Artega GT
2009 – 6 cyl. en V 24V
300 ch – 225 km/h
1 138 kg

Artega GT
2009 – 6 cyl. en V 24V
300 ch – 225 km/h
1 138 kg
Volkswagen Golf 6 GTI
2009 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
210 ch – 240 km/h
1 318 kg
Sportif, compact et polyvalent : c’est avec ces atouts que le nouveau show car d’Audi fera son apparition début janvier 2014 au North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit. C’est un SUV à 2 portes avec une haute garde au sol – une voiture plaisir pour toutes les routes et tous les jours. Lire la suite
Audi V8 3.6
1988 – 8 cyl. en V 32V
250 ch – 235 km/h
1 710 kg
Lors du L.A Inernational Auto Show qui se tient du 20 novembre au 1er décembre 2013, Mercedes-AMG dévoilera un SUV compact hautes performances. Le Concept GLA 45 AMG fascine par son design à la fois puissant et expressif. Il est propulsé par le moteur 4 cylindres de série le plus puissant au monde : le moteur turbo AMG de 2,0 litres développant une puissance de 265 kW (360 ch) et un couple maxi de 450 Nm offre des performances inégalées pour de faibles valeurs de consommation. Lire la suite
Porsche 911 RS 964 RS
1992 – 6 cyl. à plat 12V (Flat 6)
260 ch – 260 km/h
1 220 kg
Mercedes-Benz SLR 722
2006 – 8 cyl. en V 24V Compresseur
650 ch – 337 km/h
1 551 kg
BMW 640i Coupé
2011 – 6 cyl. en ligne 24V Turbo
320 ch – 250 km/h
1 735 kg
Au terme de la manche de clôture du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA, Volkswagen a ajouté une dernière étape victorieuse à son parcours 2013 en forme de chef d’œuvre. Verdict de ce Rallye de Grande-Bretagne : victoire d’Ogier/Ingrassia devant Latvala/Anttila, avec Mikkelsen/Markkula placés, en cinquième position. Les trois équipages officiels ont signé, à bord de leurs Polo R WRC, le meilleur résultat du Team à ce jour, remportant 16 des 22 spéciales, Lire la suite
Deux mois après son lancement, les premiers signes commerciaux de la nouvelle A3 Berline sur le marché français sont très positifs : le rythme de commandes mensuel s’élève à 250 unités, soit exactement comme la carrosserie 3 portes et environ 20% au-dessus des allocations initiales de production. Au-delà du volume, le mixe est également favorable : 55% des premiers clients ont choisi la motorisation 2.0 TDI alors que la 1.4 TFSI à technologie Cylinder on demand recueille 31% des ventes. La finition Ambition Luxe a la faveur de 38% des acheteurs. Lire la suite