Archives du mot-clé V8

Jaguar XKR Cabriolet

Publié le par
Répondre

jaguar-xkr-cabriolet-1998-2

Jaguar XKR Cabriolet
1998 – 8 cyl. en V 32V
375 ch – 250 km/h
1 750 kg

Depuis 1996, sous la houlette de Ford, Jaguar fait un retour remarqué sur le marché des cabriolets avec le remplacement du vieillissant (mais ô combien attachant !) XJ-S par le nouveau cabriolet XK8. Ligne reprenant certains tics de la mythique Type E, le cabriolet XK8 se dote d’un compresseur pour 1998 pour aller taquiner les références les plus sportives, Porsche 911 Cabriolet en tête ! Une blague ? Lire la suite →

BMW M6 GranCoupe

Publié le par
Répondre

bmw-m6-grancoupe-67

BMW M6 GranCoupe
2013 – 8 cyl. en V 32V Turbo
560 ch – 305 km/h
1 950 kg

BMW a emboîté le pas de son rival de Stuttgart Mercedes-Benz et son CLS, en imaginant une déclinaison 4 portes à son coupé Série 6. Le résultat est à la hauteur et on peut apprécier une ligne élancée, mais sportive qui redonne des couleurs à des berlines souvent malmenées sur le marché. Panamera, Quattroporte, CLS… désormais BMW décoche sa M6 GranCoupé pour contrer l’offensive de ses rivales directes avec un V8 biturbo déjà vu sous le capot de la M5 et des performances à couper le souffle. Les deux doubles sorties d’échappement et les grosses jantes de 20 pouces mettent la puce Lire la suite →

Lexus SC430

Publié le par
Répondre

lexus-sc430-1

Lexus SC430
2001 – 8 cyl. en V 32V
286 ch – 250 km/h
1 740 kg

Toyota, avec sa marque Lexus, poursuit sa conquête du prestige, avec un réel succès sur certains marchés comme les USA. En Europe, les valeurs sûres que sont les allemandes ou les anglaises tiennent la dragée haute. Alors pour 2001, Lexus poursuit son offensive avec sa Lexus SC 430 qui reprend le concept CC inauguré par Mercedes-Benz et son SLK. Mais c’est Lire la suite →

Jaguar XKR

Publié le par
Répondre

jaguar-xkr-1998-8

Jaguar XKR
1998 – 8 cyl. en V 32V Compresseur
375 ch – 250 km/h
1 640 kg

Depuis 1996, sous la houlette de Ford, Jaguar fait un retour remarqué sur le marché des coupés avec le remplacement du vieillissant (mais ô combien attachant !) XJ-S par le nouveau coupé XK8. Ligne reprenant certains tics de la mythique Type E, le coupé XK8 se dote d’un compresseur pour 1998 pour aller taquiner les références les plus sportives, Porsche 911 en tête ! Une blague ? Lire la suite →

Lotus Esprit V8

Publié le par
Répondre

lotus_esprit_v8_grey

Lotus Esprit V8
1996 – 8 cyl. en V 32V Turbo
330 ch – 280 km/h
1 380 kg

Souvent en panne de moteur noble, la Lotus Esprit hérite enfin pour 1996 d’un moteur à la mesure de son talent. Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du tout nouveau V8 biturbo maison de 350 ch ! Toujours aussi basse (1,15 mètres de haut), plate, le trait originel de Giorgietto Giugiaro a été agrémenté de nouveaux boucliers plus proéminents et arrondis, tandis qu’un aileron AR fixe est apposé sur la croupe de l’Esprit V8. Extensions d’ailes Lire la suite →

Chevrolet Corvette C7 Z06

Publié le par
Répondre

2015 Chevrolet Corvette Z06Chevrolet présente aujourd’hui la Corvette qui offre les meilleures performances sur circuit de l’histoire de la marque : la nouvelle Corvette Z06. Elle exploite tout le potentiel de la Corvette en disposant d’un niveau d’appui aérodynamique jamais atteint, d’au moins 625 ch fournis par un nouveau bloc suralimenté et d’une nouvelle transmission automatique huit vitesses. Toutes ces évolutions bénéficient, de plus, des systèmes d’aide à la conduite inaugurés par la Corvette Stingray. Lire la suite →

Chevrolet Corvette C7.R

Publié le par
Répondre

2014 Chevrolet Corvette C7.RChevrolet a dévoilé aujourd’hui la version de compétition de la Corvette, la version C7.R. La nouvelle Corvette Z06 et la C7.R ont été développées conjointement, et jamais la proximité entre une Corvette destinée à la route et la version destinée au circuit n’a été aussi proche. Elles partagent à un stade encore jamais atteint de nombreux éléments et une bonne part de l’ingénierie, comme c’est le cas pour le châssis, les technologies du moteur ou les solutions aérodynamiques. Lire la suite →

Bentley Mulsanne Birkin Edition

Publié le par
Répondre

bentley-mulsanne-birkin-edition-2014-5Bentley Motors dévoile la Mulsanne « Birkin », un nouveau modèle en édition limitée destiné exclusivement aux clients européens. Intégralement inspiré de Sir Henry « Tiger Tim » Birkin, le légendaire Bentley Boy qui a écumé les routes et les compétitions en Europe dans les années 20 et 30, ce modèle illustre l’apogée de l’automobile de luxe britannique grâce à ses nombreuses touches de design exclusives. Lire la suite →

Ferrari 458 Italia

Publié le par
Répondre

ferrari-458-italia-37

Ferrari 458 Italia
2009 – 8 cyl. en V 32V
570 ch – 190 km/h
1 380 kg

Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe de l’injection directe de la Ferrari California et atteint des sommets de plaisirs et Lire la suite →

Victoire de catégorie pour Ferrari aux 24H de Dubaï

Publié le par
Répondre

ferrari-gagne-sa-classe-24h-dubai-2014-1Comme de coutume désormais la saison en endurance démarre l’année à Dubaï avec la course de 24 Heures. Ferrari était présent avec pas moins de 7 Ferrari 458 GT3 emmenées par 5 équipes différentes. La Ferrari 458 GT3 la plus performante termine la course GT à la 4e place au portes du podium pilotée par les pilotes allemands Mattschull, Seefried, Ehret et Kaffer et le russe Kogay. Ils terminent avec dix tours de retard sur la Porsche 997 victorieuse de l’équipage Ineichen-Ineichen-Matter-Amstutz-Engelhart. Lire la suite →