Audi V8 3L6

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Audi V8 3.6
1988 – 8 cyl. en V 32V
250 ch – 235 km/h
1 710 kg

Après une montée en gamme patiente mais structurée, et un gros travail sur l’image et la technologie centrée sur la transmission intégrale Quattro engagée avec succès en compétition (Rallyes groupe B, IMSA…), Audi saute le pas des grosses berlines de prestige… Certes, cette première incursion se fait avec prudence et modestie. Mais derrière cette carrosserie d’Audi 100-200 revue se cache une berline dotée de tous les raffinements techniques de la marque, Lire la suite

Volvo S60-V60 Polestar

volvo-s60-v60-polestar-5Les nouveaux modèles Volvo S60 et V60 Polestar sont là, prêts à être commercialisés sur quatre continents en 2014. Dans les pays retenus pour les S60 et V60 Polestar, figurent le Canada, les Pays-Bas, le Japon, la Suède, la Suisse, le Royaume-Uni et les Etats-Unis. Les autres marchés et les chiffres définitifs de production seront communiqués l’an prochain. Lire la suite

Audi S3 Berline

S3l130023Deux mois après son lancement, les premiers signes commerciaux de la nouvelle A3 Berline sur le marché français sont très positifs : le rythme de commandes mensuel s’élève à 250 unités, soit exactement comme la carrosserie 3 portes et environ 20% au-dessus des allocations initiales de production. Au-delà du volume, le mixe est également favorable : 55% des premiers clients ont choisi la motorisation 2.0 TDI alors que la 1.4 TFSI à technologie Cylinder on demand recueille 31% des ventes. La finition Ambition Luxe a la faveur de 38% des acheteurs. Lire la suite

Infiniti Q50 2.0 Turbo essence

infiniti-2-0-turbo-essenceInfiniti enrichit la gamme des motorisations de la nouvelle berline sportive avec un nouveau moteur 2.0l turbo essence. Cette nouvelle variante a été révélée en première mondiale le 21 novembre à l’occasion du Salon automobile de Guangzhou. Le nouveau moteur quatre cylindres turbo essence viendra compléter le choix des motorisations qui équipent déjà le Q50 en Europe : le puissant 3.5 litres hybride et un 2.2 litres quatre cylindres diesel commercialisé à l’automne 2013 sur le vieux continent. Lire la suite

Mercedes dévoile deux modèles AMG au Los Angeles Auto Show

Mercedes-Benz S 65 AMG und SLS AMG GT FINAL EDITIONDeux salons (Los Angeles et Tokyo) et deux modèles AMG. Mercedes-Benz semble être présent tout azimut sur le segment des voitures de sport et des voitures de prestige pour notre plus grand plaisir. Ce sont donc deux modèles d’exceptions qui sont présentés en première mondiale aux salons de Los Angeles et de Tokyo : Mercedes-Benz S65 AMG (W222) et ses 630 ch (!) et Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition. Lire la suite

Mercedes-Benz S65 AMG (W222)

mercedes-benz-s65amg-w222-5Douze cylindres, une suralimentation biturbo, une puissance de 463 kW (630 ch) et un couple de 1 000 Nm… La nouvelle Mercedes-Benz S 65 AMG s’impose comme le véhicule le plus puissant de son segment, redéfinissant au passage toutes les normes établies. Ses performances exceptionnelles et son dynamisme à couper le souffle s’expliquent par une bonne raison : le moteur V12 biturbo AMG de 6,0 litres. Cela dit, grâce à la réduction de la consommation de carburant et au respect de la norme antipollution Euro 6, la nouvelle limousine V12 est parée pour l’avenir. Le train de roulement sport AMG, basé sur le système MAGIC BODY CONTROL, dispose de série de la fonction ROAD SURFACE SCAN, une première mondiale qui permet au train de roulement de « voir » la route. Sur la S 65 AMG, le caractère éminemment exclusif du design et de l’équipement va également de soi. Deux nouveaux développements – l’affichage tête haute et le pavé tactile – ont permis d’améliorer encore le confort et la sécurité. Lire la suite

Lexus IS-F

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Lexus IS-F
2008 – 8 cyl. en V 32V
423 ch – 270 km/h
1 700 kg

C’est par 2 ingénieurs, Yaguchi-san et Sakamoto-san que la Lexus IS-F a pu fouler nos routes. Après des recherches sur l’IS 300, ils reçurent en 2004 le feu vert pour le projet «F». En 2008, la Lexus IS-F apporte sa réponse aux Mercedes C63 AMG et BMW M3 berline E92. Ses atouts pour bousculer la hiérarchie ? Un V8 de 423 ch raffiné qui tonne fort, une boîte 8 vitesses, des Lire la suite

Subaru Impreza GT Turbo

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Subaru Impreza GT Turbo
1994 – 4 cyl. à plat 16V Turbo
211 ch – 228 km/h
1 235 kg

Qui connaissait Subaru hormis quelques fans de rallyes ou les amateurs éclairés de japonaises aux solutions techniques originales ? La Subaru Impreza GT Turbo vient jeter un pavé dans la marre pour cette année 1994. Pour moins de 200 000 FF, l’Impreza GT Turbo se fait fort de tomber sous les 28’’ au km DA, garantir une motricité et une efficacité de tous les instants à faire pâlir des sportives plus établies, Lire la suite

Infiniti Q50 ou l’alternative aux berlines premium

infiniti-q50-7Infiniti décide de poursuivre son offensive sur le segment des Premium avec une offre qui se présente comme inédite et originale. L’Infiniti Q50 est le premier modèle commercialisé de la nouvelle gamme Q. Côté design, pas de réelles surprises avec un style assez consensuel et fluide inspiré des concepts cars déjà présentés dans les salons par la marque, quitte à être trop passe-partout. Quelques innovations intéressantes sont présentes sur cette berline haut de gamme comme la technologie « sans compromis » Direct Response dans le Q50 3.5h : 0-100km/h en 5.1 secondes et 144g/km CO2 ou encore une conduite dynamique renforcée par le tout premier système « steer-by-wire » sur un véhicule de série. Autre nouveauté pour Infiniti un 4 cylindres diesel 2,2 litres avec 400 Nm de couple et 114 g/km de CO2. Lire la suite

Mercedes-Benz E63 AMG W212

E-Klasse Limousine, E 63 AMG (W212) 2009

Mercedes-Benz E63 AMG W212
2009 – 8 cyl. en V8 32V
525 ch – 250 km/h
1 840 kg

Depuis la 500E W124, Mercedes-Benz dispose d’une Classe E endiablée dans sa gamme. Avec la nouvelle Classe E W212 apparue en avril 2009, elle offre des arêtes plus tendues et saillantes comparées aux rondeurs de la Classe E W211. Exit les phares ronds pour des phares aux découpes inédites. Et derrière, AMG a logé le toujours étonnant et Lire la suite