Chevrolet présente aujourd’hui la Corvette qui offre les meilleures performances sur circuit de l’histoire de la marque : la nouvelle Corvette Z06. Elle exploite tout le potentiel de la Corvette en disposant d’un niveau d’appui aérodynamique jamais atteint, d’au moins 625 ch fournis par un nouveau bloc suralimenté et d’une nouvelle transmission automatique huit vitesses. Toutes ces évolutions bénéficient, de plus, des systèmes d’aide à la conduite inaugurés par la Corvette Stingray. Continuer la lecture
Archives de catégorie : Grand Tourisme
Ferrari 599xx
Ferrari 599xx
2010 – 12 cyl. en V 48V
730 ch – 315 km/h
1 430 kg
Porsche 911 Carrera 3L2
Porsche 911 Carrera 3L2 série G : Flat 6 de 231 ch, propulsion et 248 km/h

| Modèle | Porsche 911 Carrera 3L2 |
|---|---|
| Commercialisation | 1983 |
| Moteur | 6 cyl. à plat (Flat 6) 3.2 l. |
| Puissance | 231 ch |
| Transmission | propulsion |
| Poids | 1 187 kg |
| Vitesse maxi | 248 km/h |
| En bref : Face aux doutes sur l'avenir de la 911, Porsche réagit avec la Carrera 3L2, qui retrouve un Flat 6 de 3,2 litres de 231 ch. Plus puissante et plus performante, avec 248 km/h en pointe, elle reste exigeante à piloter mais toujours aussi charismatique, et s'impose comme la valeur étalon des GT et coupés sportifs de son époque. | |
La 911 en danger ? C’était le sentiment début 80’ avec une puissance en baisse sur les SC. Inadmissible pour la star des voitures de sport. Après la dépollution consécutive aux chocs pétroliers, les concepteurs eux-mêmes doutent un temps de l’avenir de leur icône. Les clients de la marque, malgré un succès commercial certain, refusent donc que les Porsche à moteur avant (924, 944 et 928) préparent le linceul de leur égérie chérie. Extérieurement, pas de grand changement, sa ligne ayant été dessinée pour s’inscrire dans le temps, puisque remontant aux années 60 ! Certes, entre-temps, elle a vu son empattement s’allonger pour améliorer son équilibre, et depuis les années 70, marché américain oblige, Continuer la lecture
Nissan GT-R 3.8 530 ch 2011
Nissan GT-R 3.8 530 ch 2011
2011 – 6 cyl. en V 24V Biturbo
530 ch – 315 km/h
1 740 kg
Porsche 911 Carrera 2 964 C2
Porsche 911 Carrera 2 964 C2
1989 – 6 cyl. à plat 16V (Flat 6)
250 ch – 260 km/h
1 350 kg
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
2009 – 8 cyl. en V 32V
570 ch – 190 km/h
1 380 kg
BMW 635 CSi E24 1982
BMW 635 CSi E24 1982
1982 – 6 cyl. en ligne 12V
218 ch – 228 km/h
1 464 kg
Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Competizione
2006 – 8 cyl. en V 32V
450 ch – 292 km/h
1 585 kg
Porsche 911 Turbo S 997
Porsche 911 Turbo S 997
2010 – 6 cyl. à plat 24V Turbo (Flat 6)
530 ch – 315 km/h
1 580 kg
Lamborghini Huracán LP 610-4
La Lamborghini Gallardo est morte, vive la Huracán ! Lamborghini est en effet très fière de présenter la remplaçante de la Gallardo qui aura marqué les esprits et aura représenté un des plus grands succès de la firme au taureau. Comparée à sa devancière, si un V10 est toujours sous le capot AR, Lamborghini annonce de nouveaux critères de performances et de technologie alliés à une facilité de conduite encore améliorée. La Lamborghini Huracán fera ses grands débuts à Genève devant le public. Continuer la lecture








