Ford GT Le Mans pour 2016 !

Ford GT - FIA World Endurance ChampionshipFord a annoncé aujourd’hui son retour sur l’un des circuits de courses automobiles les plus prestigieux au monde avec la nouvelle voiture de course Ford GT, inspirée de la toute nouvelle super voiture hautes performances qui sera disponible l’an prochain. Dès l’an prochain également, la voiture de course Ford GT prendra part à l’épreuve des 24 heures du Mans, considérée par plusieurs comme le Grand Prix d’endurance et d’efficacité. Dévoilée aujourd’hui au célèbre circuit Le Mans, en France, la Ford GT compétitionnera en classe GT Endurance destinée aux équipes et pilotes Lire la suite

Jantes en fibre de carbone pour la Mustang GT350 R

Shelby GT350R carbon fiber wheelAvec un peu d’aide de la technologie de la navette spatiale, Ford reprend l’invention de la roue à son compte. Pour la toute nouvelle Shelby GT350R, Mustang routière de série la plus adaptée à la piste à ce jour, Ford a songé à utiliser pour ses jantes spéciales le matériau haute performance par excellence: la fibre de carbone. Mais si le marché de la deuxième monte automobile et un constructeur de supervoitures en faible nombre ont offert des jantes en fibre de carbone, Ford et le fournisseur australien Carbon Revolution ont relevé le défi de fabriquer de série les premières jantes en fibre de carbone prêtes pour la piste pour la Shelby GT350R. Conçues, réalisées et essayées selon les normes de qualité les plus rigoureuses, ces jantes, Lire la suite

McLaren F1 au Mans 20 ans après…

McLaren Automotive et McLaren Special Operations (MSO) vont célébrer les 20 ans d’anniversaire de la victoire aux 24 Heures du Mans. Les cinq McLaren F1 GTR qui ont dominées la course de 1995, dont la McLaren F1 châssis #01R, vont défiler lors de la parade des 24 Heures du Mans, parade qui sera ouverte par la McLaren P1 GTR qui fera ses débuts dynamiques Lire la suite

Porsche 911 et Boxster Black Edition

porsche-911-boxster-black-edition-2015-8Porsche lance une édition limitée des modèles 911 Carrera et Boxster : la Black Edition. Le noir qui habille la carrosserie et l’intérieur souligne l’élégance intemporelle de ces voitures de sport au caractère affirmé. Les équipements de série comprennent le Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, les rétroviseurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré, le mode Croisière et le volant SportDesign. La 911 Carrera Black Edition est dérivée du modèle de base, avec un moteur Boxer de 3,4 litres délivrant 350 ch (257 kW). Elle est proposée en version coupé ou cabriolet, avec propulsion ou transmission intégrale. Cette édition spéciale est équipée de série de jantes 911 Turbo 20 pouces et de phares LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+). L’intérieur noir allie simplicité et sophistication. Le conducteur et le passager sont assis dans des sièges sport chauffés, et le Bose® Surround Sound System de série garantit une excellente qualité sonore. En outre, Lire la suite

BMW M6 GT3 et Coupé Compétition

bmw-m6-gt3-f13m-18Deux nouvelles favorites pour la pole position sur circuit comme pour la trajectoire idéale sur route fascineront les amateurs de sport sur le stand BMW du Salon international de l’Automobile (IAA) de Francfort 2015. Le salon sera le théâtre de la première mondiale du nouveau top modèle dédié aux écuries clientes de BMW : la BMW M6 GT3, conçue pour les courses d’endurance. À ses côtés, le nouveau modèle de pointe en matière de dynamisme de conduite au quotidien sera exposée pour la toute première
fois : la BMW M6 Competition Edition. Cette nouvelle édition spéciale de conception Lire la suite

Audi R8 V10

R8150056Des sensations de circuit tous les jours : la toute nouvelle Audi R8 peut désormais être commandée en Europe. La super sportive fera son apparition sur les routes à l’automne 2015. Encore plus rapide, plus puissante et plus dynamique : la nouvelle Audi R8 est le top modèle sportif Audi. L’Audi R8 Lire la suite

Ferrari Mondial 8

Ferrari Mondial 8

Ferrari Mondial 8
1980 – V8 16V
214 ch – 230 km/h
1 445 kg

Après une tentative infructueuse avec Bertone pour dessiner une 2+2 à moteur central AR, Ferrari fait appel à Pininfarina. Un exercice de style difficile avec lequel le carrossier italien va s’en tirer avec les honneurs. Pour 1980, la Ferrari Mondial dévoile ainsi une ligne élancée, à la fois sportive et élégante, avec quelques artifices de style qui rappellent que la Mondial est bien fabriquée à Maranello : phares escamotables, grilles, 4 feux Lire la suite

Jaguar XK8

2002 Jaguar XK Series.

Jaguar XK8 Coupé
1997 – V8 32V
294 ch – 250 km/h
1 615 kg

Après une très (trop ?) longue carrière, Jaguar remise le controversé coupé XJS au garage. Pour l’année 97, c’est la révolution de palais avec la Jaguar XK8. Rien n’est trop beau pour son nouveau coupé, alors Jaguar reprend l’appellation « XK » très usitée dans les années 50 et 60, et lui accole un 8 pour le V8 qui est sous son (long capot). Pour le style, c’est Peter Stevens qui se charge de réinterpréter le genre du coupé Jaguar en s’inspirant à la fois de l’incontournable Type E, mais aussi de tracer de nouvelles lignes. Le résultat est très probant avec des lignes tendues et arrondies, un pavillon surbaissé, des grosses roues et des porte-à-faux prononcés. Convaincant et même charmant, malgré un gabarit extérieur conséquent avec 4,8 mètres de Lire la suite

Chrysler Viper GTS

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Chrysler Viper GTS
1996 – V10 20V
384 ch – 292 km/h
1 518 kg

Le roadster Viper RT/10 avait déjà jeté un sacré pavé dans la mare ! Mais chez Chrysler, on ne compte pas s’arrêter en si bon chemin bien au contraire… Prenant en compte les différentes critiques, c’est désormais en coupé que la Viper s’est muée. Mais n’imaginez pas que Chrysler a simplement posé un toit sur la Viper RT/10. Tout a été revu de fond en comble pour amener la Viper GTS aux avant-postes. Une place qu’elle occupe d’ores et déjà par sa ligne toujours aussi magistrale : (très) long capot, bouche béante qui dévore l’asphalte, ailes renflées et rebondies, poupe à se damner singeant les Cobra Shelby des 24 Heures du Mans des années 60 avec son becquet intégré et ligne Lire la suite

Ferrari 550 Maranello

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Ferrari 550 Maranello
1997 – V12 48V
485 ch – 312 km/h
1 690 kg

Après plusieurs années de moteur central arrière, la Grand Tourisme de Maranello opère le grand retour en arrière… ou plutôt en avant ! Pour 1997, Ferrari renoue ainsi avec la tradition des GT à moteur V12 avant. Pininfarina est toujours le designer de confiance qui a la lourde tâche de tracer des lignes tendues, élégantes, sans appendices aérodynamiques disgracieux mais en générant de l’appui. L’astuce provient donc du carénage inférieur, à l’instar de la Ferrari F355, qui génère de l’appui en favorisant l’effet venturi. Pour le reste, c’est certes classique et élégant, mais tous les artifices attendus sont là : feux ronds arrière enchâssés dans poupe surmontée d’un becquet intégré à la malle de coffre, jantes alu 18 pouces à 5 bâtons, ouïes de requin dans les flancs avant, deux Lire la suite