GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2021 – 29 août

GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2021

GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. RUSSEL (Williams)
3. HAMILTON (Mercedes)

Et voilà la fin de l’été… Mais avait-il seulement démarré ? En F1, oui avec la coupure estivale, mais dans le ciel, c’est l’hécatombe. Et sur la piste de SPA Francorchamps dans les Ardennes belges, c’est le déluge de pluie depuis les derniers essais libres. En qualifications, la pluie est drue, mais les pilotes s’élancent tout de même. En Q1 & Q2, il y a un pilote qui survole les flaques d’eau à la manière d’Ayrton Senna, c’est Lando Norris. Véritable funambule sur roues, il maintient sa monoplace sur la piste malgré l’adhérence précaire. Seul Verstappen lui dispute le meilleur temps de la Q1 et Q2. Derrière, Hamilton se débat pour maintenir sa Mercedes dans le rythme, alors que Bottas est relégué à plusieurs places. Dans les pilotes particulièrement habiles, on notera Pierre Gasly (AlphaTauri), Esteban Ocon (malgré la méforme de son Alpine) et surtout George Russel avec sa Williams. En Q3, Norris trop optimiste, prend tous les risques et sort dans le Raidillon. Drapeau rouge, session interrompue. Puis dès la reprise, c’est Verstappen qui met tout le monde d’accord, réussissant à déloger de la première place l’étonnant Russel. Le haut de la grille réserve donc des surprises… A noter que pour la première fois Ricciardo se retrouve mieux placé que Norris sur la grille. Lire la suite

Nouvelle Ford GT Heritage Edition rend hommage au premier prototype de 1964

En hommage à la supercar Ford GT, le véhicule prototype qui a donné naissance au programme il y a plus d’un demi-siècle, Ford présente la Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition 2022. Ce véhicule en édition limitée s’inspire du prototype Ford GT 1964 qui a fait ses débuts au Salon international de l’automobile de New York le 3 avril 1964 et qui est devenu la seule supercar américaine à remporter le Mans. Lire la suite

Nouvelle Lamborghini Countach LPI 800-4

Automobili Lamborghini dévoile la Countach LPI 800-4 : une édition limitée futuriste qui rend hommage au statut emblématique de la Countach avec son design révolutionnaire et sa technologie de rupture, recréée ici pour le 21e siècle. Ses lignes puristes sont immédiatement reconnaissables, puisant leurs racines dans l’héritage de la Countach, la matriarche des supersportives modernes et du design Lamborghini. Avec son moteur V12 atmosphérique qui intègre la technologie hybride à supercondensateur de Lamborghini, la Countach LPI 800-4 conserve l’expérience et le son inimitables du V12 de son groupe motopropulseur monté en position longitudinale arrière (Longitudinale Posteriore – LP) associé à la technologie hybride (I) développée pour la Sián. Délivrant une puissance maximale combinée de 814 ch (arrondie à 800 dans le nom) fournie par son groupe motopropulseur atmosphérique (780 ch) et son moteur électrique (34 ch) à sa transmission intégrale permanente, la LPI 800-4 produit des performances de pointe dignes de Lamborghini : accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, de 0 à 200 km/h en 8,6 secondes et une vitesse de pointe de 355 km/h.  Lire la suite

Toyota remporte les 24 Heures du Mans 2021

Toute l’équipe a fait preuve d’une détermination exceptionnelle, notamment lorsqu’il a fallu surmonter un problème sur le système d’alimentation en carburant qui menaçait les deux voitures dans la seconde moitié de la course. Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López, au volant de la GR010 HYBRID n°7, ont finalement remporté Le Mans pour la première fois après plusieurs échecs. Les Champions du Monde sont partis en pole position et ont ensuite mené la majorité de la course, bouclant 371 tours. Lire la suite

Nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 une série limitée à 30 exemplaires

Comme la Porsche 935 qui a été dévoilée en 2018, ce véhicule est également basé sur la 911 GT2 RS Clubsport animée par un moteur biturbo à six cylindres à plat de 3,8 litres produisant 515 kW (700 PS). La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à sept rapports. Le design distinct de la 911 GT2 RS Clubsport 25 reprend de nombreux composants et éléments de voitures de course Porsche connues et à venir. En termes de technologie et d’aérodynamisme, cette voiture fait le pont entre deux des générations de modèles 911. Lire la suite

Peugeot 9X8 ou 30 ans de nouveautés techniques et innovations depuis la Peugeot 905

