Audi présente le modèle le plus dynamique de la gamme A3 au Salon de Paris 2016 : l’Audi RS 3 Berline. Avec son moteur 5 cylindres de 400 ch, son efficience exemplaire et son style évocateur, la RS 3 est la première berline compacte Audi à porter le label RS. Le nouveau 2.5 TFSI développe 294 kW (400 ch), soit 33 ch de plus que son prédécesseur. C’est donc le moteur 5 cylindres le plus puissant sur le marché mondial. Son couple maximal de 480 Nm est disponible entre 1 700 et 5 850 tr/min, ce qui assure des reprises particulièrement énergiques. La RS 3 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes. Sa vitesse maximale est de 250 km/h. Sur demande, Audi peut adapter le limiteur de vitesse électronique pour que la voiture atteigne 280 km/h. La sonorité unique du 5 cylindres renforce encore les sensations de conduite, déjà fortes en émotions. Le bruit unique de ce type de moteur provient de l’alternance entre les explosions se produisant dans les cylindres adjacents et les explosions dans les cylindres plus espacés. Il peut être adapté dans l’Audi drive select.
Archives par mot-clé : Quattro
Audi R8 V10 Plus mk2
Audi R8 V10 Plus Mk2
2015 – 10 cyl. en V 40V
610 ch – 330 km/h
1 555 kg
Audi S3 mk3
Audi S3 MK3 8V
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
300 ch – 250 km/h
1 395 kg
Audi RS6
Audi RS6
2013 – 8 cyl. V 24V Biturbo
560 ch – 305 km/h
1 935 kg
Audi TT-RS Roadster
Audi TT-RS Roadster
2009 – 5 cyl. 20V Turbo
340 ch – 250 km/h
1 510 kg
Audi RS2
Audi RS2
1994 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
315 ch – 262 km/h
1 595 kg
Audi Sport Quattro Laserlight Concept 2014
Apparence dynamique, punch titanesque et nouveaux équipements électroniques : à l’occasion du salon Consumer Electronics Show (CES) qui se tiendra du 6 au 10 janvier 2014 à Las Vegas, AUDI AG présentera une étude technique fascinante. L’Audi Sport quattro laserlight concept rappelle la mythique Sport quattro de 1983 tout en se projetant dans le futur avec les technologies les plus récentes d’Audi en termes de propulsion hybride rechargeable, de commande et d’affichage, ainsi que de technologie d’éclairage. Continuer la lecture
Audi R18e-tron Quattro 2014
Le nom reste inchangé mais la technologie est complètement nouvelle. Pour la saison 2014, Audi vise un 3ème titre consécutif de champion du monde d’endurance au WEC (World Endurance Championship) de la FIA et une nouvelle victoire aux 24 heures du Mans avec son prototype entièrement optimisé avec, une fois de plus, des innovations techniques qui pourraient être adaptées aux modèles de production. Continuer la lecture
Éclairage laser sur l’Audi R18 e-tron quattro 2014
Lors de la première mondiale de la nouvelle Audi R18 e-tron quattro mercredi soir à Ingolstadt, Audi a dévoilé une nouvelle technologie. En 2014, pour la 1ère fois, le nouveau prototype LMP1 disputera le championnat mondial d’endurance de la FIA (WEC) et les 24 heures du Mans avec un éclairage laser. Continuer la lecture
Audi Show Car : coupé sportif compact
Sportif, compact et polyvalent : c’est avec ces atouts que le nouveau show car d’Audi fera son apparition début janvier 2014 au North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit. C’est un SUV à 2 portes avec une haute garde au sol – une voiture plaisir pour toutes les routes et tous les jours. Continuer la lecture






