Lorsque Jan Schmid et son équipe de designers extérieurs ont entrepris de façonner la Tourbillon, ils ont été confrontés à un défi qui définit la marque : comment honorer plus de 115 ans d’art automobile tout en propulsant la marque dans une nouvelle ère ? Pour Schmid, designer en chef de l’extérieur chez Bugatti, la réponse résidait dans ce qu’il appelle « trouver le juste équilibre entre ce qu’est une Bugatti et ce qu’elle peut être à l’avenir ».
Le résultat est une hypercar qui perpétue le célèbre langage stylistique de Bugatti tout en le réinventant avec précision et détermination. Le dernier chapitre de la série documentaire Bugatti « A New Era » explore cette évolution et révèle comment l’héritage et l’innovation convergent dans chaque détail.
Chaque angle de la Tourbillon raconte une histoire. La calandre en fer à cheval emblématique, plus basse et plus large que sur toutes les Bugatti précédentes, ancrent un visage qui semble se précipiter vers l’avant. Mais il ne s’agit pas simplement d’une sculpture. Schmid et son équipe ont façonné chaque millimètre avec intention, s’assurant même qu’une plaque d’immatriculation européenne s’intègre parfaitement dans les courbes du fer à cheval tout en conservant l’intégrité aérodynamique et structurelle.
« Il s’agit vraiment de rendre une Bugatti reconnaissable comme telle sous tous les angles en incorporant les éléments fondamentaux de notre ADN en matière de design. »
Jan Schmid
Chef designer extérieur chez Bugatti
La calandre en fer à cheval est complétée par l’accentuation du fuselage et la ligne centrale, une caractéristique qui remonte à la colonne vertébrale rivetée de la Type 57 SC Atlantic. Sur la Tourbillon, cette ligne centrale s’étend du nez à l’arrière, pour aboutir au troisième feu stop, intégré dans la colonne vertébrale elle-même.
La ligne Bugatti distinctive, qui part du montant A, contourne la verrière avant de revenir avec précision à l’avant de la voiture, crée ce que Schmid décrit comme « une impression de bond en avant ». Cette courbe caractéristique accentue et soutient le profil latéral de la voiture, où chaque surface semble chargée de mouvement et prête à accélérer. Le long de la ligne, elle définit également la division de la célèbre couleur bicolore de Bugatti, un élément signature qui remonte aux premières créations de la marque. Lire la suite
MINI et Paul Smith – deux marques britanniques emblématiques ont porté leur partenariat à un nouvel échelon et créé quelque chose pour le moins remarquable : les MINI Édition Paul Smith. Après la MINI STRIP en 2021 et la MINI Recharged by Paul Smith en 2022, le designer britannique apporte désormais son célèbre style « Classic with a twist » à la nouvelle famille de citadines MINI. « Cette édition sera disponible pour tous les modèles Cooper 3 portes, Cooper 5 portes et Cooper Cabrio (à l’exception des motorisations John Cooper Works), qu’ils soient thermiques ou 100 % électriques. Le design et les détails incarnent non seulement le style signature de Paul Smith, mais aussi l’esprit joueur, enjoué et audacieux des deux marques. Les MINI Édition Paul Smith célèbrent leur première mondiale le 29 octobre prochain lors du Japan Mobility Show à Tokyo.
En 2025, Ferrari célèbre sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans avec la 499P. Mais cette année marque aussi une autre révolution : la naissance de la Ferrari F76, première hypercar numérique de l’histoire de la marque. Conçue exclusivement pour le monde virtuel sous forme de NFT, la F76 incarne une nouvelle frontière dans l’expérience Ferrari, fusionnant héritage sportif, innovation technologique et design visionnaire. 