Depuis plus de 210 ans, PEUGEOT accompagne son époque, anticipe les changements de comportements, et ouvre la voie à de nouvelles solutions de mobilité. Laboratoire technologique par excellence, le Sport Automobile offre à PEUGEOT le champs d’exploration idéal pour pleinement déployer ses capacités d’innovation : la PEUGEOT 9X8, nouvelle Hypercar de la Marque tout juste dévoilée au début de l’été, et destinée à courir bientôt en Endurance et aux 24 Heures du Mans, le démontre une fois de plus. Trente ans plus tôt, en 1991, c’est la PEUGEOT 905 qui avait porté au plus haut l’esprit pionnier et les valeurs de la Marque – Exigence, Allure et Emotion – lesquelles lui ont permis de traverser toutes les révolutions des deux derniers siècles – industrielle, technologique, politique, sociale, digitale, et maintenant, environnementale. Tout ceci forme l’ADN de PEUGEOT. Lire la suite

Nouvelles Mercedes-AMG Séries Spéciales 50 Years Legend of Spa pour fêter les 50 ans de la première victoire de AMG à SPA en 1971

Pour Mercedes-AMG, les TotalEnergies 24 Hours of Spa de cette année sont l’occasion d’un anniversaire spécial : Il y a 50 ans presque jour pour jour, la course classique sur le circuit des Ardennes s’est soldée par le premier grand succès qui a propulsé la marque AMG, encore jeune, sur le devant de la scène du sport automobile presque du jour au lendemain. Hans Heyer et Clemens Schickentanz ont remporté leur catégorie et terminé à la deuxième place du classement général avec la Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, une sensation qui marque encore aujourd’hui l’esprit Mercedes-AMG. En hommage à la légendaire berline rouge qui a vaincu l’opposition avec des voitures de course considérablement plus légères en 1971, Mercedes-AMG a développé l’édition limitée « 50 Years Legend of Spa ». Elle comprend les trois générations de GT3 qui sont disponibles depuis 2010. Pour une exclusivité maximale, le nombre a été limité à un exemplaire de chaque. Outre l’emblématique livrée rouge, les trois pièces uniques intègrent d’autres caractéristiques et spécifications exclusives. Les éditions spéciales ainsi qu’une réplique de la légendaire Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG seront exposées pour la première fois au public lors de la course de 24 heures de Spa. Lire la suite

GP F1 Hungaroring Hongrie 2021 – 1er août

GP F1 Hungaroring Hongrie 2021 - 1er août

GP F1 Hungaroring Hongrie 2021
1. OCON (Alpine)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. SAINZ (Ferrari)

Le Grand Prix de Silverstone nous avait quelque peu étourdi… Nouveau format de qualifications avec la course Sprint le samedi, le duel Hamilton – Verstappen qui tourne au pugilat, remontée d’Hamilton qui finalement remporte la course, quel scénario ! Alors nécessairement, en arrivant en Hongrie au Hungaroring dans les abords de Budapest, on s’attendait à une course classique constituée par le petit train des monoplaces, tant le circuit hongrois est réputé difficile en dépassements. Les qualifications y revêtent ici un rôle primordial. Et pour une fois, les Mercedes ont le dessus en performances pures sur les Red Bull sur ce tracé. Hamilton et Bottas vont donc truster la première ligne à l’issue de la Q3, et partiront avec des gommes jaunes (médium). Au contraire des deux Red Bull qui sont 3e et 4e sur la deuxième ligne et ont fait le choix des gommes tendres pour attaquer d’emblée. derrière, Pierre Gasly a réalisé les qualifications parfaites, tout comme Norris (McLaren) et Leclerc (Ferrari). A noter que les deux Alpine, Ocon devant Alonso se montrent de plus en plus fringantes au fil des courses. Dans les déceptions, citons Carlos Sainz Jr. qui se sort en Q2 bêtement et tout seul. Mais tout cela c’est le samedi sur piste sèche… Lire la suite

Nouvelle Audi RS3 MY2021

De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu’à 290 km/h en vitesse de pointe, différentiel arrière actif RS, pneus semi-slick et modes de conduite spécifiques – la nouvelle Audi RS 3 (Consommation de carburant combinée en l/100 km: 8.8 – 8.2 ; Emissions de CO2 combinées en g/km: 201 – 188 – Normes NEDC) offre une dynamique de conduite du plus haut calibre et les meilleurs performances de son segment. Équipée d’un cinq cylindres de 400ch (294 kW), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le moteur délivre désormais un couple de 500 Nm et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d’échappement sport, et des affichages dans le cockpit comme ceux que l’on trouve dans les voitures de course. Lire la suite

Nouvelle série spéciale Abarth 595 F595

Echappée des circuits européens, la nouvelle série spéciale Abarth F595 est équipée du moteur des monoplaces de la Formule 4. Il développe 165 chevaux et est conforme à la norme Euro 6D- Final en vigueur. Le « F » dans le nom est destiné à rendre hommage à la Formule 4, pour laquelle Abarth est le fournisseur exclusif de moteurs et agit en tant que sponsor titre. Un format à succès créé comme terrain d’entraînement pour les jeunes pilotes, les talents du karting et les professionnels de demain, inspiré de la légendaire « Formula Italia », créée en 1971 avec la même philosophie : offrir aux jeunes pilotes un accès à bas prix au monde des monoplaces à roues ouvertes. Lire la suite