutieuse du 10e titre mondial des Constructeurs en Formule 1 pour McLaren Racing, matérialisée sous la forme d’une Artura Spider strictement limitée à dix exemplaires clients.​ Lire la suite →

a première Ferrari 100% électrique qui réinvente le cockpit, avec LoveFrom (Jony Ive & Marc Newson)

Ferrari n’a pas simplement « annoncé » une nouvelle voiture : avec la Luce, la marque ouvre un chapitre à part entière, en dévoilant le design intérieur, l’interface humaine et même un nom qui pose les bases d’une nouvelle stratégie de dénomination. Présentée comme une sportive 100% électrique, la Ferrari Luce revendique une ambition claire : faire de l’électrification non pas une finalité technologique, mais un moyen de pousser plus loin l’émotion, la précision et la culture du geste qui ont toujours défini Maranello.​ Lire la suite →

Donkervoort P24 RS (2026) : la supercar hollandaise ultra légère de 780 kg, V6 biturbo 600 ch, 2,3 g

Il y a des sportives qui impressionnent à l’arrêt, d’autres qui vous anesthésient dès les premiers mètres avec une perfection numérique, et puis il y a cette espèce de machine à sensations brutes que Donkervoort revendique depuis toujours : une voiture conçue pour que le conducteur sente, comprenne et décide. La nouvelle Donkervoort P24 RS s’inscrit exactement dans cette lignée, mais en poussant tous les curseurs plus loin : plus légère, plus puissante, plus sophistiquée sur le plan technique, tout en restant fidèle à une philosophie “driver-first” où les filtres électroniques ne sont jamais obligatoires. Lire la suite →

La future AMG, sans compromis, commence ses essais par temps froid en Suède

Malgré son camouflage complet et la luminosité hivernale sombre, une chose est claire dès le premier coup d’œil : il s’agit d’un véhicule Mercedes-AMG particulièrement extrême qui file à toute allure dans la neige. Le nouveau modèle, encore inédit, de la marque de voitures de sport et de performance effectue actuellement des essais intensifs près du cercle polaire arctique et se présente avec un design impressionnant et sans compromis.

Les étendues glacées de Suède offrent le cadre idéal pour les tests de résistance au froid exigeants, au cours desquels le véhicule est soumis à des conditions extrêmes. Cette phase est décisive pour garantir les performances et la fiabilité de tous les composants, même à des températures très basses. Lire la suite →

Mercedes Classe S (W223) facelift 2026 : MB.OS, DIGITAL LIGHT et luxe « sur-mesure » à tous les étages

La Mercedes-Benz Classe S (W223) facelift 2026 ne se contente pas d’un « restylage » : la marque parle de la mise à jour la plus complète au sein d’une même génération, avec plus de 50% de la voiture (environ 2 700 composants) revus, re-développés ou raffinés. Et si la Classe S reste une vitrine de statut, son évolution 2026 met surtout l’accent sur trois piliers très concrets : une signature lumineuse spectaculaire, un saut logiciel avec MB.OS, et une montée en gamme du confort « multi-sièges », y compris en usage business à l’arrière.​

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