Toyota Supra Mk3 3L0i GT Turbo MA70 7M-GTE
1988 – 6 cyl. en ligne 24V Turbo
235 ch – 248 km/h
1 550 kg

Toyota Supra Mk3 3L0i GT Turbo MA70 7M-GTE
1988 – 6 cyl. en ligne 24V Turbo
235 ch – 248 km/h
1 550 kg
Volkswagen a franchi une nouvelle étape en matière d’électro-mobilité : l’ID.R, propulsée par deux moteurs électriques, a bouclé le Nürburgring-Nordschleife en 6’05″336, le tour le plus rapide jamais effectué par un véhicule électrique. Romain Dumas (F) a battu de 40″564 le précédent record établi par Peter Dumbreck (GB, NIO EP9) en 2017. Avec une vitesse moyenne de 204,96 km/h, l’ID.R a une fois encore souligné les capacités de performance impressionnantes des motorisations électriques de Volkswagen. La voiture de course zéro émission de 680 ch (500 kW) est le fleuron de course de la future famille ID. 100% électrique de Volkswagen. Lire la suite
Audi Coupé 2L3 20V Quattro 8B
1989 – 5 cyl. en ligne 20V
170 ch – 224 km/h
1 320 kg
« Monter sur ce podium en 2016, au nom de tous les collaborateurs Ford, était un moment de grande fierté pour moi. J’ai hâte de retourner au Mans cette année et soutenir notre équipe pour la dernière course de ce chapitre. » – Bill Ford, Executive Chairman de Ford et arrière-petit-fils de Henry Ford. Comme une façon de dire « au revoir » (ou « à la prochaine ! »), Ford dévoile des livrées spéciales pour chacune des Ford GT engagées aux 24 Heures du Mans 2019 par l’écurie Ford Chip Ganassi Racing. Lire la suite
Le Conseil d’administration de Renault s’est réuni aujourd’hui afin d’examiner la proposition reçue de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) concernant une potentielle fusion à 50/50 entre Renault S.A. et FCA.
Après avoir revu attentivement les termes de cette proposition amicale, le Conseil d’administration de Renault a décidé d’étudier avec intérêt l’opportunité d’un tel rapprochement, confortant l’empreinte industrielle du Groupe Renault et générateur de valeur additionnelle pour l’Alliance.
Une communication interviendra le moment venu afin d’informer le marché des résultats de ces discussions, conformément aux lois et règlements applicables.
Partenaire officiel du Circuit de Nevers Magny-Cours depuis 2017, BMW France inaugure sur la Piste Club son école de pilotage officielle : la BMW Driving Experience. La marque à l’hélice propose des stages sur piste avec les derniers modèles de la gamme BMW M, ainsi que la possibilité de tester la technologie BMW xDrive sur le Park Off Road. Lire la suite
Aston Martin a ouvert le toit de sa nouvelle Superleggera Volante DBS, l’expérience de conduite décapotable suprême. Combinant trois plaques signalétiques iconiques dans un modèle haut de gamme, la nouvelle DBS Superleggera Volante offre tout le talent évocateur de la Super GT de la marque britannique – la magnifique DBS Superleggera – et l’associe à une technologie décapotable de premier plan dans sa catégorie. Lire la suite
GP F1 Monaco 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)
McLaren Automotive dévoile aujourd’hui son interprétation inédite d’une Grand Tourisme moderne : la nouvelle McLaren GT. Épurée, élégante et puissante, la nouvelle GT ultralégère défie les conventions de la catégorie des Grand Tourisme avec un mélange irrésistible de lignes fluides, de matériaux innovants de haute qualité, de performances dignes d’une supercar, de conduite dynamique et agréable à la manière de McLaren. Lire la suite
Une fois par an, les abords du lac Wörthersee se transforment en un vaste terrain de jeu automobile. Du 29 mai au 1er juin prochain, des milliers d’aficionados se retrouveront dans la petite ville alpine pour le traditionnel rassemblement GTI. Au programme de l’édition 2019 : communauté mondiale des fans de Volkswagen, innovations de la gamme de modèles actuelle et sports automobiles.
