Porsche 959 Confort
1985 – 6 cyl. Flat 6 Biturbo 24V
450 ch – 310 km/h
1 450 kg

Porsche 959 Confort
1985 – 6 cyl. Flat 6 Biturbo 24V
450 ch – 310 km/h
1 450 kg
« Spectre possède toutes les qualités qui ont assuré la légende Rolls-Royce. Cette incroyable voiture, conçue dès le départ comme notre premier modèle entièrement électrique, est silencieuse, puissante et démontre à quel point Rolls-Royce est parfaitement adaptée à l’électrification. Le groupe motopropulseur entièrement électrique de Spectre assurera le succès durable et la pertinence de la marque tout en augmentant de façon spectaculaire la définition de chaque caractéristique qui fait d’une Rolls-Royce une Rolls-Royce. Lire la suite
Morgan Motor Company élargit sa collaboration avec Malle London pour créer l’ultime Super 3 prête pour l’aventure. Dotée de plusieurs détails sur mesure, conçus par la division des projets spéciaux de Morgan Motor Company, cette Super 3 a participé en tant que véhicule de soutien au Grand Rallye de Montagne de Malle, qui a traversé les Alpes en septembre sur un parcours difficile de 1 500 miles. En travaillant en collaboration, Morgan et Malle ont créé l’ultime Super 3 de voyage, célébrant le caractère aventureux des modèles. La Morgan x Malle Super 3 est l’une des toutes premières Super 3 de production à sortir des chaînes de l’usine Morgan. La Super 3 est finie en Noir Sport avec un capot blanc contrasté, des moustiquaires jaunes et un intérieur entièrement noir, présentant une esthétique contrastée et déterminée. Lire la suite
Porsche enrichit la gamme 911 avec l’arrivée d’une sportive optimisée en poids, la nouvelle 911 Carrera T. Dans l’univers Porsche, la lettre « T » fait référence à l’appellation « Touring » utilisée pour désigner les modèles de la marque conçus pour procurer une expérience de conduite sportive à l’état pur. De série, la 911 Carrera T est équipée d’une transmission manuelle à 7 rapports. La PDK 8 rapports est proposée en option. Elle est également proposée de série dépourvue de sièges à l’arrière (une option gratuite permet néanmoins de les ajouter en fonction des besoins). Ses garnitures d’insonorisation sont volontairement réduites au strict nécessaire. Doté d’un châssis sport PASM, avec un surbaissement de 10 mm, la nouvelle 911 Carrera T est un modèle au style épuré conçu pour créer une expérience de conduite riche en émotions. Sur les routes sinueuses de montagne comme sur les longues lignes droites des routes de campagne, la signature sonore du bloc six cylindres à plat rend le plaisir de conduire encore plus intense dans l’habitacle. Lire la suite
GP F1 Mexico 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. PEREZ (Red Bull)
L’Audi RS 3 performance edition (Consommation de carburant combinée en l/100 km : – NEDC ; 9,5 – 8,9 (WLTP) ; émissions combinées de CO2 en g/km : – NEDC ; 216 – 201 (WLTP)), la compacte la plus sportive d’Audi Sport, est aussi agile que rapide. Développée pour des performances maximales, cette édition spéciale affiche une puissance de 407ch et une vitesse de pointe de 300 km/h. Outre les technologies de pointe bien connues comme le répartiteur de couple RS et les freins en céramique, elle dispose de sièges baquets RS pour un maintien latéral optimisé ainsi que de nombreux éléments de design exclusifs. Lire la suite
Le mardi 25 octobre est sorti Electrikhana, la vidéo tant attendue de l’artiste américain du drift Ken Block, dont l’Audi S1 Hoonitron est l’un des protagonistes. Développé et assemblé dans l’usine Audi Sport de Neckarsulm, le prototype tout-électrique imaginé par Audi Design et inspiré d’une icône Audi ne manquera pas de fasciner les spectateurs. Lien vers le film : Ken Block – ELECTRIKHANA in Las Vegas
Un dérapage le long de la tour Eiffel, un saut spectaculaire depuis le parc de stationnement d’un hôtel voisin ou encore des donuts sur le célèbre circuit du Mans face à la légende Tom Kristensen : Ken Block, l’Audi S1 Hoonitron et d’autres trésors de la collection Audi Tradition ont fait sensation lors du tournage de nuit du film à Las Vegas. À bord de l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, la star américaine a électrisé pendant plusieurs jours le paradis des joueurs dans le désert du Nevada. Aujourd’hui, Ken Block publie le fruit de ce tournage. Lire la suite
Nous sommes en 1972, et Aston Martin subit l’un de ses changements sismiques périodiques. Sir David Brown, l’industriel talentueux qui a dirigé l’entreprise à travers certains de ses moments les plus mémorables du 20ème siècle, a vendu la société à un nouveau propriétaire, Company Developments Ltd, et un nouvel esprit d’optimisme s’installe. C’est ainsi que naît l’AM V8. Une voiture qui, bien que lancée au début du mandat de Company Developments, est fermement ancrée dans l’éthique de l’ingénierie et du design de l’ère David Brown. Remplaçant la DBS V8, qui avait elle-même été la championne de l’utilisation du premier V8 d’Aston Martin, et le premier nouveau moteur depuis plus de dix ans, l’AM V8 était essentiellement un exercice de style – remplaçant le nez anguleux de la DBS par une partie avant plus courbée et plus volontaire qui, avec quelques changements stylistiques subtils ailleurs, donnait à la nouvelle voiture une apparence beaucoup plus musclée. La clé de ce nouveau nez était l’arrivée de deux phares à quartz iodé de sept pouces et d’une calandre à mailles noires. Lire la suite
L’énergie de Maserati ne cesse jamais. Pour suivre la résurgence de la légende de la GranTurismo, les nouveaux prototypes de la Maserati GranCabrio prennent maintenant les rues de Modène pour les premières étapes des tests de développement.
L’énergie des voitures de sport du Trident est inarrêtable et le voyage vers le futur de la marque a déjà commencé : GranTurismo et GranCabrio sont les premières voitures de la marque à adopter une solution 100% électrique. Lire la suite
Maserati Quattroporte Mk1 4L2 AM107
1963 – 8 cyl. en V 16V
260 ch – 230 km/h
1 700 kg