Cette année, Volkswagen a souhaité mettre l’accent l’international en invitant des fans d’Australie, de Chine, de Malaisie, du Moyen-Orient et des États-Unis à présenter leurs véhicules et à partager leurs idées sur le thème de la GTI. Chacune des journées thématiques mettra en avant un pays en particulier, avec un programme différent à chaque fois. Volkswagen présentera également les dernières innovations de ses modèles sportifs, avec notamment la Golf GTI TCR1 de série, qui développe 213 kW/290 ch et passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, et le modèle qui l’a inspirée, la version de course de Volkswagen Motorsport destinée à la Coupe du Monde des Voitures de Tourisme WTCR avec ses 257 kW/350 ch. Le T-Roc R2 sera, lui aussi, à l’honneur. La version « hautes performances » du T-Roc impressionne par sa capacité à associer vie quotidienne et sportivité. Ce véhicule puissant est propulsé par un moteur TSI quatre cylindres qui développe 221 kW/300 ch et suscite la passion des conducteurs avec son couple de 400 Nm. Le T-Roc R a été développé et testé par Volkswagen R, la filiale Sport de Volkswagen AG.
Grâce à l’ID.R, Volkswagen sera également au rendez-vous de l’électro-mobilité au lac Wörthersee : la première voiture de course 100 % électrique de Volkswagen développe 500 kW (680 ch). Elle est à l’origine du nouveau record établi, l’année dernière, dans la catégorie des véhicules électriques lors de la célèbre course de côte du Pikes Peak au Colorado (USA). L’équipe de Volkswagen Motorsport se prépare actuellement à relever un nouveau défi : battre le record du tour des véhicules électriques sur le circuit le plus exigeant au monde, le Nürburgring-Nordschleife.
Programme varié sur la scène du rassemblement
Benny Leuchter, ambassadeur de la marque Volkswagen et pilote du FIA WTCR, ainsi que Jasmin Preisig, qui a participé aux 24 heures du Nürburgring dans l’équipe 100 % féminine (« Girls only GTI TCR Team »), feront également une apparition sportive lors de l’événement. Les deux pilotes de course participeront au rassemblement GTI aux côtés des présentateurs Miriam Höller et Sidney Hoffmann, les animateurs de l’événement. De nombreuses autres attractions seront disponibles sur place parallèlement aux grands événements qui entoureront les modèles Volkswagen. Sans oublier d’étonnants projets de véhicules, fruits du travail des apprentis de Zwickau et Wolfsburg, qui seront dévoilés pour la première fois sur les rives du lac Wörthersee : les concept-cars3 ont été développés à partir d’idées fournies par les apprentis de Volkswagen.
Tradition de longue date
Le rassemblement GTI au lac Wörthersee date de 1982, oùles fans de GTI se sont retrouvés pour la première fois dans la ville autrichienne de Reifnitz/Maria Wörth. Aujourd’hui, l’événement ne se contente pas d’attirer les aficionados de l’automobile et ceux qui souhaitent présenter leurs véhicules, il est devenu un véritable festival ouvert à tous. Chaque édition dure quatre jours, du mercredi qui précède l’Ascension au week-end suivant. Cette année marquera la 38e édition du rassemblement GTI. De plus amples informations et dates sont disponibles sur : https://woertherseetreffen.at/
1) Golf GTI TCR NEDC consommation de carburant en l/100 km: cycle urbain 8.3 / cycle extra-urbain 5.8 – 5.7 / cycle mixte
6.7; émissions de CO₂ en cycle mixte g/km: 153 – 151; classe d’efficacité: D
2) Le véhicule est un concept-car proche de la production.
3) Le véhicule n’est pas disponible à la vente.